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81.2012.111

Eccesso di velocità

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Anteprima di stampa

Numero d'incarto: 81.2012.111

Data decisione, Autorità: 31.05.2013, PRPEN

Titolo:

Eccesso di velocità

VELOCITÀ

art. 27 cpv. 1 LCSTR art. 32 cpv. 2 e 3 LCSTR art. 90 cf. 2 LCSTR art. 4a cpv. 1 let. a ONCS art. 22 cpv. 1 OSSTR

Incarto n.

81.2012.111

DA 1171/2012

Bellinzona maggio 2013

Sentenza

In nome

della Repubblica e Cantone

Ticino

Il Giudice della Pretura penale

Siro Quadri

sedente con Daniela Regazzi Fornera in qualità di Segretaria per giudicare

IM 1

difeso da: DI 1

visto il decreto d’accusa n. DA 1171/2012 del 20 marzo 2012;

preso atto che il AINQ 1 ritiene l’imputato autore colpevole di:

infrazione grave alle norme della circolazione

per aver violato gravemente le nome medesime cagionando un serio pericolo per la sicurezza altrui, in particolare per aver circolato con la propria vettura alla velocità di 77 km/h (dedotto il margine di tolleranza) accertata dalla Polizia mediante apparecchio radar, malgrado il vigente limite di 50 km/h;

e propone la condanna

1. Alla pena pecuniaria di 10 aliquote giornaliere da fr. 110.- cadauna, corrispondenti a complessivi fr. 1'100.-.

L'esecuzione della pena viene sospesa condizionalmente per un periodo di prova di 3 anni.

2. Alla multa di fr. 500.-, ritenuto che in caso di mancato pagamento, sarà sostituita con una pena detentiva di giorni 5.

3. Al pagamento della tassa di giustizia di fr. 100.- e delle spese giudiziarie di fr. 100.-.

4. La condanna verrà iscritta a casellario giudiziale.

rilevato che il difensore chiede che l’imputato vada esente da pena;

richiamati gli art. 90 cifra 2 LCStr., in rel. con gli art. 27 cpv. 1, 32 cpv. 2 e 3 LCStr., art. 4a cpv. 1 lett. a ONC, art. 22 cpv. 1 OSS; 80 segg.; 84 segg.; 348 segg. CPP; 22 LTG;

al termine dell’odierno dibattimento e dopo aver motivato oralmente la decisione;

pronuncia 1. Enrico Giannini è autore colpevole di infrazione grave alle norme della circolazione, art. 90 cifra 2 LCS per avere violato gravemente le nome medesime cagionando un serio pericolo per la sicurezza altrui, in particolare per aver circolato con la propria vettura alla velocità di 77 km/h (dedotto il margine di tolleranza) accertata dalla Polizia mediante apparecchio radar, malgrado il vigente limite di 50 km/h;

2. Di conseguenza IM 1 è condannato:

2.1. alla pena pecuniaria di 6 (sei) aliquote giornaliere di fr. 110.- (centodieci), per un totale di fr. 660.- (seicentosessanta).

2.1.1. l’esecuzione della pena è sospesa condizionalmente per un periodo di prova di 2 (due) anni.

2.2. al pagamento delle tasse e spese giudiziarie di complessivi fr. 650.- (seicentocinquanta) con motivazione scritta e di fr. 250.- (duecentocinquanta) senza motivazione scritta.

3. Non si assegnano indennità.

4. Questo giudizio può essere impugnato mediante appello; lo stesso va annunciato alla Pretura penale entro dieci giorni dalla comunicazione della sentenza, per scritto oppure oralmente a verbale. Entro lo stesso termine può essere chiesta la motivazione della sentenza.

5. Intimazione a:

- per raccomandata

Avv. Andrea Bersani, Bellinzona 1 Caselle,

- alla crescita in giudicato

Comando della Polizia Cantonale, Bellinzona,

Ufficio del giudice dei provvedimenti coercitivi, Lugano,

Servizio di coord. cantonale in materia di casellario giudiziale, Bellinzona,

Ufficio dell’incasso e delle pene alternative, Torricella,

terzi implicati

P_GLOSS_TERZI

Il giudice: La segretaria:

Distinta spese a carico di IM 1

fr. 125.- tassa di giustizia

fr. 125.- spese giudiziarie

fr. 250.- totale

Ultimo aggiornamento: 09.05.2026

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Seither geänderte Bestimmungen

Dieser Entscheid legt Bestimmungen aus, deren Erlass seither erneut konsolidiert wurde. Ob der Artikel selbst geändert hat, ist nicht erfasst.

  • Lescha davart il traffic sin via, Art. 27 und Art. 32 — gelesen in der Fassung vom 1. Januar 2013; der Erlass wurde am 1. Juli 2013, 27. Dezember 2013, 1. Januar 2014, 1. Juni 2014, 11. Juni 2014, 1. Juli 2014, 1. Januar 2015, 20. Mai 2015, 1. Juli 2016, 1. August 2016, 1. Oktober 2016, 1. September 2017, 1. Januar 2018, 1. Januar 2019, 1. Januar 2020, 1. Juli 2023, 1. September 2023, 1. Oktober 2023, 1. Januar 2024, 1. Mai 2024, 1. März 2025, 1. April 2025 und 1. Juli 2026 erneut konsolidiert.
  • Verkehrsregelnverordnung, Art. 4a — gelesen in der Fassung vom 1. Januar 2013; der Erlass wurde am 1. Januar 2014, 1. Juni 2015, 1. Januar 2016, 1. April 2016, 1. Oktober 2016, 1. Januar 2017, 15. Januar 2017, 7. Mai 2017, 1. Februar 2019, 1. Januar 2021, 9. Februar 2021, 20. Mai 2021, 1. April 2022, 15. Juli 2023, 1. April 2024, 1. Januar 2025, 1. Juli 2025, 1. April 2026 und 1. Juli 2026 erneut konsolidiert.
  • Signalisationsverordnung, Art. 22 — gelesen in der Fassung vom 1. Juli 2012; der Erlass wurde am 1. Januar 2015, 1. Juni 2015, 1. Januar 2016, 15. Januar 2017, 9. Juni 2020, 1. Januar 2021, 1. Januar 2023, 8. April 2024, 1. Januar 2025, 1. März 2025, 1. Juli 2025 und 1. Juli 2026 erneut konsolidiert.
  • Verordnung über die Wahrung der Lufthoheit, Art. 22 — gelesen in der Fassung vom 1. Mai 2005; der Erlass wurde am 1. April 2014, 1. Januar 2018, 1. Januar 2022 und 1. November 2023 erneut konsolidiert.