Wortprotokoll

5. Verordnung der Bundesversammlung über das Reglement des Fonds für die Eisenbahn-Grossprojekte

5. Ordonnance de l'Assemblée fédérale portant règlement du fonds pour les grands projets ferroviaires

[VS]

Detailberatung - Discussion par article

[VS]

Titel und Ingress, Ziff. I Einleitung, Ingress

Antrag der Kommission

Zustimmung zum Beschluss des Ständerates

[VS]

Titre et préambule, ch. I introduction, préambule

Proposition de la commission

Adhérer à la décision du Conseil des Etats

[VS]

Angenommen - Adopté

[VS]

Ziff. I Art. 6 Abs. 3, 4

Antrag der Mehrheit

Zustimmung zum Beschluss des Ständerates

[VS]

Antrag der Minderheit I

(von Rotz, Föhn, Rickli Natalie, Rime, Schenk Simon)

Unverändert

[VS]

Antrag der Minderheit II

(von Rotz, Föhn, Rickli Natalie, Rime, Schenk Simon)

(Eventualantrag, falls der Antrag der Minderheit I abgelehnt wird)

Abs. 3

Die Bevorschussung ist voll rückzahlbar. Nach der kommerziellen Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels oder spätestens 2017 sind im Budget und in der Finanzplanung des Fonds mindestens 50 Prozent ...

Abs. 4

Streichen

[VS]

Antrag von Rotz

Abs. 3

Die Bevorschussung ist voll rückzahlbar. Nach der kommerziellen Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels oder spätestens 2019 sind im Budget und in der Finanzplanung des Fonds mindestens 50 Prozent ...

Abs. 4

Streichen

[VS]

Ch. I art. 6 al. 3, 4

Proposition de la majorité

Adhérer à la décision du Conseil des Etats

[VS]

Proposition de la minorité I

(von Rotz, Föhn, Rickli Natalie, Rime, Schenk Simon)

Selon droit en vigueur

[VS]

Proposition de la minorité II

(von Rotz, Föhn, Rickli Natalie, Rime, Schenk Simon)

(proposition subsidiaire, au cas où la proposition de la minorité I serait rejetée)

Al. 3

Les avances sont entièrement remboursables. Après la mise en service commerciale du tunnel de base du Saint-Gothard, mais au plus tard en 2017, 50 pour cent au moins des apports ...

Al. 4

Biffer

[VS]

Proposition von Rotz

Al. 3

Les avances sont entièrement remboursables. Après la mise en service commerciale du tunnel de base du Saint-Gothard, mais au plus tard en 2019, 50 pour cent au moins des apports ...

Al. 4

Biffer

[PAGE 1913]