AS 2025 47

Verordnung des BAV
über den Eisenbahn-Netzzugang
(NZV-BAV)

Änderung vom 20. Dezember 2024

Präambel

Das Bundesamt für Verkehr (BAV)

verordnet:

I

Die Verordnung des BAV vom 14. Mai 20121 über den Eisenbahn-Netzzugang wird wie folgt geändert:

Art. 1 Abs. 3 Einleitungssatz und 5

Der Basispreis Verschleiss ist auf den Strecken nach Anhang 1 anwendbar und beträgt:

Für Fahrten auf Zahnradstrecken, Schmalspurstrecken einschliesslich Mehrschienengleise sowie den in Anhang 3 genannten Strecken sind die Preise nach Absatz 3 direkt anwendbar.

Art. 3 Abs. 3 und 4

Verzichten die Eisenbahnverkehrsunternehmen auf die Messung des Stromverbrauchs auf den interoperablen Strecken nach Artikel 15a Absatz 1 Buchstabe a der Eisenbahnverordnung vom 23. November 19832 sowie der nicht interoperablen normalspurigen Strecke Emmenbrücke-Hübeli (Abzw.) – Beinwil am See – Lenzburg oder geben sie der Infrastrukturbetreiberin die zwölfstellige Fahrzeugnummer des Triebfahrzeugs nicht an, so wird der Verbrauch anhand der Ansätze nach Anhang 5 mit einem Zuschlag nach Artikel 20a Absatz 4 NZV berechnet. Bei den übrigen Strecken legt das BAV die pauschalen Ansätze für den Stromverbrauch periodisch aufgrund der Angaben der Infrastrukturbetreiberin fest.

Aufgehoben

Art. 4, 8 und 9

Aufgehoben

Art. 10 Trassenzuteilung bei Kapazitätsbeschränkungen für Bauarbeiten

Sind Kapazitätsbeschränkungen im Netznutzungsplan nicht oder nicht abschliessend berücksichtigt, so sucht die Infrastrukturbetreiberin mit den betroffenen Antragstellerinnen nach einer einvernehmlichen Lösung.

Kommt keine einvernehmliche Lösung zustande, so teilt die Trassenvergabestelle die Trassen grundsätzlich allen Verkehrsarten anteilsmässig gemäss Netznutzungsplan zu.

Im Fall von Kapazitätsbeschränkungen, die im Netznutzungsplan nicht oder nicht abschliessend berücksichtigt wurden, kann die Trassenvergabestelle bereits zugewiesene Trassen anpassen.

Gliederungstitel vor Art. 10a

Abschnitt: Kapazitätsbeschränkungen für Bauarbeiten

Art. 10a Anforderungen an Transportketten im Personenverkehr

Beim Ersatzverkehr gelten Transportketten im Personenverkehr als gewährleistet, wenn sich die gesamte Reisezeit für Reisen:

  1. von bis zu einer Stunde planmässiger Dauer um höchstens 15 Minuten verlängert;

  2. von mehr als einer Stunde planmässiger Dauer um höchstens 30 Minuten verlängert.

Art. 10b Sachüberschrift und Einleitungssatz

Kosten der Eisenbahnverkehrsunternehmen bei Kapazitätsbeschränkungen

Die Eisenbahnverkehrsunternehmen tragen bei Kapazitätsbeschränkungen die eigenen Kosten für:

Art. 10c Sachüberschrift und Abs. 1

Entschädigung im übrigen Verkehr

Im Güterverkehr auf Normalspurstrecken entrichtet die Infrastrukturbetreiberin dem Eisenbahnverkehrsunternehmen bei Umleitungen auf der Schiene eine Entschädigung von 800 Franken pro betroffenen Zug, ausgenommen Dienstzüge. Umleitungen in Bahnhofsgebieten sind nur dann entschädigungspflichtig, wenn durch sie die maximale Zuglänge oder das maximale Zuggewicht reduziert wird.

Art. 10d Pauschale bei verspäteter Bekanntgabe einer Kapazitätsbeschränkung

Bei verspäteter Bekanntgabe einer Kapazitätsbeschränkung entrichtet die Infrastrukturbetreiberin dem Eisenbahnverkehrsunternehmen eine Pauschale von 2000 Franken pro betroffenen Zug.

Ist eine Umleitung auf der Schiene nicht möglich, so beträgt die Pauschale 3000 Franken pro betroffenen Zug.

Art. 11–12a

Aufgehoben

II

1 Die Anhänge 1 und 5 erhalten die neue Fassung gemäss Beilage.

2 Diese Verordnung erhält neu einen Anhang 3 gemäss Beilage.

III

Diese Verordnung tritt am 1. Februar 2025 in Kraft.

20. Dezember 2024

Bundesamt für Verkehr:

Christa Hostettler

Streckenkategorien nach Artikel 19a Absatz 1 NZV

(Art. 1 Abs. 2 und 3)

a. Normalspur:

b. Schmalspur:

1. Streckenkategorie A

1. Streckenkategorie A

  1. Wengi-Ey – LBT – St. German

  • keine

  1. Frutigen – Frutigen Nordportal

  • 600.2 (Altdorf –) Rynächt – GBT – Giustizia

    (– Bellinzona)

  1. (Giubiasco –) CBT (– Lugano)

  1. Sant’Antonino – Vigana (Bretella)

2. Streckenkategorie B
mit Nachfragefaktor 2

2. Streckenkategorie B
mit Nachfragefaktor 2

  • 100.1 Lausanne – Montreux

  • keine

  • 100.3 Sion – Brig

  1. Genève Aéroport – Lausanne

  1. (Lausanne –) L.-Sébeillon

    (– Renens VD)

  • 210.1 Renens VD – Yverdon-les-Bains

  • 210.2 Yverdon-les-Bains – Neuchâtel

  • 210.3 Neuchâtel – Biel/Bienne

  • 250.1 Lausanne – Palézieux

  • 250.2 Palézieux – Fribourg/Freiburg – Flamatt

  • 250.3 Flamatt – Bern

  1. Biel/Bienne – Zollikofen

  1. (Bern –) Bern Wyler – Thun

  1. (Bern –) Holligen – Belp

  1. Thun – Spiez

  • 410.1 Biel/Bienne – Solothurn

  • 450.1 Bern – Löchligut Abzw. – NBS

    (– Olten)

  • 450.2 Rothrist – Olten

  • 460.1 Gümligen Süd – Konolfingen

  • 460.2 Konolfingen – Langnau i.E.

  • 500.1 Basel SBB – Liestal – Olten

  • 500.2 Olten Nord – Olten RB – Olten

  1. (Muttenz –) Pratteln (– Liestal)

  1. (Basel SBB –) Basel SBB RB Nordkopf – Muttenz

  • 508.1 Gellert Nord – Basel SBB RB Nordkopf

  1. Olten – Sursee – Luzern

  1. (Basel SBB –) Basel Bad. Bf.

  • 601.3 Biasca – Bellinzona – Giubiasco

  • 601.5 Lugano – Chiasso

  1. Olten – Aarau – Lenzburg – Killwangen-Spreitenbach

  1. (Luzern–) Fluhmühle – Zug – Thalwil

  • 670.2 Samstagern – Pfäffikon SZ

  • 670.3 Pfäffikon SZ – Rapperswil

  1. Wädenswil – Samstagern – Biberbrugg – Einsiedeln

  1. Zürich Altstetten – Herdern – Zürich HB

  • 704.2 Zürich Altstetten – Hard

    (– Zürich Oerlikon)

  1. Brugg AG – Zürich HB

  • 711.2 Zürich Altstetten – Zürich Hardbrücke

    – Zürich HB (Museumstrasse)

  1. Zürich Altstetten – Vorbhf.

    – Zürich HB

  1. Zürich Altstetten (– Zürich Wiedikon)

  1. (Zürich HB –) ZBT (– Thalwil)

  • 721.1 Zürich HB – Kilchberg – Thalwil

  • 721.2 Thalwil – Pfäffikon SZ

  • 721.3 Pfäffikon SZ – Ziegelbrücke

  1. Zürich Stadelhofen – Stettbach – Chriesbach (– Dübendorf)

  1. (Stettbach –) Neugut – Dietlikon

  • 735.1 Zürich HB (Museumstrasse) – Meilen

  1. Wallisellen – Uster – Rapperswil

  1. Zürich Hardbrücke – Zürich Flughafen

    – Hürlistein

  1. Zürich HB – Zürich Wipkingen – Dietlikon – Winterthur

  1. Zürich Altstetten – Zürich HB – Zürich Oerlikon (DML)

  • 755.2 Würenlos – Zürich Oerlikon

  • 755.3 Zürich Oerlikon – Opfikon Süd –

    Kloten – Dorfnest

  • 755.4 Zürich Seebach – Opfikon Süd

  • 757.1 Effretikon – Wetzikon

  • 760.1 Zürich Oerlikon – Oberglatt

  • 760.3 Bülach – Eglisau – Schaffhausen

  1. Winterthur – Neuhausen

  • 850.1 Winterthur – Wil – Gossau SG

  • 850.2 Gossau SG – St. Gallen St. Fiden

  • 870.2 Herisau – Lichtensteig

  • 870.3 Herisau – St. Gallen

  • 870.4 Romanshorn – St. Gallen St. Fiden

3. Streckenkategorie B
mit Nachfragefaktor 1

3. Streckenkategorie B
mit Nachfragefaktor 1

  1. (St-Louis –) Grenze – Basel

    St. Johann – Basel SBB

  • keine

  1. Basel Bad. Bf. – Grenze

    (– Weil [Rhein])

  1. Basel Bad. Bf. – Grenze (– Lörrach)

  1. Basel Bad. Bf. – Grenze (– Waldshut)

  1. Buchs SG – Grenze (– Schaan)

  1. St. Margrethen – Grenze (– Lustenau)

  • 100.2 Montreux – Martigny – Sion

  • 100.3 Sion – Brig

  1. Monthey – Les Paluds (– St-Maurice)

  1. Brig – Grenze (– Iselle di Trasquera)

  1. (Bellegarde –) Grenze – La Plaine – Châtelaine (– Genève)

  1. La Praille – Furet (– Châtelaine)

  1. (Genève –) Genève-Stade – Eaux-Vives – Grenze (– Annemasse)

  1. Denges/Lonay – Lausanne-Triage – Bussigny/Renens VD

  1. Grenze – Vallorbe – Daillens

  1. Orbe – Chavornay

  1. (Neuchâtel –) Kerzers – Bern

  • 226.2 Moutier – Delémont

  1. Basel SBB GB St. Jakob – Ruchfeld

  1. Delémont – Basel SBB

  1. Lengnau – Grenchenberg – Moutier

  1. (Gümmenen) – Laupen – Flamatt

  1. Schwarzenburg – Bern Fischermätteli

  1. (Löchligut Abzw. –) Löchligut Süd Abzw. – Wankdorf Abzw.

    (– Ostermundigen)

  1. Spiez – Kandersteg – Brig

  1. Spiez – Interlaken Ost

  1. Zweisimmen – Spiez

  1. Biel Mett Abzw. – Madretsch

  • 410.2 Solothurn – Oensingen – Olten

  1. Oensingen – Balsthal

  1. Solothurn – Wanzwil (– NBS – Olten)

  1. Solothurn – Burgdorf

  1. Burgdorf – Obermatt (– Langnau i.E.)

  1. Hasle-Rüegsau – Konolfingen – Thun Abzw.

  • 444.1 Ramsei – Sumiswald-Grünen

  • 451.1 (Bern –) Löchligut Abzw. – Burgdorf

  • 451.2 Burgdorf – Langenthal

  • 451.3 Langenthal – Aarburg-Oftringen

  1. Äspli – Mattstetten Abzw.

    (– Hindelbank)

  1. (Rothrist –) Aarburg West – Aarburg Süd (– Zofingen)

  1. (Muttenz –) Pratteln (– Liestal)

  • 508.3 Basel Kleinhüningen Hafen – Basel Bad. Bf.

  1. (Basel SBB RB) – Birsfelden Hafen – Basel Auhafen

  1. (Olten Tunnel –) Olten Nord – Olten Ost (– Dulliken)

  1. Rupperswil – Brugg AG

  • 601.1 Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld

  • 601.2 Erstfeld – Göschenen – Biasca

  • 601.4 Giubiasco – Lugano

  • 630.1 Giubiasco – Cadenazzo Ovest

  • 630.2 Cadenazzo Ovest – Locarno

  1. Lugano-Vedeggio – Taverne-Torricella

  1. Mendrisio – Stabio – Grenze

    (– Varese)

  1. Balerna bif. – Chiasso SM

  1. (Lenzburg –) Hendschiken – Rotkreuz – Immensee

  1. Brugg AG – Hendschiken (– Wohlen)

  1. Zug – Arth-Goldau

  • 670.1 Arth-Goldau – Biberbrugg

  1. (Schinznach Dorf –) Brugg Nord – Brugg Süd (– Lupfig)

  • 704.1 Würenlos – Killwangen-Spreitenbach

  1. Bülach – Winterthur

  1. Pratteln – Stein-Säckingen

    – Brugg AG

  • 711.1 (Zug Chollermüli –) Zürich Altstetten

  1. Zürich HB – Sihlbrugg

  1. (Uetliberg –) Ringlikon – Zürich Giesshübel

  1. Zürich Giesshübel – Zürich Wiedikon

  • 735.2 Meilen – Rapperswil

  • 736.1 Rapperswil – Uznach

  • 755.1 Wettingen – Würenlos

  • 757.2 Wetzikon – Hinwil – Bäretswil

  • 760.2 Oberglatt – Bülach

  1. (Waldshut –) Grenze – Trasadingen –

    Schaffhausen – Thayngen – Grenze

    (– Singen)

  • 820.2 Kreuzlingen – Romanshorn

  • 820.3 Romanshorn – Rorschach

  • 830.2 Kreuzlingen – Grenze (– Konstanz)

  1. (Konstanz –) Grenze – Kreuzlingen Hafen

  1. Winterthur – Weinfelden – Romanshorn

  1. (Weinfelden –) Romanshorn Süd – Romanshorn West (– Rorschach)

  • 850.3 St. Gallen St. Fiden – Rorschach

  1. Gossau SG – Sulgen

  • 870.1 Lichtensteig – Wattwil – Nesslau – Neu St. Johann

  1. Uznach – Wattwil

  1. Rorschach – St. Margrethen – Sargans

  1. Ziegelbrücke – Sargans

  1. Sargans – Chur

4. Streckenkategorie C

4. Streckenkategorie C

  1. Renens VD TL – Lausanne-Flon

  1. Lausanne-Flon – Echallens – Bercher

  1. Puidoux-Chexbres – Vevey

  • 112.1 Vevey – Blonay

  1. St. Gingolph – Monthey

  • 112.2 Blonay – Ondallaz (– Les Pleïades)

  1. Martigny – Sembrancher – Orsières

  1. Montreux – Zweisimmen – Lenk i.S.

  1. Sembrancher – Le Châble

  1. Montreux – Caux (– Rochers-de-Naye)

  1. Le Brassus – Le Pont – Le Day

  1. Blonay – Chamby

  • 218.1 Buttes – Fleurier – Travers

  1. Aigle – Le Sépey – Les Diablerets

  • 218.2 St-Sulpice – Fleurier

  1. Aigle – Leysin

  1. (Pontarlier –) Grenze – Les Verrières – Auvernier (– Neuchâtel)

  1. Champéry – Monthey – Aigle

  1. (Morteau –) Grenze – Le Locle

    (– Neuchâtel)

  1. Bex – Villars-sur-Ollon

    (– Col-de-Bretaye)

  1. La Chaux-de-Fonds – Biel/Bienne

  1. Martigny – Le Châtelard-Frontière

  • 226.1 Sonceboz-Sombeval – Moutier

  1. Zermatt – Visp – Brig

  1. Porrentruy – Bonfol

  1. La Cure – St-Cergue – Nyon

  1. (Delle –) Grenze – Porrentruy –

    Delémont

  1. Bière – Apples – Morges

  1. Palézieux – Payerne – Murten/

    Morat – Lyss

  1. L’Isle-Mont-la-Ville – Apples

  1. Yverdon-les-Bains – Payerne –

    Fribourg/Freiburg

  1. Ste-Croix – Yverdon-les-Bains

  1. Romont – Bulle

  1. Boudry – Neuchâtel-Place Pury

  • 255.1 Ins – Muntelier (– Murten/Morat)

  1. Les Ponts-de-Martel – La Chaux‑de‑Fonds

  • 255.2 Murten/Morat – Givisiez

    (– Fribourg/Freiburg)

  1. Les Brenets – Le Locle

  1. Moutier – Solothurn West

  1. La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelégier – Glovelier

  1. Busswil – Büren an der Aare

  1. Le Noirmont– Tramelan – Tavannes

  1. Sumiswald-Grünen – Wasen i.E.

  1. Bulle-bif. – Broc

  • 444.2 Sumiswald-Grünen –

    Affoltern-Weier – Huttwil

  1. Palézieux – Bulle – Montbovon

  1. Langenthal – Huttwil – Wolhusen

  1. Ins – Täuffelen – Biel/Bienne

  • 460.3 Langnau i.E. – Fluhmühle (– Luzern)

  • 295.1 Bern Egghölzli – Worb Dorf

  1. Luzern – Horw

  • 295.2 Worblaufen – Worb

  1. Sissach – Läufelfingen – Olten Nord

  1. Worblaufen – Unterzollikofen

  1. Triengen-Winikon – Sursee

  1. Interlaken Ost – Lauterbrunnen

  1. Zofingen – Suhr – Lenzburg

  1. Zweilütschinen – Grindelwald

  1. Vitznau – Rigi Kulm

  1. Grütschalp – Mürren

  1. 603

  1. Rigi Staffel – Arth-Goldau

  1. Lauterbrunnen – Wengen

  1. Cadenazzo Ovest – Grenze (– Luino)

  1. Solothurn – Niederbipp – Oensingen

  1. (Lenzburg –) Gruemet – Wettingen

  1. Niederbipp – Langenthal – St. Urban Ziegelei

  1. Lenzburg – Hübeli LU

    (– Emmenbrücke)

  1. Bern – Worblaufen – Solothurn

  1. Villmergen – Wohlen

  1. Interlaken Ost – Meiringen – Luzern

  1. (Waldshut –) Grenze – Koblenz – Turgi

  1. Meiringen – Innertkirchen

  1. Stein-Säckingen – Koblenz – Eglisau

  1. Hergiswil – Engelberg

  • 736.2 Uznach – Ziegelbrücke – Glarus – Linthal

  1. Liestal – Waldenburg

  1. Winterthur Grüze – Bauma – Rüti

  • 505.2 Basel Dreispitz– Aesch BL Dorf

  • 757.3 Bäretswil – Bauma

  • 506.1 Rodersdorf – Basel Heuwaage

  1. Niederweningen – Oberglatt

  • 506.2 Basel Ruchfeld – Dornach

  1. Etzwilen – Ramsen – Grenze

    (– Singen)

  1. Brig – Andermatt

  • 820.1 Schaffhausen – Kreuzlingen

  1. Andermatt – Disentis/Mustér

  1. Oberwinterthur – Etzwilen

  1. Andermatt – Göschenen

  • 830.1 Weinfelden – Kreuzlingen

  1. Oberwald – Gletsch – Realp

  1. Wil – Weinfelden

  1. (Domodossola –) Grenze – Camedo – Locarno

  1. Rorschach – Heiden

  1. Grono – Cama

  1. Wil – Lichtensteig (– Wattwil)

  1. Lugano – Ponte Tresa

  1. Ems Werk – Chur

  1. Aarau – Schöftland

  1. Aarau – Menziken

  1. Wohlen – Bremgarten – Dietikon

  1. Zürich Rehalp – Esslingen

  1. Frauenfeld – Wil

  1. Gossau SG – Appenzell – Wasserauen

  1. St. Gallen – Gais – Appenzell

  1. Gais – Altstätten

  1. Rheineck – Walzenhausen

  1. St. Gallen – Trogen

  1. Chur – Landquart

  1. Landquart – Davos Platz

  1. Filisur – Davos Platz

  1. Disentis/Mustér (– Reichenau-Tamins)

  1. Chur – Arosa

  1. Chur – Reichenau-Tamins – St. Moritz

  1. St. Moritz – Campocologno – Tirano

  1. Klosters – Sagliains

  1. Sagliains Abzweigung Sasslatschtunnel – Sasslatsch Abzweigung

  • 960.1 Samedan – Pontresina

  • 960.2 Bever – Scuol-Tarasp

5. Streckenkategorie D

5. Streckenkategorie D

  • keine

  1. Riffelalp – Hotel Riffelalp

  • 159.1 Tramnetz Genf (TPG)

  • 294.1 Tramnetz Bern (SVB)

  • 505.1 Basel Bhf. SBB – Münchensteinerstr.

  • 507.1 Tramnetz Basel (BVB)

  • 507.2 Basel Schänzli – Pratteln (BLT)

  • 759.1 Tramnetz Zürich (VBZ)

  • 759.2 Verkehrsbetriebe Glattal

  • 759.2 Limmattalbahn

Strecken, auf denen die Preise nach Artikel 1 Absatz 5 direkt anwendbar sind

(Art. 1 Abs. 5)

  1. Basel Bad. Bf. – Grenze (– Weil am Rhein)

  2. Basel Bad. Bf. – Grenze (– Basel Bad. Rbf.)

  3. Basel Bad. Bf. – Infrastrukturgrenze BEV/SBB – Basel SBB PB/RB

  4. Basel RB-Nordkopf – Basel St. Jakob – Basel GB – Basel SBB

  5. Basel Bad. Bf. – Grenze (– Grenzach)

  6. Basel Bad. Bf. – Grenze (– Lörrach)

  7. (Kreuzlingen –) Infrastrukturgrenze SBB/BEV – Grenze (– Konstanz)

  8. (Kreuzlingen Hafen –) Infrastrukturgrenze SBB/BEV – Grenze (– Konstanz)

  9. Schaffhausen – Grenze (– Gottmadingen)

  10. Schaffhausen – Grenze (– Erzingen [Baden])

  11. St. Margrethen – Grenze (Österreich)

  12. Buchs SG – Grenze (Fürstentum Liechtenstein)

  13. Basel SBB – Basel St. Johann – Grenze (Frankreich)

  14. Vallorbe – Grenze (Frankreich)

  15. Genève-La Praille – La Plaine – Grenze (Frankreich)

  16. Genève-Cornavin – La Plaine – Grenze (Frankreich)

  17. Chiasso Smistamento – Grenze (Italien)

Pauschale Ansätze für den Stromverbrauch

(Art. 3 Abs. 3)

Zugskategorie

Ansätze
(kWh pro Btkm)

  1. Intercity/Eurocity

0,0198

  1. Schnellzug/Interregio

0,0195

  1. Regionalzug

0,0332

  1. S-Bahn

0,0332

  1. Regioexpress

0,0274

  1. Ferngüterzug

0,0159

  1. Fahrten mit historischen Triebfahrzeugen

0,0303

  1. Traktorgüterzug

0,0224

  1. Lokzug

0,0340

  1. Leermaterialzüge des Personenverkehrs

0,0248