Binder-Keller Marianne · Nationalrat · 2022-03-17

Wortprotokoll

Der Aargau gehört gemäss dem Standortqualitätsindikator der Credit Suisse zu den attraktivsten Unternehmensstandorten der Schweiz. Wie auch im Vorjahr belegt er im Kantonsranking 2021 den fünften Platz hinter Zug, Basel-Stadt, Zürich und Genf. Ausserdem bewegen sich alle Aargauer Regionen punkto Standortqualität im oberen Drittel aller 110 Wirtschaftsregionen, welche hier aufgeführt sind, und mit Baden auf Rang 6 und Mutschellen auf Rang 10 befinden sich sogar zwei Aargauer Wirtschaftsregionen unter den besten zehn. Um der steigenden Belastung der Infrastruktur zu begegnen, tätigt der Kanton Aargau im Verkehrsbereich jährlich hohe Investitionen. Dies tut er, um seine Standortattraktivität zu wahren und auszubauen, ob im öffentlichen oder im privaten Verkehr.

Ich komme zum Anliegen einer der grössten Wirtschaftsregionen im Mittelland: Das ist die Region Baden, sie ist mit rund 140[NB]000 Einwohnerinnen und Einwohnern der grösste urbane Raum im Aargau. Step 2035 sieht vor, dass die Direktverbindung Baden-Bern wegfällt. Als Ausgleich werden uns statt der stündlichen Direktverbindung drei Verbindungen mehr pro Stunde, also insgesamt vier, angeboten. Wir wissen es alle: Wenn man wählen kann, nimmt man den direkten Zug. Eine etwas längere, dafür bequemere Zugfahrt von einer Stunde wiegt längstens auf, zwar die theoretische Aussicht zu haben, in fünfzig Minuten anzukommen, dann aber beim Umsteigen eventuell den nächsten Zug zu verpassen.

Es geht eben nicht nur um die Region Baden. Auch die Direktverbindung des Einzugsgebiets Brugg fällt weg, ein auch sehr grosses, wichtiges Wirtschafts- und Wohngebiet. Ein anderer Vorstoss, der leider in Ihrem Rat nicht oder nie behandelt wurde, stammt von meinem Aargauer Kollegen Matthias Jauslin, dessen Anliegen es war, auch das Freiamt besser an die grossen Zentren anzubinden.

Sie mögen mit Einzelanliegen gewisser Regionen Mühe haben. Bedenken Sie aber, dass die ganze Verkehrsplanung aus Einzelanliegen besteht. Eine schleichende Abstufung des Stellenwertes des Kantons, der Region und der Stadt Baden im kantonalen und nationalen Netzwerk möchten wir nicht hinnehmen. Baden war notabene Ziel der ersten Bahnfahrt in der Schweiz: Sie führte von Zürich nach Baden.

Die in Baden angesiedelten internationalen Grosskonzerne sind auf ein dichtes Schnellzugsnetz und direkte Zugverbindungen zwingend angewiesen. Direkte Verkehrsverbindungen spielen eine gewichtige Rolle bei der Beurteilung der Qualität eines Standortes, eine noch gewichtigere als die Kadenz der Fahrten. Wir bitten Sie also, uns dabei zu helfen, diese Angebotsverschlechterungen nicht hinzunehmen, die [PAGE 534] Umsetzung unseres Anliegens, den ÖV mehr zu benutzen, zu fördern und die Region Baden und Brugg so in die Fahrplangestaltung einzubauen, dass sie der Bedeutung der Region gerecht wird.

Zu guter Letzt möchte ich Ihnen als Aargauerin auch einmal einen Mehrwert dieser Forderung nahelegen. Anstatt dass Sie auf der Autobahn durch unseren schönen Kanton brettern, steigen Sie in den Zug, halten Sie in unseren schönen Städten, geniessen Sie die Schönheit des Kantons Aargau mit seinen Kulturgütern und seinen Schlössern, seinen wunderschönen Altstädten und seiner Landschaft, und fahren Sie dann direkt und bequem in Ihre eigenen Zentren zurück.