Rösti Albert · Bundesrat · 2024-03-04

Wortprotokoll

Der 8,1 Kilometer lange Hauenstein-Basistunnel wurde in den Jahren 1911 bis 1917 erstellt und verfügt wie damals üblich über keinen Sicherheits- und Rettungsstollen. Das vom Bundesamt für Verkehr genehmigte Projekt umfasst die Sanierung und Instandsetzung des Basistunnels für eine Nutzung von weiteren 25 Jahren. Dazu gehören neben Fahrbahn, Fahrleitung und Entwässerung auch die Erneuerung und Modernisierung der Einrichtungen für die Selbstrettung wie Handlauf und Notbeleuchtung. Zudem werden Tunnelgewölbe, Personenschutznischen und ein Lüftungsschacht erneuert.

Bei der Sanierung des Hauenstein-Basistunnels handelt es sich gemäss den zu beachtenden technischen Vorschriften um eine "Aufrüstung und Erneuerung eines Tunnels". Mit dem vorliegenden Projekt werden die Sicherheitsanforderungen hinsichtlich Selbstrettungsmassnahmen erfüllt. Die Vorschriften sehen in einem solchen Fall den Bau von Rettungsstollen nicht vor. Erst wenn die Arbeiten einem Neubau oder einer Erweiterung entsprechen oder wenn zum Beispiel aus betrieblichen Gründen eine zweite Röhre notwendig wäre, müssten weitergehende Fluchtmöglichkeiten geschaffen werden.