Wortlaut

Il Consiglio federale è incaricato di specificare per legge la distanza di sorpasso laterale di chi si muove in bicicletta.

Begründung

La distanza di sorpasso laterale dei veicoli non è precisata nel codice della strada. L'articolo 35 LCStr dice: "Chi sorpassa deve avere speciale riguardo agli altri utenti della strada, in particolare a coloro che vuole sorpassare." E l'articolo 34: "Il conducente deve tenersi a una distanza sufficiente da tutti gli utenti della strada, in particolare nell'incrociare, sorpassare e circolare affiancato o dietro un altro."

Un incidente in bicicletta su dieci si verifica quando i ciclisti vengono sorpassati o superati da altri veicoli. Poiché i ciclisti sono particolarmente vulnerabili, il rischio di sorpassi troppo ravvicinati è maggiore per loro che per i veicoli con carrozzeria.

Nella sua risposta all'interpellanza 17.4011, "Regolamentazione della distanza laterale nei sorpassi di biciclette", il Consiglio federale ha risposto negativamente alla necessità di intervenire per precisare la normativa vigente: "La distanza da rispettare va valutata caso per caso, tenendo conto delle circostanze concrete."

L'autore della mozione condivide questa opinione, motivo per cui propone di emanare un regolamento differenziato, ad esempio per le zone a traffico limitato (zona di incontro, zona T30), con 1 metro e 1,50 metri su tutte le altre strade.

Purtroppo anche dove vi è la presenza di corsie ciclabili demarcate, una distanza sufficiente non è ancora garantita. Infatti studi dimostrano che le linee di demarcazione spingono gli automobilisti ad utilizzare tutto lo spazio a loro disposizione, avvicinandosi troppo alla linea gialla anche quando la distanza di sorpasso della bicicletta è troppo piccola. Inoltre, è bene specificare che su molte strade non sono nemmeno presenti corsie ciclabili demarcate e questo aumenta ancora di più il rischio di sorpasso troppo ravvicinato.

La legislazione è necessaria per la sicurezza dei ciclisti e anche per realizzare campagne di sensibilizzazione.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.

Stellungnahme des Bundesrates

Il Consiglio federale è consapevole della particolare vulnerabilità dei ciclisti. In passato ha sempre respinto la prescrizione di distanze laterali fisse per il sorpasso di velocipiedi, essendo queste difficili da controllare e da applicare. Tali considerazioni pertengono anche alla proposta di distanze differenziate avanzata dall'autore della mozione. La regolamentazione in vigore, secondo la quale chi sorpassa deve tenere particolarmente conto di coloro che vuole sorpassare, è sufficiente. Per il resto si rimanda alle argomentazioni esposte nella risposta all'interpellanza Aebischer Matthias 17.4011 del 4 dicembre 2017.

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.