Richtlinien über die Kostenbeteiligung des Staates an der Regelung der Zufahrtsverhältnisse bei Kantonsstrassen

1.

An den Baukosten, die den Gemeinden aus der Regelung der Zufahrtsverhältnisse bei Kantonsstrassen entstehen, beteiligt sich der Kanton, bis 1 wenn er vom Planungsrecht im Sinne von § 11 Absatz 1 Baugesetz ) Gebrauch gemacht und einen entsprechenden Strassenplan erlassen hat. Die Kostenbeteiligung ist auch möglich, wenn die Gemeinde den Strassenplan im Einverständnis des Kantons erlassen hat.

2.

Der Kanton beteiligt sich grundsätzlich nur an der Sanierung von bestehenden Verhältnissen, die sich zur Verbesserung von Kantonsstras sen aufdrängt, wie Aufhebung von privaten oder öffentlichen Ausfahrten, die ungünstig oder zu zahlreich angelegt worden sind, usw.

Sein Anteil bezieht sich lediglich auf die Kosten, die mit dieser Sanierung unmittelbar zusammenhängen. Wird z.B. eine rückwärtige Erschliessungsstrasse breiter ausgebaut, als das für die Sanierung notwendig wäre, oder wird sie mit einem Trottoir versehen, trotzdem die Kantonsstrasse bereits ein solches aufweist, hat sich der Kanton an den damit zusammenhängenden Mehrkosten nicht zu beteiligen.

3.

Verweigert der Kanton bei der Erschliessung von neuem Baugebiet die Bewilligung für direkte Ein- und Ausfahrten an Kantonsstrassen aus Verkehrssicherheitsgründen, kann daraus kein Recht auf Beteiligung des Staates an den Baukosten von rückwärtigen Erschliessungsstrassen abgeleitet werden; denn es besteht kein Rechtsanspruch auf die Bewilligung. In solchen Fällen ist es Sache der betroffenen Gemeinden oder Privaten, die Verkehrserschliessung durchzuführen und zu bezahlen.

4.

Sind im Zusammenhang mit Bauvorhaben nach Ziffer 3 neue Anschlüsse von Gemeindestrassen an das Kantonsstrassennetz erforderlich, übernimmt der Staat die Kosten für alle daraus entstehenden Anpassungen an der Kantonsstrasse, wie Verbreiterung der Fahrbahn, Anpassung von Rad- und Gehwegen usw. Die Beteiligung der Gemeinde an diesen Baukosten gemäss Strassenbaugesetz bleibt vorbehalten.

5.

Die Erweiterung des kommunalen Strassennetzes zur Erschliessung von bisher wenig oder nicht überbautem Gebiet und ohne direkten Zusammenhang mit dem Ausbau der Kantonsstrasse ist Sache der betreffenden Gemeinde.