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Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen

AS 2018 4949 · Amtliche Sammlung des Bundesrechts

Dated Nov 23, 2018

https://lexipedia.io/en/docs/ch/as-ro-ru/2018-4949/de/verordnung-des-uvek-uber-angaben-auf-der-energieetikette-von-neuen-personenwagen

Retrieved on Sep 5, 2026

  1. Documents
  3. Confederation
  5. Official Compilation of Federal Legislation
Source

Repeals: Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (SR 730.011.1)

Basic act of: Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (SR 730.011.1)

AS 2018 4949

Verordnung des UVEK
über Angaben auf der Energieetikette
von neuen Personenwagen
(VEE-PW)

vom 23. November 2018

Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK),
gestützt auf Artikel 12 der Energieeffizienzverordnung vom1. November 20171,
verordnet:

Footnotes

  1. [1] SR 730.02

Art. 1 Berechnung der Benzinäquivalente2

Die Benzinäquivalente berechnen sich wie folgt:

  1. bei Personenwagen, die mit Diesel betrieben werden: Energieverbrauch (Diesel) in l/100 km ×1,14;

  2. bei Personenwagen, die mit Erdgas betrieben werden: Energieverbrauch

  3. bei Personenwagen, die mit Autogas (LPG) betrieben werden: Energieverbrauch (LPG) in l/100 km × 0,80;

  4. bei Personenwagen, die mit dem Treibstoffgemisch E85 betrieben werden:

  5. bei ausschliesslich elektrisch angetriebenen Personenwagen: Energieverf. bei Personenwagen, die mit Wasserstoff betrieben werden: Energiever- SR 730.011.1 2 Berechnungsgrundlagen gemäss Angaben der Eidg. Materialprüfungsanstalt Empa für das Bundesamt für Energie 2017 und CO2-Emissionsfaktoren des schweizerischen Treibhausgasinventars des BAFU 2016.

Art. 2 CO2-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder der Strombereitstellung3

Die CO2-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder der Strombereitstellung in g/km berechnen sich wie folgt:

  1. bei Personenwagen, die mit Benzin betrieben werden: Energieverbrauch

  2. bei Personenwagen, die mit Diesel betrieben werden: Energieverbrauch

  3. bei Personenwagen, die mit Erdgas betrieben werden: Energieverbrauch

  4. bei Personenwagen, die mit Autogas (LPG) betrieben werden: Energieverbrauch (LPG) in l/ 100 km × 283 g CO2/l;

  5. bei Personenwagen, die mit dem Treibstoffgemisch E85 betrieben werden:

  6. bei ausschliesslich elektrisch angetriebenen Personenwagen: Energieverg. bei Personenwagen, die mit Wasserstoff betrieben werden: Energieverbrauch (Wasserstoff) in m3/100 km × 151 g CO2/m3.

Bei Personenwagen, die gemäss Typengenehmigung teilweise elektrisch angetrieben werden und deren Batterien über das Stromnetz aufgeladen werden können, erfolgt die Berechnung der CO2-Emissionen aus der Treibstoff- und der Strombereitstellung anhand der Summe aus Treibstoff- und Stromverbrauch.

Art. 3 Nicht klimarelevanter Anteil der CO2-Emissionen bei Treibstoffgemischen

Als nicht klimarelevant gelten CO2-Emissionen, die biogener Herkunft sind.

Der nicht klimarelevante Anteil der CO2-Emissionen aus dem Treibstoffgemisch Erdgas beträgt 10 Prozent.

Der nicht klimarelevante Anteil der CO2-Emissionen für Personenwagen, die ausschliesslich mit dem Treibstoffgemisch E85 betrieben werden, beträgt 78 Prozent.

Art. 4 Durchschnittswert der CO2-Emissionen

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller erstmals immatrikulierten Personenwagen beträgt für das Jahr 2019 137 g/km.

Berechnungsgrundlagen gemäss der Ecoinvent-Datenbank (Datenbestand ecoinvent v2.2, nachgeführt im Datenbestand KBOB DQRv2:2016); www.ecoinvent.ch; www.lc-inventories.ch.

Art. 5 Mittelwerte und Standardabweichungen des absoluten Energieverbrauchs und der relativen Energieeffizienz

Der Mittelwert ( Ε) des absoluten Energieverbrauchs für das Jahr 2019 beträgt 5.875474567.

Die Standardabweichung (σE) des absoluten Energieverbrauchs für das Jahr 2019 beträgt1.346984616.

Der Mittelwert ( ΕΕ) der relativen Energieeffizienz für das Jahr 2019 beträgt 0.003293135.

Die Standardabweichung (σEE) der relativen Energieeffizienz für das Jahr 2019 beträgt 0.000711379.

Art. 6 Berechnung der Primärenergie-Benzinäquivalente4

Die Primärenergie-Benzinäquivalente berechnen sich wie folgt:

  1. bei Personenwagen, die mit Diesel betrieben werden: Energieverbrauch (Diesel) in l/100 km ×1,07;

  2. bei Personenwagen, die mit Erdgas betrieben werden: Energieverbrauch

  3. bei Personenwagen, die mit dem Autogas (LPG) betrieben werden: Energieverbrauch Autogas (LPG) in l/100 km × 0,69;

  4. bei Personenwagen, die mit dem Treibstoffgemisch E85 betrieben werden:

  5. bei Personenwagen die mit Strom betrieben werden: Energieverbrauch in

  6. bei Personenwagen, die mit Wasserstoff betrieben werden: Energiever-

Art. 7 Einteilung in die Energieeffizienz-Kategorien

Für das Jahr 2019 sind die Energieeffizienz-Kategorien A–G wie folgt festgelegt:

Energieeffizienz-Kategorie Bewertungszahl A ≤ 426.34

Berechnungsgrundlagen gemäss der Ecoinvent-Datenbank (Datenbestand ecoinvent v2.2, nachgeführt im Datenbestand KBOB DQRv2:2016); www.ecoinvent.ch; www.lc-inventories.ch.

Energieeffizienz-Kategorie Bewertungszahl

Art. 8 Aufhebung eines anderen Erlasses

Die Verordnung des UVEK vom 2. August 20175 über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen wird aufgehoben.

Art. 9 Inkrafttreten

Diese Verordnung tritt am1. Januar 2019 in Kraft.

23. November 2018 Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation: Doris Leuthard

AS 2017 3887 6939