Sommaruga Simonetta · Bundesrat · 2019-12-09

Wortprotokoll

Während der Sanierung des Lötschberg-Scheiteltunnels ist jeweils ein Gleis abschnittsweise gesperrt. Dadurch sinkt die Kapazität des Tunnels und damit die Anzahl der Züge pro Stunde. Es wurde [PAGE 2141] festgelegt, dass der Autoverlad in verkehrsschwachen Zeiten stündlich statt halbstündlich verkehrt. In Zeiten mit grossem touristischem Verkehr wird mindestens ein Halbstundentakt angeboten. An verkehrsreichen Tagen, das sind meist Wochenenden oder Feiertage, können zusätzliche Autozüge verkehren. Die Tunnelsanierung ist dringend und dauert bis 2022. In dieser Zeit sind Einschränkungen für die Benutzerinnen und Benutzer unumgänglich, eine Totalsperre des Tunnels ist jedoch nicht geplant.