Wortlaut

Les médias ont obtenu l'ébauche du projet de rapport final du Service suisse d'enquête et de sécurité. Nous reviendrons sur le problème des freins dans une autre intervention.
- En revanche, en ce qui concerne les problèmes des roues, que le rapport intermédiaire et les alertes précédentes sur des modèles similaires ont révélés (cf. mes interventions 23.7870 et 24.1034 et maintenant les dizaines de cas qui ont été révélés en Europe), le Conseil fédéral considère-t-il que la réduction de l'intervalle d'entretien du matériel roulant est une solution envisageable ?
- Cette solution est-elle nécessaire ?
- Est-elle praticable ?
- Est-il possible de la mettre en œuvre de manière autonome uniquement pour le trafic ferroviaire qui transite par la Suisse ?