Fattebert Jean · Nationalrat · 2006-06-06

Wortprotokoll

Fondé en 1959 à Lucerne, Le Musée suisse des transports est le musée le plus visité de Suisse avec 450 000 visiteurs chaque année. Son degré de financement propre est au-dessus de la moyenne, puisqu'il atteint près de 90 pour cent.

La Confédération a apporté un soutien financier important lors de la création du musée, ainsi que durant ses premières années d'exploitation. Depuis 1999, la Confédération soutient ce musée par des aides régulières. Pour la période 2004-2007, l'aide est plafonnée à 1,6 million de francs par an. Depuis 2004, une convention de prestations lie la Confédération avec la fondation du musée, qui est propriétaire de la collection. Cette convention stipule les mesures à prendre en matière d'entretien des collections. L'Office fédéral de la culture évalue tous les ans dans quelle mesure les objectifs sont atteints.

C'est dans ce climat de confiance réciproque et de satisfaction partagées quant aux succès de ce musée que se pose le problème du vieillissement des bâtiments et d'une rénovation nécessaire et coûteuse. Une étude extérieure arrive à la conclusion que le report des travaux occasionne des frais d'exploitation, en particulier de chauffage, qui sont exorbitants. Il faut compter aussi avec des problèmes de sécurité, une diminution de l'attrait et par conséquent de la rentabilité. Un projet de restauration est envisagé dont la finalisation pourrait coïncider avec l'anniversaire des cinquante ans d'existence de l'institution en 2009. Le coût global est de 50 millions de francs d'investissement.

Il nous est demandé aujourd'hui de participer pour 10 millions de francs. Le solde serait couvert par les participations suivantes: Ville de Lucerne, 5 millions de francs au minimum; canton de Lucerne, 5 millions de francs au minimum; secteur privé, 20 millions de francs au minimum; et emprunt du musée, 10 millions de francs. Les pourparlers sont très avancés avec tous les partenaires. Les conditions sont à chaque fois que la Confédération, soit vous, accorde sa part de 10 millions de francs. Votre approbation est aussi conditionnée au fait que les autres partenaires participent de manière appropriée au projet. La somme serait versée par tranches annuelles de 2,5 millions de francs entre 2008 et 2011. [PAGE 739]

Je vous rappelle que ce crédit n'a rien à voir avec l'aide au fonctionnement, c'est un crédit ponctuel pour la rénovation d'un bâtiment que nous ne pouvons pas laisser se détériorer. La Confédération ne participe qu'à raison de 20 pour cent à cet effort.

C'est un cadeau d'anniversaire largement mérité, tant ce musée est un atout touristique, mais aussi culturel qui rayonne bien au-delà de nos frontières. A noter aussi que cette contribution ne préjuge en rien de la future politique des musées.

C'est à l'unanimité que la commission vous propose d'accepter le projet de loi et celui d'arrêté fédéral relatif à un crédit d'engagement de 10 millions de francs pour une contribution d'investissement au Musée suisse des transports de Lucerne.

Je vous invite à faire de même.