Modifiche proposte (presentazione sinottica) e commento / O sulla manutenzione del sistema antinquinamento Allegato 1c
Ordinanza del DATEC sulla manutenzione e il controllo successivo degli autoveicoli per quanto concerne le emissioni dei gas di scarico e di fumo
Manutenzione del sistema antinquinamento per veicoli OBD: nuova regolamenta- zione Testo in vigore Modifiche proposte 1.1 Strumenti di misurazione 1.1 Strumenti di misurazione 1.1.1 Possono essere usati soltanto gli 1.1.1 Testo in vigore strumenti di misurazione descritti ai numeri 2.4 e 3.2. 1.1.2 L’azienda che esegue la manutenzione 1.1.2 Testo in vigore del sistema antinquinamento non è obbligata a possedere uno strumento di misurazione proprio. Tuttavia, deve poter renderne attendibile la disponibi- lità. 1.1.3 Per le manutenzioni del sistema antin- 1.1.3 Abrogato quinamento di veicoli con sistemi OBD (cfr. n. 1.2.9) è sufficiente che l’azienda, oltre a conoscenze, docu- mentazione professionale, attrezzi e installazioni richiesti nell’articolo 35 capoverso 3 OETV, disponga di un apparecchio in grado di verificare se il memorizzatore di errori OBD contiene dati e di localizzare difetti o disturbi per mezzo dei codici d’errore memorizzati. 1.2 Documento di manutenzione del 1.2 Documento di manutenzione del si- sistema antinquinamento stema antinquinamento 1.2.1 Contenuto e aspetto 1.2.1 Contenuto e aspetto Il documento di manutenzione del si- Il documento di manutenzione del si- stema antinquinamento deve contene- stema antinquinamento deve contene- re, nelle tre lingue ufficiali, almeno le re, nelle tre lingue ufficiali, almeno le rubriche e le indicazioni previste rubriche e le indicazioni previste nell’allegato. Per quanto concerne la nell’allegato. Per quanto concerne la forma e l’aspetto, gli editori sono liberi; forma e l’aspetto, gli editori sono liberi; il documento di manutenzione del si- il documento di manutenzione del si- stema antinquinamento può essere in- stema antinquinamento può essere in- tegrato nel libretto di manutenzione. tegrato nel libretto di manutenzione. Le particolari disposizioni per i veicoli Le particolari disposizioni per veicoli equipaggiati con catalizzatore e con equipaggiati con catalizzatore e con si- sistemi OBD si applicano soltanto se il stemi OBD si applicano soltanto se il documento di manutenzione del siste- documento di manutenzione del siste- ma antinquinamento contiene la relati- ma antinquinamento contiene la relati- va conferma. va conferma. 1.2.9 Determinazione di un veicolo OBD 1.2.9 Abrogato 1.2.9.1 Un veicolo OBD ai sensi della presente 1.2.9.1 Abrogato ordinanza dispone di un sistema di di- agnosi «On Board» con un indicatore di funzionamenti errati come anche di un’interfaccia diagnostica conforme- 1/5
Modifiche proposte (presentazione sinottica) e commento / O sulla manutenzione del sistema antinquinamento Allegato 1c mente alla direttiva n. 70/220/CEE nel tenore n. 98/69/CE o secondo prescri- zioni equivalenti (ad es. US-OBD II).
1.2.9.2 Per i veicoli già in circolazione che 1.2.9.2 Abrogato dispongono di un sistema OBD, il tito- lare dell’approvazione svizzera del tipo o il rappresentante della marca può ri- lasciare un nuovo documento di manu- tenzione del sistema antinquinamento OBD. 1.2.9.3 Per i veicoli già in circolazione che 1.2.9.3 Abrogato dispongono di un sistema OBD e per i quali in Svizzera non esiste un titolare di un’approvazione del tipo o un rap- presentante della marca, le organizza- zioni menzionate al numero 1.2.3 pos- sono rilasciare un nuovo documento di manutenzione del sistema antinquina- mento OBD, nella misura in cui la per- sona responsabile della manutenzione del sistema antinquinamento nell’azienda in cui di regola è effettuata la manutenzione conferma che il veico- lo adempie i requisiti di cui al numero 1.2.9.1.
2.1 Parti del veicolo che devono essere 2.1 Parti del veicolo che devono essere sottoposte al servizio di manuten- sottoposte al servizio di manuten- zione del sistema antinquinamento zione del sistema antinquinamento 2.1.1 In occasione del servizio di manuten- 2.1.1 In occasione del servizio di manuten- zione del sistema antinquinamento dei zione del sistema antinquinamento dei veicoli senza sistemi OBD devono es- veicoli senza sistemi OBD devono es- sere controllate, regolate e se neces- sere controllate, regolate e se neces- sario ripristinate o sostituite secondo le sario ripristinate o sostituite secondo le indicazioni del costruttore almeno le indicazioni del costruttore almeno le seguenti parti: seguenti parti: - il filtro dell’aria; - il filtro dell’aria; - il sistema di formazione della misce- - il sistema di formazione della misce- la; la; - il dispositivo di scappamento; - il dispositivo di scappamento; - il sistema di controllo delle emissio- - il sistema di controllo delle emissioni ni (p. es. il dispositivo di avviamento (p. es. il dispositivo di avviamento a a freddo, il sistema di reaspirazione freddo, il sistema di reaspirazione dei gas di scarico, il dispositivo dei gas di scarico, il dispositivo d’iniezione dell’aria, il catalizzatore d’iniezione dell’aria, il catalizzatore e e la sonda lambda); la sonda lambda); - l’accensione (se del caso, il ruttore, - l’accensione (se del caso, il ruttore, il punto d’accensione dinamico e il punto d’accensione dinamico e statico); statico); - la ventilazione del carter; - la ventilazione del carter; - il dispositivo di controllo - il dispositivo di controllo dell’evaporazione. dell’evaporazione.
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Occorre inoltre controllare, regolare e Occorre inoltre controllare, regolare e misurare il regime del minimo. misurare il regime del minimo. Infine devono essere misurati i valori Infine, devono essere misurati i valori d’emissione (CO, CO2 e HC) in regime d’emissione (CO, CO2 e HC) in regime al minimo conformemente alle condi- al minimo, conformemente alle condi- zioni di misurazione fissate dal costrut- zioni di misurazione fissate dal costrut- tore. I valori di riferimento riportati nel tore. I valori di riferimento riportati nel documento di manutenzione del siste- documento di manutenzione del siste- ma antinquinamento devono essere ri- ma antinquinamento devono essere ri- spettati. spettati.
2.1.2 Per i veicoli con catalizzatore a tre vie 2.1.2 Testo in vigore regolato va effettuata inoltre una misu- razione delle emissioni di gas di scari- co a un regime del minimo elevato se- condo le indicazioni del costruttore (min. 2000 min–1). Se nel documento di manutenzione del sistema antinquina- mento non figurano altre indicazioni per questa misurazione, prima della misurazione il motore deve girare a un regime del minimo elevato per 20–30 secondi. Se il costruttore non indica al- tri valori, la misurazione deve avvenire a un regime di 2500 min–1 ± 100 min–1; per CO e HC vigono i medesimi valori di riferimento come al regime del mi- nimo. Non è necessario iscrivere i ri- sultati di questa misurazione nel do- cumento di manutenzione del sistema antinquinamento se non vi è la rubrica corrispondente. Se la misurazione è effettuata a un regime del minimo ele- vato immediatamente dopo la misura- zione con marcia al minimo, non è ne- cessario un aggiustamento elettrico dello strumento di misurazione dei gas di scarico. 2.1.3 In occasione del servizio di manuten- 2.1.3 Abrogato zione del sistema antinquinamento di veicoli con sistemi OBD devono essere controllate, e se necessario ripristinate o sostituite, almeno le seguenti par- ti/sistemi secondo le indicazioni del costruttore: - il filtro dell’aria; - il dispositivo di scappamento; - la ventilazione del carter; - il dispositivo di controllo dell’evaporazione; - l’indicatore di funzionamento errato. 2.2 Valori di riferimento 2.2 Valori di riferimento Nel documento di manutenzione del Nel documento di manutenzione del sistema antinquinamento, tranne per i sistema antinquinamento, tranne per i veicoli con sistemi OBD, vanno iscritti i veicoli con sistemi OBD, vanno iscritti i 3/5
Modifiche proposte (presentazione sinottica) e commento / O sulla manutenzione del sistema antinquinamento Allegato 1c valori di riferimento, indicati dal costrut- valori di riferimento indicati dal costrut- tore del veicolo, misurati all’estremità tore del veicolo, misurati all’estremità del tubo di scappamento del veicolo in del tubo di scappamento del veicolo in funzione; condizioni di misurazione funzione; condizioni di misurazione particolari (p. es. interruzione della ri- particolari (p. es. interruzione della ri- conduzione dei gas provenienti dal conduzione dei gas provenienti dal car- carter, ecc.) devono essere indicate ter, ecc.) devono essere indicate nel nel documento di manutenzione. documento di manutenzione. 3.1 Portata della manutenzione del si- 3.1 Portata della manutenzione del si- stema antinquinamento stema antinquinamento 3.1.1 La manutenzione del sistema antinqui- 3.1.1 La manutenzione del sistema antinqui- namento di veicoli senza sistemi OBD namento di veicoli senza sistemi OBD deve comprendere almeno i seguenti deve comprendere almeno i seguenti lavori secondo le indicazioni del co- lavori secondo le indicazioni del co- struttore del veicolo: struttore del veicolo: - verifica visiva dello stato e - verifica visiva dello stato e dell’ermeticità del sistema dell’ermeticità del sistema d’aspirazione/di sovralimentazione d’aspirazione/di sovralimentazione (incl. filtro dell’aria), dell’impianto ad (incl. filtro dell’aria), dell’impianto ad iniezione e del dispositivo di scappa- iniezione e del dispositivo di scappa- mento; mento; - controllo circa la presenza rispetti- - controllo circa la presenza e vamente l’integrità dei piombi e dei l’integrità dei piombi e dei sigilli indi- sigilli indicati nel documento di ma- cati nel documento di manutenzione nutenzione del sistema antinquina- del sistema antinquinamento; mento; - controllo circa l’inizio mandata, il di- - controllo circa l’inizio mandata, il di- spositivo d’arresto con motore sotto spositivo d’arresto con motore sotto sforzo e, se del caso, altri elementi sforzo e, se del caso, altri elementi di regolazione della pompa ad inie- di regolazione della pompa ad inie- zione; zione; - verifica dello stato e del funziona- - verifica dello stato e del funziona- mento dei dispositivi complementari, mento dei dispositivi complementari, per esempio reaspirazione dei gas di quali la reaspirazione dei gas di sca- scarico o filtro per particelle e rispetti- rico o il filtro per particelle e rispettive ve installazioni di regolazione; installazioni di regolazione; - regolazione, messa a punto e - regolazione, messa a punto e all’occorrenza sostituzione dei pezzi all’occorrenza sostituzione dei pezzi difettosi; difettosi; - misurazione finale delle emissioni di - misurazione finale delle emissioni fumo ad accelerazione libera se- di fumo ad accelerazione libera se- condo il procedimento sottodescrit- condo il procedimento sottodescrit- to; il valore di riferimento iscritto nel to; il valore di riferimento iscritto nel documento di manutenzione del si- documento di manutenzione del si- stema antinquinamento non deve stema antinquinamento non deve essere superato. essere superato. 3.1.2 In occasione del servizio di manuten- 3.1.2 Abrogato zione del sistema antinquinamento di veicoli con sistemi OBD devono essere controllate, e se necessario ripristinate o sostituite, almeno le seguenti par- ti/sistemi secondo le indicazioni del costruttore: - il filtro dell’aria; - il dispositivo di scappamento; 4/5
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- la ventilazione del carter; - l’indicatore di funzionamento errato. Inoltre, occorre verificare se il memo- rizzatore di errori OBD contiene dati ed eliminare eventuali difetti o disturbi che incidono sulle emissioni. 3.3 Valori di riferimento 3.3 Valori di riferimento 3.3.1 Nel documento di manutenzione del 3.3.1 Nel documento di manutenzione del sistema antinquinamento, tranne per i sistema antinquinamento, tranne per i veicoli con sistemi OBD, vanno iscritti il veicoli con sistema OBD, vanno iscritti valore di riferimento indicato il valore di riferimento indicato nell’approvazione del tipo (nella licenza nell’approvazione del tipo (nella licenza di circolazione se si tratta di veicoli di circolazione se si tratta di veicoli senza approvazione del tipo) più una senza approvazione del tipo) più una tolleranza, come valore di riferimento tolleranza, come valore di riferimento per l’emissione di fumo in accelerazio- per l’emissione di fumo in accelerazio- ne libera. ne libera.
Allegato Modifiche: Contenuto del documento di manutenzione del sistema antinquinamento (Esigenze minime) Sopprimere la frase «Per gli autoveicoli con sistemi OBD non sono necessarie le indicazioni del costruttore secondo i numeri 2–4».
Sopprimere «senza sistemi OBD» nel titolo dei due esempi di documento di manu- tenzione del sistema antinquinamento (per autoveicoli equipaggiati di un motore ad accensione comandata e di un motore ad accensione per compressione) che figura- no nell’allegato.
Togliere dall’allegato l’esempio di documento sulla manutenzione relativa ai gas di scarico per autoveicoli con sistemi OBD.
Commento: Le modifiche del testo dell’ordinanza del DATEC sulla manutenzione del sistema antinquinamento derivano dalle modifiche dell’articolo 59a ONC, proposte allo scopo di esentare i detentori di veico- li provvisti di sistemi OBD dall’obbligo di manutenzione del sistema antinquinamento. Occorre per- tanto stralciare dall’ordinanza del DATEC tutte le esigenze specifiche concernenti la manutenzione del sistema antinquinamento di veicoli con sistemi OBD riconosciuti (nn. 1.1.3, 1.2.9, 1.2.9.1, 1.2.9.2, 1.2.9.3, 2.1.3, 3.1.2).
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