Helikopterpilotinnen und -piloten. Verzicht auf eine Altersgrenze von 60 Jahren

Markwalder Christa · P-F · Nationalrat · Bern · FDP-Liberale Fraktion

Präsidentin (Markwalder Christa, Präsidentin): Die Motion Darbellay wurde von Herrn Buttet übernommen.

Buttet Yannick · Mit-M · Nationalrat · Wallis · CVP-Fraktion

La motion que je défends aujourd'hui vise un double objectif: permettre aux pilotes d'hélicoptères de pouvoir disposer d'un emploi jusqu'à l'âge de la retraite et, surtout, profiter de leur savoir-faire dans les situations les plus difficiles.

Une nouvelle fois le Conseil fédéral a voulu être le meilleur élève de la classe européenne et il a décidé d'appliquer à la lettre la réglementation de l'Union européenne, qui interdit aux pilotes d'hélicoptères de piloter au-delà de leur 60e anniversaire. Il a toutefois obtenu une dérogation temporaire en échange d'examens médicaux plus réguliers, ce qui se justifie parfaitement.

Quel gâchis! Prendre le risque de devoir se passer des pilotes les plus expérimentés, alors que leur expérience est précieuse aux compagnies d'hélicoptères, et de priver un pilote de son travail à un âge auquel il est encore tout à fait apte à exercer son activité professionnelle.

Dans sa réponse, le Conseil fédéral dit avoir pris la mesure de la situation et travailler à une dérogation à durée indéterminée pour la Suisse. L'issue de cette démarche reste toutefois incertaine.

Afin d'appuyer le Conseil fédéral dans ses démarches et, si l'Union européenne ne devait pas accepter notre demande, de décider librement de la réglementation à appliquer aux pilotes d'hélicoptères sexagénaires, je vous remercie d'accepter cette motion.

Leuthard Doris · VPBR-F · Bundesrat · Aargau

Aus unserer Sicht ist diese Motion unnötig; man kann sie ablehnen. Einerseits sind wir durch das Luftverkehrsabkommen gehalten, im Grundsatz EU-Recht zu übernehmen, und zwar bindend. Im Bereich der Helikopterpiloten hat das Bazl schon frühzeitig eine Ausnahme, eine sogenannte Exemption, für die über 60-jährigen Helikopterpiloten beantragt. Diese wurde unter der Bedingung genehmigt, dass es sich um gewerbsmässige Operationen handelt und sich diese Piloten häufiger einer medizinischen Untersuchung betreffend Leistungsfähigkeit unterziehen. Diese Ausnahme wurde im Dezember 2015 erneut beantragt und von der Easa als zuständiger europäischer Behörde erneut bewilligt. Sie läuft bis Anfang 2018, und wir arbeiten daran, dass dies dauerhaft als Ausnahme und somit als Abweichung vom europäischen Recht stipuliert werden kann. Insofern, glauben wir, ist das richtig.

Noch eine Hintergrundinformation: Die Alterslimite von 60 Jahren gilt für Ein-Personen-Operationen. In der Schweiz betrifft dies 27 Pilotinnen und Piloten - 27 an der Zahl. 47 Pilotinnen und Piloten sind derzeit zwischen 55 und 60 Jahre alt. Irgendwo, glaube ich, sind wir auch angesichts der Zahl möglicher betroffener Pilotinnen und Piloten in einer Situation, in der wir richtig liegen. Wir haben hier sogar viel mehr als etwa Frankreich und Italien herausgeholt, die ja auch Alpengebiet und dort Helikopterflüge haben und sich ans europäische Recht halten müssen. Für die gewerbsmässigen Einsätze, die sich in der Schweiz tatsächlich anders darstellen, haben wir Ausnahmen.

Eine weitere Ausnahme, die wir derzeit verhandeln, betrifft die Rettungsflüge; auch diesbezüglich sind Verhandlungen im Gange. Wir stossen für die Schweizer Anliegen immer auf offene Ohren und brauchen die Motion nicht.

Abstimmung

Präsidentin (Markwalder Christa, Präsidentin): Der Bundesrat beantragt die Ablehnung der Motion.

Abstimmung - Vote

Für Annahme der Motion ... 131 Stimmen

Dagegen ... 52 Stimmen

(11 Enthaltungen)