Germanier Jean-René · Nationalrat · 2004-12-16

Wortprotokoll

La proposition Binder n'a pas été examinée en commission. J'aimerais rappeler le contexte global de FinTP. On l'a dit lors des débats, ce qui a été voté par le peuple en 1998, c'est une enveloppe de 31 milliards de francs avec 13,6 milliards pour "Rail 2000", environ 13 milliards de francs pour les NLFA, la protection contre le bruit et 1,2 milliard de francs pour le raccordement aux lignes à grande vitesse. Cela a été voté par le peuple suisse, mais surtout également par les citoyennes et les citoyens de la Suisse orientale et de la Suisse romande qui, dans ce paquet, ont compris qu'ils auraient des raccordements aux lignes à grande vitesse.

Alors, avec la proposition Binder, nous n'avons plus de limites dans les travaux. Le Conseil fédéral, je vous le rappelle, prévoit dans son arrêté des travaux qui commencent en 2010 et finissent en 2015, mais qui peuvent se prolonger de cinq ans, ce qui veut dire qu'ils peuvent aller jusqu'en 2020. Le Conseil fédéral a donc toute la souplesse pour les étapes de financement. Or, le danger avec la proposition Binder, qui prend en compte le rendement des lignes, c'est que les priorités seront nettement données aux centres d'intérêts économiques uniquement, alors que les régions périphériques et les régions qui sont en lien avec les TGV - et qui en ont besoin pour leur développement économique - viendront en dernier lieu, et peut-être même pas encore en 2020.

Donc, la proposition Binder est délicate et je vous propose de la rejeter.