Chiesa Marco · Ständerat · 2022-12-06
Chiesa Marco · Ständerat · Tessin · Fraktion der Schweizerischen Volkspartei · 2022-12-06
Wortprotokoll
Il collega grigionese Engler ha ben illustrato l'importanza del Mendrisiotto. Con i suoi 50[NB]000 abitanti, 27[NB]000 addetti e 2400 studenti e insegnanti presso l'Università della Svizzera italiana, l'Accademia di architettura, e la Scuola universitaria professionale della Svizzera italiana, il Mendrisiotto vanta un'economia e un'industria ben sviluppate e in parte di respiro internazionale.
Vi ricordo che alla stazione di Mendrisio fanno capo dieci linee di autobus regionali e quotidianamente circa 7000 persone usufruiscono delle stazioni di Mendrisio e Chiasso. Dal 2017 la stazione ferroviaria di Mendrisio rappresenta inoltre lo snodo di due collegamenti ferroviari internazionali, verso Stabio-Varese da una parte e Chiasso-Como dall'altra. Eppure, pare che tutto ciò non sia ancora abbastanza per inserire la regione nella rete nazionale degli Intercity. L'odierna pianificazione esclude a priori - a mio avviso senza oggettive giustificazioni - l'utenza del Mendrisiotto dalla rete ferroviaria nazionale, relegandola ai soli collegamenti regionali tramite la rete Tilo.
Come giustamente cita il titolo della mozione, il Ticino non finisce a Lugano. Piuttosto, si spinge ben oltre il ponte-diga di Melide. Il cantone che rappresento può contare su agglomerazioni di rilievo sia a livello demografico che economico, tra le quali spiccano quelle situate nelle regioni del Luganese, del Bellinzonese e del Mendrisiotto. Quest'ultima oggi ha tutti i numeri per finalmente essere inserita nella rete dei collegamenti Intercity tra le città svizzere.
L'attuale grado d'integrazione del Mendrisiotto nella rete di collegamenti ferroviari a lunga distanza non corrisponde quindi alla sua importanza geo-economica. Non tocca a noi la scelta della stazione ferroviaria, Chiasso o Mendrisio. Questo compito spetterà alla Confederazione, al cantone, alla Commissione regionale dei trasporti. Ma non è più ammissibile che la regione resti tagliata fuori dalla rete ferroviaria nazionale.
Per questo, vi invito a voler approvare la mozione.