Leuenberger Moritz · Bundesrat · 2004-03-15

Wortprotokoll

Im ursprünglichen Neat-Kredit sind Reserven - zum Preisstand von 1998 - von 1,9 Milliarden Franken eingesetzt. Zum Zeitpunkt des Bundesratsentscheides zum Zusatzkredit von 0,9 Milliarden Franken im September 2003 waren noch freie Reserven in der Höhe von 400 Millionen Franken vorgesehen. Die übrigen 2,4 Milliarden Franken teilten sich wie folgt auf: Investitionen zur Umsetzung des Sicherheitsstandards, das sind 650 Millionen Franken für den Ceneri-Basistunnel - zwei Röhren - und 150 Millionen Franken für eine bessere Lüftung bzw. Kühlung in den Basistunnels. Dann Bestellungsänderungen: Erhöhung des Baustandards zugunsten der Bevölkerung, das sind die Tieferlegung beim Portal Frutigen, 200 Millionen Franken, und Vorinvestitionen für die Bergvariante und die Optimierungen im Kanton Uri, das sind zusammen 350 Millionen Franken. Daneben geht es um geologische Schwierigkeiten: 350 Millionen Franken; Vergabemisserfolge: 450 Millionen Franken; die Etappierung, Verlängerung der Projektdauer: 250 Millionen Franken. Diese provisorischen Zahlen werden zurzeit vom Bundesamt für Verkehr geprüft. Das Bundesamt wird Ende Monat den Bericht zum Stand per Ende 2003 veröffentlichen. Dann erst liegen die definitiven Zahlen vor.