Nordmann Roger · Nationalrat · 2013-06-05

Wortprotokoll

Monsieur Français, en présentant son message, le Conseil fédéral a présenté les variantes d'amélioration, et une des possibilités d'amélioration est la ligne Lausanne-Berne. L'Office fédéral des transports et les CFF vont planifier l'entier de la ligne, l'entier des améliorations, et procéderont à celles-ci par étapes.

Il est donc cohérent de dépenser ces 550 premiers millions de francs pour améliorer la liaison Lausanne-Berne. Nous pouvons faire confiance à l'administration, au département et aux CFF pour le faire dans le cadre d'une planification globale. Notre fonction n'est d'ailleurs pas de déterminer si nous devons creuser un tunnel ou procéder plutôt à des améliorations de surface, et où celles-ci doivent se faire; nous devons formuler l'objectif et donner les moyens. L'objectif est d'améliorer progressivement la liaison Lausanne-Berne pour arriver en dessous de l'heure; les moyens sont d'abord 550 millions pour des projets concrets, plus - ce qui figure déjà dans la version du Conseil des Etats - l'instruction de continuer les travaux de planification pour aller en deçà, vers ces fameuses 56 minutes du concept des noeuds.