Verordnung über die Offenhaltung von Versorgungsrouten für Ausnahmetransporte von unteilbaren Lasten

Bei Änderung und Erneuerung von aargauischen Kantons- und Gemeindestrassen, die gemäss Anhang 1 und 2 zu den Routen für Ausnahmetransporte von unteilbaren Lasten (Versorgungsrouten) gehören, sind die Anforderungen an die Versorgungsrouten entsprechend dieser Verordnung zu berücksichtigen.

Versorgungsrouten sind zu unterhalten und dauernd offen zu halten.

Das Departement Bau, Verkehr und Umwelt übt die Aufsicht über das Netz der Versorgungsrouten aus. Es ist befugt, alle Massnahmen zu treffen, welche zur Offenhaltung dieser Routen notwendig sind.

Vorhaben, welche die Versorgungsrouten vorübergehend oder dauernd beeinträchtigen, bedürfen der Zustimmung des Departements Bau, Verkehr und Umwelt.

Es kann zur Auflage machen, eine gleichwertige Ersatzroute bereitzustellen.

Der Kanton trägt für den Bau und den baulichen Unterhalt von Kantons- und Gemeindestrassen die Mehrkosten, welche durch die Versorgungsrouten begründet sind.

Die Versorgungsrouten auf Kantons- und Gemeindestrassen werden in vier Typen mit den nachfolgenden Ausbaugrössen unterteilt (das Gesamtgewicht G bemisst sich ohne Zugfahrzeuge):

Für die lichte Breite gelten die Abmessungen der Durchfahrtsbreite b gemäss dieser Tabelle.

Anhang 3 listet auf, wo Kunstbauten die Benutzung der Versorgungsrouten einschränken.

Die nachgenannten Strassenstrecken werden als Versorgungsrouten Typ I bezeichnet:

1. (Winterthur) – (Dielsdorf) – Schneisingen K284 – Döttingen K285 – Aarebrücke – Kleindöttingen K285 – Leibstadt K130 – Kaisten K293 – Stein K292 – Kaiseraugst K498 bis vor A3 – Gemeindestrasse – (Augst) – (Auhafen)

2. (Zürich) – (Otelfingen) – Würenlos K120 – Wettingen K275 – Baden K115 – K282 – Oberehrendingen⁶ K282 – Unterehrendingen⁷ K284 (Zürich) – (Dietikon) – Rudolfstetten-Friedlisberg K127 – K411 – Baden-Dättwil K268 – Sommerhaldenstrasse – Fislisbach K418 – Gebenstorf K117 – Baden Industrie

3. Baden K117 – Siggenthalerbrücke – Obersiggenthal K114 – K113 – Döttingen K285 – (Basel)

4. (Zürich) – Fislisbach K268 – Umfahrung Mellingen – Wohlenschwil K268 – Mägenwil K267 – Othmarsingen K266 – Dottikon K266 – Wohlen K265 – Villmergen K123 – Lenzburg K247 – K248 – Wildegg K112 – K244 – Aarau Anschluss neue Staffeleggstrasse K107 – Küttigen K470 – K207 – Aarau K243 – Erlinsbach K243 – (Olten) – (Genf)

5. Birr K398 – Lupfig K399 – Brugg K112 – Wildegg – (Olten) – (Genf)

6. Stein K294 – Rheinbrücke Stein – (Bad Säckingen/BRD)

7. Döttingen K113 – Beznaustrasse – KKW Beznau I + II

8. Leibstadt K130 – KKW Leibstadt

Die nachgenannten Strassenstrecken werden als Versorgungsrouten Typ I reduziert bezeichnet:

1. (Birmensdorf/ZH) – Arni K406 – Oberlunkhofen K262 – Jonen K262 – (Obfelden/ZH) – Merenschwand K353 – K352 – Benzenschwil⁸ K124 – Villmergen K123 – K252 – K378 – K123

2. Seon K249 – Lenzburg K247 – Suhr K235 – K242 – Oftringen K235 – K234 – Zofingen K204 – K233 – Strengelbach K233 – (St. Urban) – (Langenthal)

3. Lenzburg K247 (Tunnel Malaga) – Lenzburg Bahnhofstrasse – Augustin Keller-Strasse – K247

4. Oberlunkhofen K406 – K262 – Bremgarten K127 – K271 – Fislisbach K268

5. Birr K395 – Industrie Birr

6. Suhr K235 – K242 – Aarau K210 – Buchs K210 – Gysistrasse – Neubuchserstrasse – Aarau K107 – Tellistrasse – K238 – K207– K243

7. Aarau K207 – Küttigen Neue Stockstrasse – Hauptstrasse – K487 – K107 – Frick K116

8. Mettauertal K130 – K287 – Villigen K112 – Brugg K116 – Frick K292 – Eiken K296 – Wegenstetten K494 – Möhlin K292

9. Baden K115 – Ennetbaden K114 – Sonnenbergstrasse – Badstrasse – Obersiggenthal K114

Die nachgenannten Strassenstrecken werden als Versorgungsrouten Typ II bezeichnet:

• a) (Luzern) – Dietwil K125 – Sins K124 – Benzenschwil⁹ K352

• b) Sins K125 – Reussbrücke K126 – (Hünenberg)

• c) (Oetwil a.d.L.) – Würenlos K275 – Wettingen

• d) (Reiden) – Zofingen K104 – K234

• e) Berikon K127 – Bremgarten K270

• f) …

• g) Gränichen K242 - Teufenthal K242 – Reinach K242

• h) Aarau K207 – K238 (Wöschnau) – (Schönenwerd)

• i) Aarburg K310 – Städtchen – K103 – (Olten)

• k) Aarburg K310 – K103 – UW Rothrist Rishalde

• l) Aarburg K310 – K104 – Oftringen K235

• m) Strengelbach K233 – UW Strengelbach Säget

• n) Aarau K207 – KW Rüchlig

• o) Aarau K244 – UW Rohr¹⁰

• p) Oberentfelden K235 – Zufahrt UW Oberentfelden

• q) Suhr K242 – UW Suhr

• r) …

• s) Rupperswil K244 – K471 – KW Rupperswil-Auenstein

• t) Lenzburg K247 (Seetalplatz – Bleiche: Tunnel Angelrain)

• u) Seon K249 – Hallwil – Boniswil K251 – UW Boniswil

• v) Brugg K116 – K474 – KW Wildegg-Brugg

• w) …

• x) Birr K398 – K118 – Windisch K117 – Gebenstorf

• y) UW Baden-Dättwil – K272 – Birmenstorf K418

• z) Villigen K287 – K442 – Zufahrt PSI Villigen/ZWILAG

• aa) Wohlen K266 – K383 – Niederwil K384 – UW Niederwil

• ab) Niederwil K384 – Fischbach-Göslikon K270 – Bremgarten K127 – KW Bremgarten-Zufikon

• ac) Merenschwand K353 – K260 – Birri K261 – Rothübelstrasse – UW Muri

• ad) Merenschwand K353 – K260 – UW Sins

• ae) (Dietikon) – Spreitenbach K274 – Neuenhof K273 – Wettingen K425 – KW Wettingen

• af) (Oetwil a.d.L.) – (Autobahnzubringer) – UW Spreitenbach

• ag) Baden K115 – Kanalstrasse – KW Baden Au

• ah) (Weiach) – Kaiserstuhl¹¹ K131 – Rekingen¹² – KW Mellikon – UW Sodafabrik

• ai) Mellikon K131 – K437– UW Zementfabrik

• ak) Laufenburg K130 – KW Laufenburg

• al) Laufenburg K130 – K462 – UW Laufenburg

• am) Frick K292 – Stöcklimattstrasse – Stieracker – UW Frick

• an) Sisseln K293 – UW Münchwilen

• ao) Kaiseraugst K292 – Schafbaumweg – Challereweg – Zufahrt UW

• ap) Rheinfelden K292 – K495 – Möhlin-Riburg – KW Riburg-Schwörstadt

• aq) Rheinfelden K495 – Möhlin Riburg – KW Rheinfelden

• ar) Oftringen K235 – K311 – UW Oftringen

• as) KKW Beznau – KW Beznau

• at) Döttingen K113 – UW Döttingen

• au) Neuenhof K274 – Industriestrasse – Zufahrt KW & UW

• av) Rheinfelden K292 – UW Rheinfelden

• aw) Würenlingen K113 – Zementwerk Würenlingen

• ax) Mellingen K269 – Birr

• ay) Würenlingen K113 – Zufahrt PSI/ZWILAG

Die nachgenannten Strassenstrecken werden als Versorgungsrouten Typ III bezeichnet:

1. (Reiden) – Brittnau K305 – (Pfaffnau)

2. Beinwil a. See K253 – Reinach K242

3. Reinach K242 – K333 – UW Reinach

4. Beinwil am See K249 – (Mosen/LU)

5. Wohlen K265 – UW Wohlen – UW Ferro

6. Lupfig K399 – UW Lupfig

7. Würenlos K275 – UW Würenlos

8. Untersiggenthal K114 – KW Stroppel (H 4,50 m)

9. Gebenstorf K117 – Turgi¹³ K117 – K439 – K440 – K438 – KW ABB Turgi¹⁴ – KW Vogelsang – K438 – KW Schiffmühle

10. Baden¹⁵ K117 – Haselstrasse – Parkstrasse – Römerstrasse – Im Roggebode – KW Baden Kappelerhof

11. Zufahrt PSI/ZWILAG – UW PSI Villigen

12. Döttingen K113 – KW Klingnau

13. …

14. Kaiseraugst K292 – Wurmisweg – Hirsrütiweg – Zufahrt UW

15. Möriken-Wildegg K112 – Zufahrt zum UW der Zementwerke Wildegg und Holderbank (H 4,50 m)

16. Schafisheim K247 – K380 – UW Schafisheim

17. KW Beznau – UW Beznau

18. Rekingen¹⁶ K131 – K432 – UW Rekingen¹⁷

19. Würenlingen K113 – UW Würenlingen

20. Baden¹⁸ K117 – UW Baden

21. Buchs Gysistrasse – UW Buchs

22. Möriken-Wildegg K112 – UW Möriken-Wildegg

Die privaten Zufahrten zu den einzelnen Werken ab Kantons- oder Gemeindestrasse werden als Werkanschlüsse bezeichnet.

Die Sicherstellung der Zufahrten zu den Werken ab Gemeinde- oder Kantonsstrassen obliegt den Werkeigentümerinnen und Werkeigentümern. Die Darstellung der Zufahrten im Plan der Versorgungsrouten ist unverbindlich.

Die Verordnung über die Offenhaltung der Versorgungsrouten für Ausnahmetransporte vom 19. Februar 1973¹⁹ wird aufgehoben.

Diese Verordnung ist in der Gesetzessammlung zu publizieren. Sie tritt 10 Tage nach der Veröffentlichung in Kraft.