Zug Bebauungsplan Nr. 7051 - Feldhof

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FELDHOF

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VOM STADTRAT ZUR VORPRÜFUNG EINGEREICHT AM: 12. NOVEMBER2002

VON DER KANTONALEN BAUDIREKTION VORGEPRÜFT AM 12. JUNI2003

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VOM STADTRAT VERABSCHIEDET AM: 19

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VOM: 06.02.2004 UND13..02.2004

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BIS: 08. MÄRZ2004

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2. ÖFFENTLICHE AUFLAGE AUF DEM BAUDEPARTEMENT

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VOM: 06. FEBRUAR2004

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NR: 6 UND7

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BIS 10. NOVEMBER2003

DER STADTSCHREIBER: ARTHUR CANTIENI

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VOM GROSSEN GEMEINDERAT BESCHLOSSEN AM: 27.JANUAR 2004

2. PUPLIKATION IM AMTSBLATT

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ZIFFER: 5617, 5756

WERNER GOLDER

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VOM 10. UND17. OKTOBER 2003

DER PRÄSIDENT

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VOM: 10. OKTOBER2003

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NR: 41 UND42

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1. ÖFFENTLICHE AUFLAGE AUF DEM BAUDEPARTEMENT

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VOM 19. AUGUST2003

1. PUPLIKATION IM AMTSBLATT

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AUGUST2003

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ERSETZT PLAN NR:

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PLAN NR: 7051

GGR- VORLAGE NR: 1752

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DATUM: 11. AUGUST2003

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BEBAUUNGSPLAN

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ZIFFER: 755 UND889

Zuständigkeit gernäss § 7 Bst. b) der Delegationsverordnung vom 23. November 1999 (BGS 153.3 [2])

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3-o. März zoo4

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Baudirektion des Kantons ZUg --

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ZIELE DES BEBAUUNGSPLANES

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VERFLECHTUNG VON LANDSCHAFT UND STADTRAUM ERMÖGLICHEN MIT OFFENEN ERSCHLIESSUNGS- UND FREIRÄUMEN ALS

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WOHNHÖFE JEDER WOHNHOF WIRD EINGEFASST DURCH JE ZV..'E I BAUKÖRPER

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LANDSCHAFTLICH VIELFÄLTIGE, ORGANISCHE GESTALTUNG DES GRÜNRAUMS INKL. OFFENER GEWÄSSERFÜHRUNG ERMÖGLICHEN

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GENEHMIGUNGSINHALT

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NEUBAUTEN MIT 5VOLLGESCHOSSEN PLUS ATTIKAGESCHOSS (ATTIKAGESCHOSS SOFERN OK.-MASSANGABE) NEUBAUTEN MIT 7VOLLGESCHOSSEN

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SCHEMASCHN!TI A·A

(ATTIKAGESCHOSS SOFERN OK.-MASSANGABE)

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NEUBAUTEN MIT 9 VOLLGESCHOSSEN PLUSATilKAGESCHOSS

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NEUBAUTEN MIT 10VOLLGESCHOSSEN PLUS ATIIKAGESCHOSS DIE DACHFLÄCHEN SIND MIT AUSNAHME TECHNISCHER INSTALLATIONEN UND TERRASSEN EXTENSIV ZU BEGRÜNEN

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FENSTERN UND EINEM BELÜFTUNGSSYSTEM AUSZUGESTALTEN PARKPLÄTZE FÜR BEWOHNER UND BESCHÄFTIGTE SIND AUSNAHMSLOS IN DER TIEFGARAGE PARKIERUNG PW

OIE BERECHNUNG HAT GEMÄSS SONDERNUTZUNGSPLAN LANDIS & GYR fSBB WEST, PLAN NA.7151,

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AN DEN NORD-, OST- UND SUDFASSADEN NACH MINERGIE-STANDARD MIT VERSCHLOSSENEN

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ZU ERFOLGEN.MAX . 500 PARKPLÄTZE FÜR BEWOHNER+ BESCHÄFTIGTE

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UNENTGELTLICHES ÖFFENTLICHES FAHRWEGRECH FÜR VELOS UND MOFAS (LAGE SCHEMATISCH) EIN· BZW. AUSFAHRT VER- UND ENTSORGUNG UND BESUCHERPARKPLÄTZE

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OFFENLEGUNG DES SCHLEIFEBACHS (LAGE SCHEMATISCH)

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PARZIELLE UNTERSCHREITUNG DES GEWÄSSERABSTANDES GEMÄSS AUSNAHMEREGElUNG §6 DES GE'vVG

TIEFGARAGE UNTER DEM PARK{ PARKGESTALTUNG:GESAMTKONZEPT AUF PROJEKTEBENE PARKGESTALTUNG: GESAMTKONZEPT AUF PROJEKTEBENE

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BAUME (LAGE SCHEMATISCH)

INFORMATION GENEHMIGTE BAULINIEN BAULINIE WIRD IM PROJEKT NORDZUFAHRT BESCHLOSSEN BAULINIE FÜR LÄRMSCHUTZ WIRD IM PROJEKT NORDZUFAHRT BESCHLOSSEN

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Feldstrasse

SOWEIT DIESER BEBAUUNGSPLAN KEINE ABWEICHENDEN BESTIMMUNGEN ENTHÄLT, GELTEN DIE VORSCHRIFTEN DES SONDERNUTZUNGSP LANES LANDIS & GYR f888 WEST BZN. DER JEWEILIGEN BAUORDNUNG UND DES ZONENPLANES. DER STADTRAT KANN KLEINERE ABWEICHUNGEN VON DER BAUORDNUNG BEWILLIGEN. BEl ÄNDERUNGEN DES SONDERNUTZUNGSPLANES, DES ZONENPLANES UND I ODER DER BAUORDNUNG IST DER BEBAUUNGSPLAN ZU ÜBERPRÜFEN.

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TIEFGARAGE, HOFGESTALTUNG. GESAMTKONZEPT AUF PROJEKTEBENE

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FEUERWEHRZUFAHRT

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SCHEMASCHNITI A-A

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ZUGANG UNTERGESCHOSS UNO HOF FÜR Z\'1/EiRADFAHRZEUGE UND FUSSGÄNGER (LAGE SCHEMATISCH)

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BUSHALTESTELLEN, GENAUER STANDORT ERFOLGT NACH VORGABE KANTONALER UND STÄDTISCHER BEHÖRDE

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EIN- UND AUSFAHRT TIEFGARAGE

ENTSORGUNGSBEREICHE (LAGE SCHEMATISCH)

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UNENTGELTLICHES ÖFFENTliCHES FUSSWGRECHT (LAGE SCHEMATISCH)

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MINDESTENS 1000ABSTELLPLATZE FÜR ZWEIRADFAHRZEUGE, DAVON 80% GEDECKT.

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ZULÄSSIGER BEREICH FÜR INSGESAMT MAXIMAL 6 0OBERIRDISCHE BESUCHER

VELOS, MOFAS

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IN DEN VIER BAUKÖRPERN ENTLANG DER NORDSTRASSE SIND DIE LÄRMEMPFINDLICHEN RÄUME LÄRMSCHUTZ

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MAXIMAL ZULÄSSIGE FASSADENFLUCHT GEMÄSS VERMASSTER BREtTE

MAX. 16.00

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NEUBAUTEN MIT 8VOLLGESCHOSSEN PLUS ATTIKAGESCHOSS

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DAS ZULÄSSIGE AUSNLiTZUNGSMASS WIRD DURCH DIE DARGESTELLTEN VOLUMEN UND GESCHOSSZAHLEN BESTIMMT

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NEUBAUTEN MIT 4 VOLLGESCHOSSEN

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PERIMETER KINDERGARTENNUTZUNG IM ERDGESCHOSS

DÄCHER

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ANGENEHME HOFPROPORTIONEN SCHAFFEN MITIELS EINER AUSGEWOGENEN SITUIERUNG VON UNTERSCHIEDLICH HOHEN SOWIE VOLUMETRISCH KLAR UND EINFACH AUSGEBILDETEN BAUKÖRPERN. OBERIRDISCH MÖGLICHST WENIG MOTORISIERTEN VERKEHR UND EIN AUSREICHEND DICHTES FUSS- UND RADWEGNETZ VORSEHEN.

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IDENTIFIKATION DER BE\NOHNER MIT IHRER NACHBARSCHAFT FÖRDERN DURCH JEWEILS UNTERSCHIEDLICH UND URBAN GESTALTETE

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VERBINDUNG VON GARTENSTADT UND LORZENEBENE.

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