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Entscheid

95-3222

Verwaltungsbehörden 06.10.1995 95.3222

6. Oktober 1995Deutsch10 min

Source admin.ch

Erwägungen

1.

bessere Hygiene in den Personenwaggons;

2.

genauere Informationen in den Zügen und an den SBB-Bahnhöfen; b. kürzere Fahrzeit Nord-Süd (sie ist noch immer zu lang); c. tiefere Kosten für Güter- und Personentransporte. lesto del postulato del 7 giugno 1995 Da anni i parlamentari federali provenienti dal sud delle Alpi chiedono un miglioramento qualitativo del transito ferroviario sulla «storica» linea del San Goliardo. Le promesse sono state e sono fitte, ma la situazione che periodicamente si denuncia, permane, purtroppo, inalterata! Il postulante chiede al Consiglio federale di studiare a fondo: a. una soluzione pratica di miglioramento qualitativo delle percorrenze ferroviarie lungo la linea del San Gottardo; in particolare:

1.

miglioramento igienico sui vagoni passeggeri;

2.

informazioni più precise sui convogli e alle stazioni FFS; b. una diminuzione dei tempi (ancora troppo lunghi) di percorrenza nord-sud; c. una diminuzione dei costi dei treni passeggeri e merci FFS. Texte du postulat du 7 juin 1995 Les parlementaires fédéraux du sud des Alpes réclament depuis des années une amélioration de la qualité du transit ferroviaire sur la ligne «historique» du Saint-Gothard. Les promesses, nombreuses et belles, n'ont pas manqué. Il n'en reste pas moins que la situation, périodiquement dénoncée, n'a pas changé. L'auteur du postulat demande donc au Conseil fédéral: a. de mettre à l'étude une solution pratique permettant d'améliorer la qualité des trajets ferroviaires sur la ligne du Gothard et notamment d'examiner:

1.

les moyens permettant d'améliorer l'hygiène dans les voitures de passagers; et

2.

la possibilité d'améliorer la qualité des informations concernant les trains dans les gares CFF; b. de réduire la durée (encore trop longue) des trajets nordsud; c. de réduire le coût des transports de passagers et de marchandises des CFF. Mitunterzeichner - Cofirmatari - Cosignataires: Keine - Nessuno - Aucun Schriftliche Begründung - Motivazione scritta - Développement par écrit

1.

Ci si ripete? Il rischio, per il postulante, è, in merito, grande! L'avvento promesso (e prossimo?) del «Pendolino», della NFTA, ecc., ha lasciato quasi tutti a bocca asciutta ed amara! Gli orari nuovi e le eliminazioni dei treni diretti nord-sud (da Basilea, Zurigo e Lucerna, soprattutto di sera), hanno caricato vieppiù le delusioni nella popolazione. La linea del San Gottardo, da anni, è fra le più lente e, igienicamente, fra le peggiori dell'intera rete nazionale FFS. Le popolazioni svizzere al sud delle Alpi o del San Gottardo non meritano una simile sconsiderazione. Anzi, meriterebbero un servizio pubblico meno caro, più veloce ed igienicamente migliore. Perché promettere e mai mantenere? Perché considerare la gente da Airolo in giù di categoria B rispetto a quella del nord del San Gottardo? Anche se la risposta sarà la solita, si sa e sappiamo che la situazione, anche se entrata nelle abitudini «nostrane», non è più tollerabile!

2.

L'attuale momento di crisi grave e preoccupante (oltre che perdurante!) congiunturale nel nostro Paese, ripropone il problema del «caro trasporto pubblico». Da più parti si richiede una politica dei trasporti ferroviari finanziariamente più competitiva rispetto ai trasporti stradali, dunque, con tariffe chilometriche per i passeggeri e le merci meno, ma molto meno care di quelle attualmente praticate. Se lo studio è già stato fatto, in tal senso, il postulante ritiene, oggi, necessario ripubblicare le conclusioni con i relativi indotti economici e finanziari! Se lo studio, in merito, non è stato fatto, il postulante ritiene opportuno per il Consiglio federale realizzare la lettera c del presente postulato. Rimane il fatto del «caro trasporto pubblico» che, alla luce del recente consuntivo di esercizio FFS, richiederebbe essere ripreso informativamente a livello pubblico, in termini finanziari facilmente comprensibili. La richiesta quasi generale, avanzata da parte della pubblica utenza, di tariffe FFS meno care per il trasporto passeggeri e merci, a mente del postulante appare corretta e giustificata, pensando, in particolare, alla sfida delle due NFTA e delle FFS all'inizio del XXI0 secolo, nei riguardi dei trasporti su strada, competitivi rispetto a quelli ferroviari! Schriftliche Erklärung des Bundesrates vom 23. August 1995 Dichiarazione scritta del Consiglio federale del 23 agosto 1995 Déclaration écrite du Conseil fédéral du 23 août 1995 II Consiglio federale è disposto ad accettare il postulato. Überwiesen - Transmis #ST# 95.3328 Postulat Gross Andreas Anflugschneisen Kloten. Konflikte mit süddeutschen Gemeinden Aéroport de Kloten. Conflits avec des communes allemandes limitrophes Wortlaut des Postulates vom 23. Juni 1995 Der Bundesrat wird gebeten, alles zu unternehmen, damit die Konflikte um die Belastung der süddeutschen Gemeinden in der Anflugschneise des Flughafens Kloten freundnachbarschaftlich und verständigungsorientiert beigelegt werden können. Es kann nicht im Interesse der Schweiz sein, Belastungen in der Folge eines intensiveren Flugverkehrs einfach unseren Nachbarn aufzubürden, ihre Interessen zu ignorieren und so die Beziehungen zu unseren europäischen Nachbarn zu belasten. Texte du postulat du 23 juin 1995 Le Conseil fédéral est prié de faire tout son possible pour que les conflits provoqués par les nuisances subies par les communes allemandes situées dans l'axe des couloirs aériens de l'aéroport de Kloten puissent être réglés à l'amiable et dans des conditions propres à maintenir des rapports de bon voisinage. La Suisse n'a aucun intérêt à imposer aux communes limitrophes des nuisances inhérentes au développement du trafic aérien à l'intérieur de ses frontières ni à ignorer les intérêts de ces communes, car elle risque alors de compromettre ses relations avec les Etats européens voisins. Mitunterzeichner - Cosignataires: Caspar-Hutter, Vollmer, Zbinden (3) Schriftliche Begründung - Développement par écrit Der Urheber verzichtet auf eine Begründung und wünscht eine schriftliche Antwort.

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Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali Postulat Pini Verbesserung der Gotthard-Bahnlinie Postulat Pini Ligne du Saint-Gothard. Amélioration Postulato Pini Miglioramenti sulla linea ferroviaria del San Gottardo In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale Jahr 1995 Année Anno Band IV Volume Volume Session Herbstsession Session Session d'automne Sessione Sessione autunnale Rat Nationalrat Conseil Conseil national Consiglio Consiglio nazionale Sitzung 13 Séance Seduta Geschäftsnummer 95.3222 Numéro d'objet Numero dell'oggetto Datum 06.10.1995 - 08:00 Date Data Seite 2206-2207 Page Pagina Ref. No 20 026 191 Dieses Dokument wurde digitalisiert durch den Dienst für das Amtliche Bulletin der Bundesversammlung. Ce document a été numérisé par le Service du Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale. Questo documento è stato digitalizzato dal Servizio del Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale.

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