AS 2019 3747

Bundesbeschluss über den Ausbauschritt 2035 für die Eisenbahninfrastruktur

vom 21. Juni 2019

Die Bundesversammlung der Schweizerischen Eidgenossenschaft, gestützt auf Artikel 48c Absatz 1 des Eisenbahngesetzes vom 20. Dezember 1957¹, nach Einsicht in die Botschaft des Bundesrates vom 31. Oktober 2018², beschliesst:

Art. 1 1 Für den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur wird der Ausbauschritt 2035 beschlos- sen.

2 Dieser umfasst:

a. bei den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) folgende Massnahmen:

1. La Plaine–Genf–Lausanne–Biel/Bienne: Leistungssteigerung und Ka-

pazitätsausbau,

2. Lausanne–Brig: Kapazitätsausbau,

3. Lausanne–Bern: Kapazitätsausbau,

4. Bern–Neuenburg–Le Locle: Kapazitätsausbau und Beschleunigung,

(Direktverbindung),

5. Delsberg–Basel: Kapazitätsausbau,

6. Biel/Bienne–Zürich und Bern–Zürich: Leistungssteigerung und Kapazi-

tätsausbau,

7. Zofingen–Lenzburg: Kapazitätsausbau,

8. Zürich–Winterthur–Stein am Rhein und Tösstal: Kapazitätsausbau und

Beschleunigung,

9. Zürich–Bülach–Schaffhausen: Kapazitätsausbau,

10. Zürich Stadelhofen–Zürcher Oberland und rechtes Zürichseeufer:

Kapazitätsausbau,

SR 742.140.5

2018-0183 3747

Ausbauschritt 2035 für die Eisenbahninfrastruktur. BB AS 2019

11. Winterthur–Konstanz, Winterthur–Romanshorn und Winterthur–

St. Gallen–St. Margrethen mit Doppelspur Rorschach–Rorschach Stadt: Kapazitätsausbau und Beschleunigung,

12. Ziegelbrücke–Linthal: Kapazitätsausbau,

13. Olten–Luzern: Kapazitätsausbau,

14. Luzern–Zug–Zürich: Kapazitätsausbau und Beschleunigung;

b. bei folgenden Infrastrukturbetreiberinnen Leistungssteigerungen oder Kapa- zitätsausbauten:

1. Compagnie du chemin de fer Lausanne-Echallens-Bercher SA: Lau-

sanne–Echallens,

2. Transports de la région Morges–Bière–Cossonay SA: Délices–Morges,

3. Transports Vallée-de-Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix SA: Lau-

sanne–Orbe, Yverdon–Valeyres,

4. Chemin de fer Montreux Oberland Bernois SA: Montreux–Les Avants–

Zweisimmen,

5. Transports Publics du Chablais SA: Aigle–Monthey–Champéry, Aigle–

Leysin,

6. Matterhorn Gotthard Infrastruktur AG: Visp–Zermatt,

7. Transports publics fribourgeois Infrastructure (TPF INFRA) SA: Broc

Fabrique–Fribourg/Freiburg,

8. BLS Netz AG: Ferden–Mitholz und Frutigen–Wengi-Ey (Bahntechnik-

Ausrüstung), Ausbau Bahnhof Brig, Bern–Niederscherli, Ausbau Bahn- hof Ins,

9. Regionalverkehr Bern-Solothurn AG: Bern–Zollikofen, Bern–Deisswil,

Bern–Gümligen Siloah,

10. Baselland Transport AG: Leimental–Basel, Waldenburg–Liestal,

11. Aare Seeland mobil AG: Solothurn–Flumenthal,

12. Aargau Verkehr AG: Berikon-Widen–Dietikon,

13. Sihltal Zürich Uetliberg Bahn AG: Sihltal,

14. Frauenfeld-Wil-Bahn AG: Frauenfeld–Wil einschliesslich neuer Halte-

stelle Wil West,

15. Rhätische Bahn AG: Bahnhof Landquart, St. Moritz–Tirano, Prättigau,

16. Schweizerische Südostbahn AG: Wädenswil–Einsiedeln einschliesslich

neuer Haltestelle Wädenswil-Reidbach, Arth-Goldau–Pfäffikon,

17. Zentralbahn AG: Luzern–Interlaken Ost und Luzern–Engelberg,

18. Ferrovie Luganesi SA: Bioggio–Lugano Centro,

19. Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi SA: Locarno–Intragna;

3748

Ausbauschritt 2035 für die Eisenbahninfrastruktur. BB AS 2019

c. neue Haltestellen:

1. SBB: St-Imier-La-Clef, Yverdon Y-Parc, Collombey-Muraz la Barme,

Agy, Thun Nord, Dornach Apfelsee, Oensingen Dorf, Winterthur Grüze Nord, Bellinzona Piazza Indipendenza,

2. Transports de Martigny et Régions SA: Martigny-Expo,

3. Berner Oberland-Bahn AG: Wilderswil Flugplatz,

4. BLS Netz AG: Kleinwabern,

5. Chemins de fer du Jura SA: Noirmont Sous-la-Velle,

6. DB-Netz AG: Basel Solitude;

d. betriebliche Anlagen; e. Bundesbeitrag zur Finanzierung von grenzüberscheitenden Massnahmen; f. verschiedene Einzelinvestitionen; g. Planungsarbeiten für den nächsten Ausbauschritt: Langfristperspektive, Pla- nungen und Vorstudien; h. Projektierung (inkl. Auflageprojekt) für Kapazitätsausbau Knoten Luzern (Durchgangsbahnhof); i. Projektierung für Kapazitätsausbau Knoten Basel (Herzstück der trinationa- len S-Bahn Basel); j. Projektaufsicht.

3 Der Bundesrat legt der Bundesversammlung bis 2026 eine Botschaft zu einem

nächsten Ausbauschritt vor. Für diesen werden insbesondere folgende Massnahmen geprüft: a. Aarau–Zürich (Direktverbindung): Kapazitätsausbau; b. Knoten Luzern (Durchgangsbahnhof): Kapazitätsausbau; c. Knoten Basel (Herzstück der trinationalen S-Bahn Basel): Kapazitätsausbau; d. Lausanne–Bern: Beschleunigung und Kapazitätsausbau; e. Winterthur–St. Gallen: Beschleunigung; f. Behebung von Engpässen und Verdichtung des Angebotes im Agglomera- tions- und Regionalverkehr sowie Zugang zu den Tourismusregionen.

4 Werden die Mittel, die für die Massnahmen in Absatz 2 vorgesehen sind, nicht

ausgeschöpft, so kann die Bundesversammlung über eine vorgezogene Umsetzung der unter Absatz 3 aufgeführten Massnahmen beschliessen. Eine Umwidmung von Mitteln ist möglich, wenn die in Absatz 3 aufgeführte Massnahme weit fortgeschrit- ten ist und die weiteren Projektphasen aufgrund der fehlenden Mittel behindert würden.

3749

Ausbauschritt 2035 für die Eisenbahninfrastruktur. BB AS 2019

Art. 2

1 Dieser Beschluss untersteht dem fakultativen Referendum.

2 Der Bundesrat bestimmt das Inkrafttreten.

Ständerat, 21. Juni 2019 Nationalrat, 21. Juni 2019 Der Präsident: Jean-René Fournier Die Präsidentin: Marina Carobbio Guscetti Die Sekretärin: Martina Buol Der Sekretär: Pierre-Hervé Freléchoz

Ablauf der Referendumsfrist und Inkraftsetzung

1 Die Referendumsfrist für diesen Beschluss ist am 10. Oktober 2019 unbenützt

abgelaufen.3

2 Er wird auf den 1. Januar 2020 in Kraft gesetzt. 4

13. November 2019 Im Namen des Schweizerischen Bundesrates Der Bundespräsident: Ueli Maurer Der Bundeskanzler: Walter Thurnherr

3 BBl 2019 4555

4 Der Beschluss über das Inkrafttreten wurde am 12. November 2019 im vereinfachten Verfahren gefällt.

3750