Crossrail-Skandal. Warum dulden wir das Lohndumping?

Wortlaut

Das Güterverkehrsunternehmen Crossrail mit Sitz in Muttenz eröffnet in Brig ein Lokführerdepot. Dabei will es in der Schweiz italienische Lokführer zu einem Lohn von 3350 Franken anstellen. Dieser Lohn liegt ein Drittel unter dem in der Schweiz branchenüblichen Lohn. Nun ist aber die Zahlung branchenüblicher Löhne nach Artikel 8d des Eisenbahngesetzes eine zwingende Voraussetzung für den Zugang zum Schweizer Netz.

Wie steht es um diesen Fall beim BAV?