Sommaruga Simonetta · Bundesrat · 2021-06-07

Wortprotokoll

L'obiettivo dell'Accordo con l'Italia sulla linea di Luino è sempre stato quello di permettere il transito di treni con carichi con quattro metri di altezza agli angoli lungo la tratta di accesso da sud alla Nuova ferrovia transalpina. Non sono stati concordati all'epoca parametri di peso massimo trasportabile.

Nel quadro del programma di sviluppo futuro dell'infrastruttura ferroviaria è stata inoltre assicurata l'alimentazione elettrica che permette, su lato svizzero, il traino di convogli di 2000 tonnellate fino a Luino. Su lato italiano, sulla linea di Luino le prestazioni teoriche permetterebbero il traino di convogli di 2000 tonnellate fino a Gallarate. Questa capacità è tuttavia limitata dai limiti di assorbimento elettrico. Rete ferroviaria italiana ha avviato una serie di studi al fine di ridurre tali vincoli. Gli studi sono già stati completati per gli assi ferroviari transfrontalieri e gli interventi necessari sono stati identificati. Le procedure per assicurare il finanziamento e l'iter procedurale dovranno essere concordati con le autorità italiane preposte. Non è al momento possibile sapere quando avranno inizio i lavori di potenziamento.