Porchet Léonore · Nationalrat · 2025-06-19

Wortprotokoll

Je reprends la motion de ma collègue Isabelle Pasquier-Eichenberger, qui a été déposée à la suite de l'entrée en vigueur du nouvel horaire CFF qui a causé pas mal de désagréments et surtout de mécontentement partout en Suisse, mais en particulier en Suisse romande. La proposition de ma collègue est de charger le Conseil fédéral de soutenir les CFF afin qu'un geste commercial soit mis en oeuvre de manière concomitante avec ce nouvel horaire, justement pour les usagers et usagères concernés du pied du Jura et de Genève en particulier, puisque l'offre a, pour eux, été péjorée.

Quelles ont été les conséquences de ce nouvel horaire ? Je donne quelques exemples, le premier d'entre eux étant l'interruption de la liaison directe du pied du Jura, c'est-à-dire Bâle-Zurich-Genève, et l'augmentation des temps de parcours partout en Suisse romande, qui est exactement l'inverse de ce que nous souhaitons.

Je rappelle les revendications vis-à-vis de ce nouvel horaire[NB]: le rétablissement de cette liaison directe au pied du Jura, la réduction du temps de trajet entre Berne et Lausanne - qui est une demande et une promesse faite depuis longtemps -, la redondance Lausanne-Genève, notamment avec la mise en oeuvre de la motion Nordmann 23.3725, et le quai à quai à toute heure en attendant ces améliorations.

Qu'en est-il à ce jour ? Il y a eu, il faut le dire, une amélioration partielle, mais insuffisante. La nouvelle direction de l'Office fédéral des transports (OFT), en particulier, porte espoir. Les revendications doivent maintenant être mises en oeuvre, mais la question est quand même la suivante : quel est le calendrier ? C'est la question que je pose à M.[NB]le conseiller fédéral. Il y a un postulat Tuosto et un postulat Imark Christian sur la liaison ferroviaire du pied du Jura, qui est pris en considération et qui doit être mis en oeuvre.

À ce stade, nous attendons et espérons que le Conseil fédéral prenne au sérieux cette situation, c'est-à-dire la péjoration de l'offre en transports publics et de l'offre des CFF en Suisse romande, et accélère les améliorations demandées et partiellement acceptées.

Néanmoins, puisqu'il y a manifestement une bonne volonté et de la part du Conseil fédéral et de l'OFT et un engagement des CFF, à condition que le planning présenté par M.[NB]le conseiller fédéral soit satisfaisant, je propose de retirer cette motion.