Rösti Albert · Bundesrat · 2024-09-10

Wortprotokoll

Madame la conseillère nationale Klopfenstein Broggini, nous sommes en train de discuter des impacts du rapport de la Commission fédérale pour la lutte contre le bruit (CFLB)- "der Bericht zur Lärmbekämpfung": "Valeurs limites pour le bruit du trafic routier, ferroviaire et aérien. Recommandations de la Commission fédérale pour la lutte contre le bruit". Ce que je peux déjà dire, c'est qu'on ne va pas élargir le nombre d'heures pour le décollage et l'atterrissage des avions; cela va rester tel quel, indépendamment des conditions qui seront exigées. Cependant, on va peut-être mettre de nouvelles limites, mais la discussion est en cours.

Wir nehmen momentan eine volkswirtschaftliche Beurteilung der Empfehlungen der Eidgenössischen Kommission für Lärmbekämpfung vor und werden, gestützt darauf, allfällige Massnahmen treffen. Wir hatten jedoch gerade gestern ein Treffen der Plattform Luftfahrt Schweiz, wo wir auch klar festgehalten haben, dass der Status quo, was die möglichen Betriebszeiten für die An- und Abflüge anbelangt, unabhängig von diesem Bericht beibehalten wird. Allenfalls müssen im Bereich Schallschutzfenster weitere Massnahmen zur[NB]Verhinderung von zusätzlichem Lärm getroffen werden. Das ist auch in der massgeblichen Gesetzgebung mit den Sachplänen und dem Luftfahrtgesetz so vorgesehen, die den Landesflughäfen eigentlich eine Bestandesgarantie gibt.

Ich möchte dazu noch sagen, dass die schweizerischen Landesflughäfen die weltweit am stärksten eingeschränkten Start- und Landezeiten haben. Weltweit sind diese Zeiten also nirgends so eingeschränkt wie in der Schweiz.