Wortlaut

Die Swiss-Split-Frachtpreise 2018 von SBB Cargo im kombinierten Güterbinnenverkehr begünstigen die eigenen Umschlagstellen mit Preisnachlässen von bis zu minus 20 Prozent, während die Raten zu Umschlagstellen von Dritten um 3 Prozent steigen.

- Ist SBB Cargo ein so diskriminierendes Preisdumping erlaubt?

- Wie steht der Bundesrat dazu, dass die defizitäre SBB Cargo so den Wettbewerb mit erfolgreichen privaten Unternehmen im Güterverkehr zerstört?

- Welche aufsichtsrechtlichen Abklärungen werden getätigt?