Storni Bruno · Nationalrat · 2026-03-16

Wortprotokoll

Il promovimento del traffico combinato attraverso la Svizzera mediante i contributi d'esercizio si è dimostrato uno strumento efficace per il trasferimento. I numeri ce li ha proposti poco fa il consigliere federale. Ma i problemi di affidabilità e di qualità dell'asse nord-sud stanno facendo crescere i costi di produzione che possono essere compensati soltanto in misura limitata con ottimizzazioni operative.

L'esaurimento delle indennità d'esercizio dopo il 2030 farebbe perdere ulteriore competitività alla ferrovia. Dobbiamo perciò garantire a lungo termine la sicurezza degli investimenti e la pianificabilità all'interno del settore, prorogando le indennità d'esercizio oltre il 2030, permettendo così alle imprese del settore di continuare ad investire in mezzi e soluzioni logistiche per il traffico combinato.

In questo senso la commissione, con 17 voti contro 7 e 1 astensione, ha proposto una mozione per mantener i contributi oltre il 2030. Vi invitiamo a sostenerla.