Rösti Albert · Bundesrat · 2026-03-09

Wortprotokoll

Die Querfinanzierung sehe ich nicht, weil ich davon ausgehe, dass ein grösserer Anteil der Investitionen, vor allem die Optimierung - eine optimierte Nutzung, optimierte Busfahrten -, eher dem ÖV als dem Individualverkehr zugutekommt. Das ist vielleicht eine gewagte Aussage, aber ich würde das so sagen, und damit ginge die Quersubventionierung eher in die andere Richtung, das heisst vom NAF in den ÖV.

Aber ich bin froh, dass Sie sagen, dass man bereits in den ÖV investiert hat und man von diesen Investitionen sicher profitieren wird. Anfänglich war die Idee, alles aus dem BIF zu nehmen, und wir haben dann gesagt, es wäre unfair, aus einer Gesamtverkehrssicht gesehen, deshalb die 50/50-Aufteilung. Aber eine exakte Wissenschaft ist das hier nicht, das gebe ich zu.