Storni Bruno · Nationalrat · 2025-03-06

Wortprotokoll

Intervengo per la commissione sulle minoranze non già trattate dal collega Jauslin.

Inizio dalla minoranza Tuena all'articolo 13 capoverso 6 che vuole, facendo riferimento all'articolo 1, la non ammissibilità di finanziamenti trasversali. Considerato che la minoranza Tuena vieterebbe anche finanziamenti trasversali in ambiti non soggetti ad aiuti federali, la maggioranza della commissione ha respinto la proposta corrispondente con 17 voti contro 8 e 0 astenuti e vi invita quindi a respingere la proposta di minoranza Tuena.

La minoranza Pult all'articolo 14 capoverso 2 chiede l'inserimento di una frase: "Nel far ciò tiene conto degli obiettivi economici in materia di politica dei trasporti, dell'energia e della protezione dell'ambiente della Confederazione e prevede incentivi al fine di aumentare la quota di trasporto di merci su ferrovia." Ebbene, la maggioranza della commissione ritiene che gli obiettivi addizionali proposti dalla minoranza siano già considerati in altre leggi. In commissione, una proposta analoga è stata respinta con 16 voti contro 8 e 1 astensione. Pertanto, la commissione vi invita a votare contro la proposta di minoranza Pult.

La minoranza Tuena all'articolo 25 capoverso 3 vuole inserire l'aggiunta "tenendo conto della concorrenza tra i diversi gestori di tali impianti". La maggioranza della commissione, ritenendo che trattandosi di un concetto di pianificazione del territorio come definito nel capoverso 4, vedi piani direttori cantonali, e che il concetto di concorrenza è già stato inserito all'articolo 5 capoverso 1 lettera b dal Consiglio degli Stati, ha respinto con 17 voti contro 8 e 0 astenuti la proposta di questa minoranza e vi invita a fare lo stesso.

La minoranza Giezendanner all'articolo 32 capoverso 2 vuole inserire l'aggiunta "nonché a garantire e promuovere la concorrenza". La maggioranza della commissione ritiene che questo argomento, come già spiegato bene dal consigliere federale, sia già considerato nella legge sui cartelli e nella legge sul mercato interno. Il mercato del traffico merci su rotaia è fondamentalmente aperto, l'accesso alla rete ferroviaria è garantito a tutte le aziende ferroviarie senza limiti. La Commissione del trasporto ferroviario, Comferr, vigila sull'accesso alla rete. Di conseguenza non è necessario specificarlo all'articolo 32 capoverso 2, come propone la minoranza Giezendanner. La maggioranza della commissione ha respinto la proposta con 13 voti contro 12 e 0 astenuti e vi invita a fare altrettanto.

La Commissione dei trasporti e delle telecomunicazioni ha infine approvato il progetto nella votazione sul complesso con 17 voti contro 6 e 2 astensioni e vi invita a votare a favore di questa importante revisione della legge sul trasporto di merci che finalmente permetterà di ammodernare il traffico di carri merci completi isolati con il nuovo accoppiamento digitale automatico.