Polla Barbara · Nationalrat · 2000-03-20

Wortprotokoll

Vous l'avez bien compris, la motion de la Commission des transports et des télécommunications du Conseil des Etats (CTT-CE), sur laquelle nous devons nous prononcer aujourd'hui, demande une planification continue des travaux de construction et d'aménagement des routes nationales. Selon le DETEC lui-même, l'achèvement du réseau des routes nationales est non seulement une priorité, mais "eine höchste Priorität", une priorité reconnue donc, mais qui, malheureusement, ne semble justifier aucune urgence. Je ne résiste pas au plaisir, malgré l'heure tardive, de vous rappeler qu'en 1990, M. Cavadini, conseiller aux Etats libéral, demandait déjà, par la voie d'une motion tout à fait similaire, un programme de construction des routes nationales et une planification financière, avec un achèvement du réseau national ayant pour horizon l'an 2000. Nous sommes aujourd'hui en l'an 2000 et l'horizon est déjà en 2015.

La CTT-CE a estimé, avec grande raison, que nous ne pouvions pas attendre 2015 pour planifier non seulement l'achèvement du réseau des routes nationales, mais aussi son indispensable extension. Notre commission a aussi estimé que nous ne pouvions pas continuer à assister à l'addition des délais aux délais, alors que ce que demande la CTT-CE est modeste et raisonnable: une vue d'ensemble sur les travaux effectués et à faire dans le cadre de la planification continue du réseau des routes nationales. Et là, le DETEC nous demande déjà un délai de deux à trois ans pour nous présenter seulement un rapport sur cette planification. La commission s'est permis de s'étonner sur ce délai, convaincue qu'elle est que cette planification est déjà parfaitement en place dans la tête de M. Leuenberger, conseiller fédéral.

Quoi qu'il en soit, nous avons grand besoin de cette planification, un besoin qui est largement attesté par la multiplicité des interventions parlementaires dans le domaine. Nous allons traiter l'initiative parlementaire Giezendanner, mais de nombreuses autres interventions parlementaires - je citerai les noms de Brändli, Bezzola, Hegetschweiler, Bosshard -, montrent bien la nécessité de cette planification.

Il faut qu'en parallèle à son achèvement, les indispensables extensions futures du réseau des routes nationales soient elles aussi d'ores et déjà planifiées par le DETEC, dès aujourd'hui et sans attendre 2015.

C'est la raison pour laquelle la majorité de la commission vous invite à transmettre la motion au Conseil fédéral. Nous [PAGE 361] nous réjouissons d'ores et déjà de pouvoir découvrir son rapport dont nous sommes bien certains qu'il nous le transmettra dans les meilleurs délais.