AB 291076

Wortprotokoll

Aujourd'hui, je suis l'unique rapporteur pour cet objet, mais je vais parler dans les deux langues.

Notre commission a traité, encore une fois, l'article 100 alinéa[NB]4, et a décidé, par 13 voix contre 12, de maintenir la position de notre conseil.

Gerne sage ich Ihnen, warum wir das getan haben. Die Mehrheit Ihrer Kommission ist der klaren Meinung, dass der Schutz der Passagiere im Vordergrund steht. Genau darum ist dieses Melderecht aus Sicht der Mehrheit der Kommission aber gefährlich. Warum? Wir alle wissen, dass es eine moralische Verpflichtung zur Meldung gibt, wenn Ärztinnen und Ärzte, Psychologinnen und Psychologen ein Melderecht haben. Das wissen auch die Pilotinnen und Piloten. Wozu würde das in der Praxis führen? Es würde, und das haben uns auch die Fachleute aus dem psychologischen Bereich gesagt, dazu führen, dass ich, wenn ich als Pilotin oder Pilot ein Problem entdecke, darauf verzichten würde, meinen Hausarzt oder meine Hausärztin zu konsultieren, weil ich Angst[NB]habe, dass er oder sie Meldung erstattet. Damit wird eine grosse Möglichkeit vergeben, nämlich die Möglichkeit, dass die Hausärztin oder der Hausarzt den Piloten überzeugen kann, beruflich einen anderen Weg einzuschlagen, sich allenfalls krankschreiben zu lassen. Wir erachten das Risiko bei diesem Melderecht als weit höher als die Chance, die sich dadurch ergibt.

Zudem gibt es - Herr Pult hat es gesagt - regelmässige Kontrollen: Alle sechs bis zwölf Monate müssen sich Pilotinnen und Piloten kontrollieren lassen. Das ist richtig und wichtig. Zudem hinkt aus unserer Sicht der Vergleich mit dem Strassenverkehr. Im Strassenverkehr gelten ganz andere Regeln, und die Praxisrelevanz dieser Meldungen ist, wenn wir ehrlich sind, sehr klein. Zu guter Letzt, ich habe es eingangs erwähnt: Es geht uns nicht um den Schutz des Arztgeheimnisses oder der Pilotinnen und Piloten, sondern es geht schlicht und einfach um den Schutz der Passagiere.

Eine Minderheit Ihrer Kommission - Herr Pult hat es ausgeführt - sieht die Dinge quasi in allen Punkten umgekehrt. Gleichwohl bitten wir Sie, mit der Mehrheit Ihrer Kommission an der Version des Nationalrates festzuhalten. So überlassen Sie eine moralisch schwierige Aufgabe nicht einfach den Ärztinnen und Psychologen, sondern helfen diesen, indem die Piloten auch wirklich zu ihnen kommen, wenn es ein Problem gibt.

In diesem Sinne bitte ich Sie, der Mehrheit zu folgen.