Wortlaut

Immer mehr Autos werden auf den umweltfreundlichen Flüssiggasbetrieb umgerüstet. Die Immatrikulation solcher Fahrzeuge ist mit enormem administrativem Aufwand verbunden. Das Prüfverfahren ist mit einer sehr grossen Papierflut verbunden.

- Was gedenkt der Bundesrat dagegen zu tun?

- Warum müssen im Ausland umgerüstete Fahrzeuge, welche anschliessend in der Schweiz eingelöst werden, das aufwendige und bürokratische Prüfverfahren nicht durchlaufen?