Stellungnahme des Bundesrates

1. Nel piano settoriale dell'infrastruttura aeronautica (PSIA) le autorità svizzere hanno stabilito in modo vincolante - pur senza scadenzario definito - che l'aeroporto di Basilea-Mulhouse va allacciato alla rete ferroviaria. I tempi d'attuazione del progetto dipendono anche dalla posizione della Francia e dai risultati degli studi in corso, monitorati dall'organizzazione di progetto trinazionale.

Secondo la pianificazione attuale, la partecipazione svizzera ai costi dell'allacciamento ferroviario all'EuroAirport dovrà essere finanziata attingendo al credito per il raccordo della Svizzera orientale e occidentale alla rete europea alta velocità (rete RAV). Il Consiglio federale lancerà una consultazione nel corso della seconda metà del 2003. Il raccordo alla RAV verrà realizzato in due fasi: nella prima fase vengono proposte misure rapidamente realizzabili e per le quali è già stata definita un'offerta. I mezzi finanziari per gli altri progetti - tra cui anche l'allacciamento ferroviario all'EuroAirport - potranno essere liberati in linea di massima non appena la portata dei progetti e la chiave di finanziamento saranno state definite. Poiché il programma di tagli appena deciso ha implicazioni dirette anche sul fondo FTP, occorrerà riesaminare con occhio critico questi investimenti, sia dal punto di vista della necessità che dell'urgenza.

2. Il Consiglio federale caldeggia la creazione di un'infrastruttura orientata alle esigenze degli utenti in tutte le regioni del Paese. Il raccordo degli aeroporti nazionali alla rete ferroviaria è un principio fissato nel piano settoriale dell'infrastruttura aeronautica. La Francia dirige i lavori di pianificazione per l'EuroAirport. Le probabilità che il progetto venga realizzato sono garantite se esso supererà il previsto esame di fattibilità in Francia. Il risultato dell'esame dipenderà dalla valutazione a lungo termine dello sviluppo del mercato del trasporto aereo.

3. Il potenziale dell'EuroAirport verrà esaminato nel quadro dei lavori di pianificazione in corso. Oltre al bacino d'utenza, si stanno valutando altri fattori d'influsso, quali ad esempio lo sviluppo dell'aeronautica o l'attrattiva del collegamento ferroviario rispetto agli altri vettori di trasporto. È quindi necessario attendere i risultati degli accertamenti in corso.

Risposta del Consiglio federale.