AS 2008 4913

Accordo europeo sulle grandi linee internazionali di trasporto combinato e sulle installazioni connesse (AGTC)

RS 0.740.81; RU 1993 2838

Traduzione1

Allegati I e II dell’Accordo, come emendati2 (Versione consolidata)

1 Dal testo originale francese (RO 2008 4913).

2 Emendamenti adottati nella 34a, 38a, 41a e 43a sessione del Gruppo di lavoro del trasporto intermodale e della logistica della Commissione economica delle Nazioni Unite per l’Europa. Gli emendamenti sono entrati in vigore per le Parti contraenti il 1° feb. 2001, il 18 dic. 2001, il 16 apr. 2004, il 7 apr. 2005 e il 20 mag. 2006.

2008-1112 4913

Grandi linee internazionali di trasporto combinato. Acc. europeo RU 2008

Allegato I

Linee ferroviarie importanti per il trasporto combinato internazionale

(1) Portogallo*

C–E 05 (Fuentes de Oñoro–) Vilar Formoso-Pampilhosa– Coimbra-Lisboa Porto C–E 90 Lisboa–Entroncamento–Marvão(–Valencia de Alcântara)

(2) Spagna* C–E 05 (Hendaye–) Irún–Burgos–Medina del Campo-Fuentes de Oñoro (–Vilar Formoso)

C–E 07 (Hendaye–) Irún-Burgos– Avila –Madrid Aranda de Duero C–E 053 Madrid–Córdoba–Bobadilla–Algeciras C–E 90 (Marvão–) Valencia de Alcântara–Madrid-Barcelona–Port Bou (–Cerbère) C 90/1 Valencia–Barcelona

(3) Irlanda* C–E 03 (Larne–Belfast)–Dublin

Nota generale e spiegazione dei numeri delle linee «C-E» definisce le linee ferroviarie praticamente identiche alle corrispondenti linee «E» dell’Accordo europeo sulle principali linee ferroviarie (AGC) del l985. «C» indica altri itinerari importanti per il trasporto combinato internazionale. I numeri delle linee «C» coincidono con quelli delle linee «E» più vicine e sono seguiti, talvolta, da un numero di serie. Il numero «E» serve a facilitare il rimando alle linee figuranti nell’AGC e il paragone con le stesse. Essa non indica in alcun modo se gli Stati sono Parti contraenti dell’AGC o se hanno l’intenzione di divenire tali. * Simboli utilizzati ( ) = Stazioni ubicate all’esterno del Paese corrispondente [p. es. (Hendaye-)] Avila = Altri itinerari (ad es. Aranda de Duero) –Madrid

= Tratta di una linea AGC importante per il trasporto combinato internazionale (concerne solo le linee C–E)

= Tratta di una linea AGC importante per il trasporto combinato, ma non facente parte della linea AGC corrispondente (concerne solo le linee C–E)

Grandi linee internazionali di trasporto combinato. Acc. europeo RU 2008

(4) Regno Unito*

C–E 03 Glasgow– Stranraer–Larne-Belfast (–Dublin)–Holyhead –Crewe– Carlisle London–Folkstone–Dover (–Calais) C–E 16 London–Harwich (–Hoek van Holland) C 03/1 London–Cardiff

C 03/2 Cleveland –Doncaster–London Leeds (5) Francia* C–E 05/ C–E 07 Paris–Bordeaux–Hendaye (–Irùn)

C–E 15 (Quévy–) Feignies –Aulnoye–Paris– Dijon –Lyon–Avignon– (Erquelinnes–) Jeumont Le Creusot Tarascon-Marseille C–E 23 Dunkerque–Aulnoye–Thionville–Metz–Frouard–Toul–Culmont– Chalindrey–Dijon (–Vallorbe) C–E 25 (Bettembourg–) Thionville–Metz–Strasbourg–Mulhouse– (–Basel) Belfort–Besançon–Dijon C–E 40 Le Havre–Paris–Lérouville–Onville–Metz–Rémilly–Forbach (–Saarbrücken) C–E 42 Paris–Lérouville–Nancy–Sarrebourg–Réding–Strasbourg (–Kehl) C–E 70 Paris–Mâcon–Ambérieu–Culoz–Modane (–Torino) C–E 90 (Port Bou–) Cerbère–Narbonne–Tarascon–Marseille–Menton (–Ventimiglia) C–E 700 Lyon–Ambérieu C 07 Paris–Toulouse C 20 Lille–Tourcoing (–Mouscron) C 25 Thionville–Apach (–Perl)

C 40 Paris–Le Mans– Nantes Rennes C 51 (Dover–) Calais–Lille–Paris C 90/2 Bordeaux–Toulouse–Narbonne

* Per quanto concerne la nota generale, la spiegazione dei numeri delle linee e i simboli utilizzati, vedasi la prima pagina dell’allegato I

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(6) Paesi Bassi* C–E 15 Amsterdam–Den Haag–Rotterdam Roosendaal (–Antwerpen) C–E 16 (Harwich–) Hoek van Holland–Rotterdam–Utrecht C–E 35 Amsterdam–Utrecht–Arnhem (–Emmerich) C 10/1 Utrecht–Amersfoort–Hengelo (–Bad Bentheim) C 16 Rotterdam–Tilburg–Venlo (–Mönchengladbach)

(7) Belgio* C–E 10/ C–E 20 (Dover–) Oostende–Bruxelles–Liège (–Aachen)

C–E 15 (Roosendaal–) Antwerpen–Bruxelles– Quévy (–Feignies) Charleroi–Erquelinnes (–Jeumont) C–E 22 (Harwich–) Zeebrugge–Brugge C–E 25 Bruxelles–Arlon–Sterpenich (–Kleinbettingen) C 15 Charleroi–Namur–Liège C 20 (Tourcoing–) Mouscron–Liège–Montzen (–Aachen)

(8) Lussemburgo* C–E 25 (Sterpenich–) Kleinbettingen–Luxembourg–Bettembourg (–Thionville)

(9) Germania* C–E 10 (Liège–) Aachen–Köln–Düsseldorf–Dortmund–Münster–Osnabrück– Bremen–Hamburg–Lübeck (–Hanko) C–E 20 (Liège–) Aachen–Köln–Duisburg–Dortmund–Hannover–Helmstedt– Berlin/Seddin–Frankfurt (O) (–Kunowice) C–E 32 Frankfurt (M)–Hanau–Erfurt–Leipzig–Dresden

C–E 35 (Arnhem–) Emmerich–Duisburg– Düsseldorf –Köln–Mainz– Düsseldorf–Neuss Mannheim–Kalsruhe (–Basel) C–E 40 (Forbach–) Saarbrücken–Ludwigshafen–Mannheim–Frankfurt (M)– Gemünden–Nürnberg–Schirnding (–Cheb)

C–E 42 (Strasbourg–) Kehl–Appenweier– Karlsruhe–Mühlacker–Stuttgart Offenburg

* Per quanto concerne la nota generale, la spiegazione dei numeri delle linee e i simboli utilizzati, vedasi la prima pagina dell’allegato I

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C–E 43 Frankfurt (M)– Heidelberg –Bruchsal–Stuttgart–Ulm–Augsburg– Mannheim München–Freilassing (–Salzburg) C–E 45 (Rødby–) Puttgarden–Hamburg–Hannover–Würzburg–Nürnberg– Ingolstadt–München (–Kufstein) C–E 46 Mainz–Frankfurt (M)

C–E 51 (Gedser–) Rostock–Berlin– Halle –Erfurt–Nürnberg Leipzig C–E 55/ Pasewalk C–E 61 (Trelleborg–) Sassnitz Hafen–Stralsund– –Berlin/Seddin– Neustrelitz Dresden–Bad Schandau (–Decín) C–E 451 Nürnberg–Passau (–Wels) C 10/1 (Hengelo–) Bad Bentheim–Osnabrück C 16 (Venlo–) Mönchengladbach–Köln C 25 (Apach–) Perl–Trier–Koblenz C 30 Leipzig–Hoyerswerda–Horka (–Wegliniec) C 45/1 (Fredericia–) Flensburg–Hamburg C 45/2 Bremerhaven–Bremen–Hannover C 45/3 Travemünde–Lübeck

(10) Svizzera* C–E 23 (Dijon–) Vallorbe–Lausanne–Brig C–E 25 (Mulhouse–) Basel–Olten–Bern–Brig (–Domodossola) C–E 35 (Karlsruhe–) Basel–Olten–Chiasso (–Milano) C–E 50 (Culoz–) Genève–Lausanne–Bern–Zürich–Buchs (–Innsbruck)

C 35 (Karlsruhe–) Basel–Brugg–Immensee–Bellinzona– (Luino) Chiasso (–Milano)

(11) Italia* C–E 25 (Brig–) Domodossola-Novara-Milano-Genova C–E 35 (Chiasso–) Milano–Bologna–Firenze–Roma–Napoli–Salerno– Villa S. Giovanni–Messina C–E 45 (Innsbruck–) Brennero–Verona–Bologna–Ancona–Foggia–Bari–Brindisi

C–E 55 (Arnoldstein–) Tarvisio–Udine– Venezia–Bologna Trieste

* Per quanto concerne la nota generale, la spiegazione dei numeri delle linee e i simboli utilizzati, vedasi la prima pagina dell’allegato I

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C–E 70 (Modane–) Torino–Rho–Milano–Verona–Trieste–Villa Opicina (–Sezana) C–E 72 Torino–Genova C–E 90 (Menton–) Ventimiglia–Genova–Pisa–Livorno–Roma

C 35 (Bellinzona–) Luino–Gallarate–Rho –Milano (–Chiasso) C 90/3 La Spezia–Fidenza–Parma C 90/4 Livorno–Pisa–Firenze

(12) Norvegia* C–E 45 Oslo (–Kornsjø) C 47 Narvik (–Vassijaure) C 48 Trondheim–Hell– (Storlien) C 61 Oslo (–Charlottenberg–Stockholm)

(13) Svezia* C–E 45 (Kornsjø–) Göteborg–Helsingborg (–Helsingør) C–E 53 Helsingborg–Hässleholm C–E 55/ C–E 61 Stockholm–Hässleholm–Malmö–Trelleborg (–Sassnitz Hafen) C–E 59 Malmö–Ystad (–Swinoujscie) C 10/2 Stockholm (–Turku) C 45/1 Göteborg (–Frederikshavn) C 45/3 Malmö (–Travemünde) C 47 (Narvik–) Vassijaure–Galliväre–Boden–Ånge–Hallsberg C 48 (Hell–) Storlien–Östersund–Ånge C 55 Hallsberg–Göteborg C 61 (Oslo–) Charlottenberg–Karlstad–Hallsberg–Stockholm

(14) Danimarca* C–E 45 (Helsingborg–) Helsingør–København–Nykøbing–Rødby (–Puttgarden) C–E 530 Nykøbing–Gedser (–Rostock)

C 45/1 (Göteborg–) Frederikshavn–Arhus –Fredericia (–Flensburg) København

* Per quanto concerne la nota generale, la spiegazione dei numeri delle linee e i simboli utilizzati, vedasi la prima pagina dell’allegato I

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(15) Austria* C–E 43 (Freilassing–) Salzburg C–E 45 (München–) Kufstein–Wörgl–Innsbruck (–Brennero)

C–E 50 (Buchs–) Innsbruck–Wörgl–Kufstein (–Rosenheim–Freilassing) – Schwarzach St. Veit Salzburg–Wels–Linz–Wien– (Hegyeshalom) 2 Ebenfurt (–Sopron) 1 MAV. 2 GYSEV/MAV.

C–E 52 Wien–Marchegg (–Devínska Nová Ves) C–E 55 (Horni Dvoriste–) Summerau–Linz–Salzburg–Schwarzach St. Veit– Villach–Arnoldstein (–Tarvisio) C–E 63 (Bratislava–) Kittsee–Parndorf–Wien C–E 65 (Breclav–) Bernhardsthal–Wien–Semmering–Bruck.a.d. Mur–Klagenfurt– Villach–Rosenbach (–Jesenice) C–E 67 Bruck a.d. Mur–Graz–Spielfeld Strass (–Sentilj) C–E 451 (Passau–) Wels C–E 551 (Horni Dvoriste–) Summerau–Linz–Selzthal–St. Michael

(16) Polonia*

C–E 20 (Frankfurt (O)–) Kunowice–Poznan-Lowicz– Warszawa .–Lukow– Skierniewice Terespol (–Brest) C–E 30 (Görlitz–) Zgorzelec–Wroclaw–Katowice–Kraków–Przemysl–Medyka (–Mostiska) C–E 59 (Ystad–) Swinoujscie–Szczecin–Kostrzyń–Zielona Góra–Wroclaw– Opole–Chalupki

C–E 65 Gdynía–Gdánsk–Tczew– Warszawa –Katowice–Zebrzydowice Bydgoszcz (–Petrovice U. Karviné) C–E 75 Warszawa–Bialystok–Sokólka–Suwalki–Trakiszki (–Mockava) C 28 Warszawa–Lublin–Dorohusk (–Izov) C 30 (Horka–) Węglieniec C 30/1 Kraków–Nowy Sacz–Muszyna (–Plaveč) C 59 Chalupki (–Bohumín)

* Per quanto concerne la nota generale, la spiegazione dei numeri delle linee e i simboli utilizzati, vedasi la prima pagina dell’allegato I

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C 59/1 Nowa Sól–Zagan–Wegliniec–Zgorzelec–Zawidów (–Frýdlant) C 59/2 Wroclaw–Miedzylesie (–Lichkov) C 63 Czechowice Dziedzice–Zywiec–Zwardon (–Skalite) C 65/1 Zduńska Wola Karsznice–Lódź Olechów–Skierniewice C 65/2 Chorzew Siemkowice–Czestochowa–Zawiercie–Jaworzno Szczakowa– Czechowice Dziedzice C 65/3 Herby Nowe–Paczyna–Kedzierzyn Koźle Azoty

(17) Repubblica Ceca* C–E 40 (Schirnding–) Cheb–Plzeň–Praha–Kolín–Ústí nad Orlicí–Česká Třebová– Bohumín–Mosty u Jablunkova (–Čadca) Přerov–Hranice na Moravě– Horní Lideč (–Lúky pod Makytou) C–E 55 (Bad Schandau–) Děčín-Praha– Horní Dvořišté (–Summerau) C–E 61 (Bad Schandau–) Děčín– Praha–Kolín–Ústí nad Orlicí–Česká Třebová – Všetaty–Kolín–HavlKolíčkův Brod Brno–Břeclav–Lanžhot (–Kúty) C–E 65 (Zebrzydovice–) Petrovice u Karviné– Bohumín–Hranice na Moravĕ– Přerov–Břeclav (–Bernhardsthal) C–E 551 Praha–Horní Dvořiště (–Summerau) C 59 (Chalupki–) Bohumín C 59/1 (Zawidów–) Frýdlant v Čechách–Všetaty–Praha C 59/2 (Miedzylesie–) Lichkov–Ústí nad Orlicí

(18) Slovacchia*

C–E 40 (Mosty u Jablunkova–) Čadca –Žilina–Poprad–Tatry– (Horní Lideč-) Lúky pod Makytou-Púchov Košice–Čierna nad Tisou (–Chop)

C–E 52 (Marchegg–) Devinska Nova Ves–Bratislava–Nové Zámky–Štúrovo (–Szob)

C–E 61 (Lanžhot–) Kúty–Bratislava– Komárno (–Komárom) Rusovce (–Hegyeshalom)

C–E 63 (Zwardoń–) Skalite–Čadca–Žilina–Leopoldov– Bratislava Galanta C 30/1 (Muszyna–) Plaveč–Prešov–Kysak–Košice–Čaňa (–Hidasnémeti)

* Per quanto concerne la nota generale, la spiegazione dei numeri delle linee e i simboli utilizzati, vedasi la prima pagina dell’allegato I

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(19) Ungheria*

C–E 50 (Wien–) Hegyeshalom1 .–Györ–Budapest–Miskolc–Nyiregyháza– (Ebenfurt–) Sopron2 Záhony (–Chop) 1 MAV. 2 GYSEV/MAV.

C–E 52 (Štúrovo–) Szob–Budapest–Cegléd-Szolnok–Debrecen–Nyiregyháza C–E 56 Budapest–Rákos–Ujszász–Szolnok–Lökösháza (–Curtici)

C–E 61 (Bratislava–Komarno–) Komarom–Budapest Hegyeshalom

C–E 69 Budapest–Székesfehérvár– BobaHodoš Murakeresztú (Kotoriba) CE 71 Budapest–Dombóvár–Gyékényes (–Botovo–Koprivnica) C–E 85 Budapest-Kelebia (–Subotica) C–E 691 Murakeresztúr–Gyékényes C 30/1 (Čaňa–) Hidasnémeti–Miskolc C 54/1 (Episcopia Bihor–) Biharkeresztes–Berettyóújfalu–Püspökladány C 773 Budapest––Dombóvár–Pécs-Magyarbóly (–Beli Manastir)

(20) Slovenia* C–E 65 (Rosenbach–) Jesenice–Ljubljana–Ilirska Bistrica (–Šapjane) C–E 67 (Spielfeld Strass–) Šentilj–Maribor–Zidani Most

C–E 69 Hodoš–Murska Sobota –Ormož–Pragersko–Zidani Most–Ljubljana– (Čakovec–) Središce Divača–Koper C–E 70 (Villa Opicina–) Sežana–Ljubljana–Zidani Most–Dobova (–Savski Marof)

(21) Croazia* C–E 65 (Ilirska Bistrica–) Šapjane–Rijeka C–E 69 (Murakeresztúr–) Kotoriba–Čakovec (–Središče) C–E 70 (Dobova–) Savski Marof–Zagreb–Strizivojna Vrpolje–Vinkovci–Tovarnik (–Šid) C–E 71 (Gyékényes–) Botovo–Koprivnica–Zagreb–Karlovac–Oštarije–Rijeka C–E 702 (Središče–) Čakovec–Varaždin–Koprivnica–Osijek–Erdut (–Bogojevo)

* Per quanto concerne la nota generale, la spiegazione dei numeri delle linee e i simboli utilizzati, vedasi la prima pagina dell’allegato I

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C–E 751 Zagreb–Sunja–Volinja (–Dobrljin–Bihać–Ripač–) Strmica– Split Knin– Šibenik C–E 753 Zagreb–Karlovac–Oštarije–Gospić–Knin–Zadar C–E 771 (Bogojevo–) Erdut–Vinkovci–Strizivojna Vrpolje–Slavonski Šamac (–Bosanski Šamac–Sarajevo–Čapljina–) Metkovič–Ploće C 773 (Magyarbóly–) Beli Manastir–Osijek–Strizivojna Vrpolje

(22) Bosnia - Erzegovina* C–E 751 (Volinja–) Dobrljin-Bihac–Ripać (–Strmica) C–E 771 (Slavonski Šamac–) Bosanski Šamac–Sarajevo–Čapljina (–Metković)

(23) Serbia* C–E 66 Beograd–Vršac (–Stamora Moraviţa) C–E 70 (Tovarnik–) Šid-Beograd–Niš–Dimitrovgrad (–Dragoman)

C–E 79 Beograd–Bar (–Ancona) (–Bari)

C–E 85 (Kelebia–) Subotica–Beograd– Niš–Preševo (–Tabanovci) Kraljevo–Đeneral Janković (–Volkovo) C–E 771 Subotica–Bogojevo (–Erdut)

(24) Ex Repubblica jugoslava di Macedonia*

C–E 85 (Preševo–) Tabanovci –Skopje–Gevgelia (–Idomeni) (Đeneral Janković–) Volkovo

(25) Grecia* C–E 85 (Gevgelia–) Idomeni–Thessaloniki–Athinai C–E 853 Larissa–Volos [–Latakia (République arabe syrienne)] C–E 855 (Kulata–) Promachon–Thessaloniki

C 70/2 Strymonas–Alexandroupolis–Pythion (–Uzunköprü) Dikea (–Svilengrad) C 85/1 Thessaloniki–Florina–Kristallopigi (–………) C 85/2 Igoumenitsa–Kalabaka–Palaiofarsalos–Volos [–Latakia (Repubblica araba siriana)] C 85/3 Athinai–Patras

* Per quanto concerne la nota generale, la spiegazione dei numeri delle linee e i simboli utilizzati, vedasi la prima pagina dell’allegato I

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(26) Romania* C–E 54 Arad–Deva–Teiuş–Vînători–Braşov–Bucureşti C–E 56 (Lökösháza–) Curtici–Arad–Timişoara–Craiova–Bucureşti C–E 66 Halmeu–Satu Mare–Carei–Oradea–Arad–Timişoara–Stamora Moraviţa (–Vrsac) C–E 95 (Ungheni–) Iaşi–Paşcani–Buzău–Ploieşti–Bucureşti–Videle–Giurgiu (–Ruse) C–E 560 Buzău–Galaţi (–Giurgiuleşti) C–E 562 Bucureşti–Constanţa C–E 851 (Vadul Siret–) Vicşani–Suceava–Paşcani C 54 (Deakovo–) Halmeu–Satu Mare–Dej–Cluj–Coşlariu C 54/1 Paşcani–Suceava–Salva–Dej-Cluj Napoca–Oradea–Episcopia Bihor (–Biharkeresztes) C 95 Craiova–Calafat (–Vidin)

(27) Bulgaria* C–E 70 (Dimitrovgrad–) Dragoman–Sofija–Plovdiv–Dimitrovgrad Sever– Svilengrad (–Kapikule) C–E 95 (Giurgiu–) Ruse–Gorna Oriahovitza–Dimitrovgrad C–E 660 Ruse–Kaspichan C–E 680 Sofija–Mezdra–Gorna Oriahovitza–Kaspican–Sindel–Varna C–E 720 Plovdiv–Zimintza–Karnobat–Burgas C–E 855 Sofija–Kulata (–Promachon) C–E 951 Sindel–Karnobat C 70/2 (Dikea–) Svilengrad C 95 (Calafat–) Vidin–Sofija

(28) Finlandia* C–E 10 Hanko–Helsinki-Riihimäki–Kouvola–Vainikkala (–Buslovskaya) C 10/2 (Stockholm–) Turku–Helsinki

(29) Bielorussia* C–E 20 (Terespol–) Brest–Minsk–Orsha (–Krasnoye) C 20/3 (Kena–) Gudagai–Maladzečna–Minsk C 95/2 Minsk–Žlobin– Slovechno (–Berezhest)

* Per quanto concerne la nota generale, la spiegazione dei numeri delle linee e i simboli utilizzati, vedasi la prima pagina dell’allegato I

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(30) Ucraina* C–E 30 (Medyka–) Mostiska 2–Lvov–Rovno–Berdichev–Kazatin–Kiev–Kharkiv– Kupyansk–Topoli (–Valuiki) C–E 40 (Čierna nad Tissou–) Čop–Lvov C–E 50 (Záhony–) Chop–Lvov–Fastov–Dnipropetrovsk–Krasnoarmeisk– Yasinovataya–Debaltsevo–Krasnaya Mogila (–Gukovo) C–E 95 (Novosavitskoe–) Kuchurgan–Razdelnaya–Kazatin-Kiev– Khutor Mikhailovsky–Zernovo (–Suzemka) C–E 391 Dnipropetrovsk–Lozovaya–Krasny Liman–Kharkov C–E 593 Yasinovataya–Kvashino (–Uspenskaya) C–E 851 Lvov–Vadul Siret (–Vicşani) C 28 (Dorohusk–) Izov–Kovel–Sarni–Korosten–Kyiv C 95/1 Odessa–Usatovo–Razdelnaya C 95/2 Kazatin–Berdichev–Korosten–Berezhest (–Slovechno)

(31) Repubblica di Moldova* C–E 95 (Iaşi–) Ungheni–Chişinău–Bendery–Novosavytskoe (–Kuchurgan) C–E 560 (Galaţi–) Giurgiulesti (–Reni–) Etulia–Greceni (–Bolgrad–) Taraclia– Basarabeasca (–Carabuteni–) Cimislia–Bendery

(32) Federazione Russa* C–E 10 (Vainikkala–) Buslovskaya–St.-Petersburg–Moskva C–E 20 (Orsha–) Krasnoye–Smolensk–Moskva–Nizhniy Novgorod–Ekaterinburg– Tyoumen Kourgan–Petoukhovo (–Mamlyoutka–Petropavlovsk–Kara-Gouga–) Isilkoul– Omsk–Novosibirsk–Krasnoyarsk–Taychet–Irkoutsk– Oulan–Oude– Zaoudinsky– – Karimskaya Naouchki (–Soukhe–Bator) Zabailkalsk (–Mandchoulia) –Khabarovsk– Baranovsky– –Nakhodka–Vostotchnaya Hasan (–Toumangan) C–E 24 Moskva–Ryazan–Rouzaevka–Samara–Oufa–Tchelyabinsk–Kourgan– Zaouralie (–Presnogorkovskaya) C–E 30 (Topoli–) Valouiki–Liski–Rtichtevo–Sizran–Samara–Orenburg (–Iletsk I) C–E 50 (Krasnaya Mogila–) Goukovo–Likhaya–Volgograd–Astrakhan (–Aksaraiskaya II)

* Per quanto concerne la nota generale, la spiegazione dei numeri delle linee e i simboli utilizzati, vedasi la prima pagina dell’allegato I

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C–E 95 (Zernovo–) Suzemka–Bryansk–Moskva

C–E 99 Ryazan–Kochetovka I–Gryazi–Krasnodar– Veseloe (–Gantiadi) Novorossiysk C–E 593 (Kvashin–) Uspenskay–Rostov na Donu C 20/1 St.-Petersburg –Vologd–Kotelnitch C 20/2 Moskva–Kaza–Ekaterinburg C 20/3 Kaliningrad–Tcherniakhovs–Nesterov (–Kibartai)

(33) Turchia* C–E 70 (Svilengrad–) Kapikule–Istanbul–Haydarpasa–Ankara–Boğazköprü– Kalin–Malatya– Kapiköy [-Razi (Repubblica islamica dell’Iran)] Nusaybin [-Kamishli (Repubblica araba siriana)]

C–E 74 Bandirma –Balikesir–Kütahya–Alayunt– Afyon – Konya–Ulukisla Izmir–Manisa Eskisehir Usak–Manisa

C–E 97 Samsun–Kalin– Boğazköprü–Ulukişla–Yenice– Adana –Toprakkale– Mersin Fevzipaşa –Islahiye [-Meydan Ekbez (Repubblica araba siriana)] Iskenderun

C–E 692 Cetinkaya–Erzerum–Kars– Dogu Kapi (–Akuryan) (–Akhalkalaki) C 70/2 Pehlivanköy–Uzunköprü (–Pythion)

(34) Lituania* C–E 75 (Trakiszki–) Mockava–Šeštokai–Kazlų Rũda–Kaunas–Radviliškis– Šiauliai–Joniškis (–Meitene)

C 20/3 (Nesterov–) Kybartai–Kazlų Rũda–Kaunas –Kaišiadorys–Vilnius–Kena Klaipėda-Šiauliai-Radviliškis (–Gudagai)

(35) Armenia*

(36) Azerbaigian*

(37) Georgia*

* Per quanto concerne la nota generale, la spiegazione dei numeri delle linee e i simboli utilizzati, vedasi la prima pagina dell’allegato I

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(38) Kazakistan* (39) Turkmenistan* (40) Uzbekistan*

(41) Kirghizistan*

(42) Estonia*

(43) Lettonia*

(44) Iran (Repubblica islamica dell’)* C–E 70 (Kapiköy–) Razi–Tabriz–Tehran–Mashad–Sarakhs (–Serahs)

* Per quanto concerne la nota generale, la spiegazione dei numeri delle linee e i simboli utilizzati, vedasi la prima pagina dell’allegato I

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Allegato II

Installazioni importanti per il trasporto combinato internazionale

A. Terminali importanti per il trasporto combinato internazionale Austria Split Linz-Stadthafen Zagreb Graz Süd/Werndorf Repubblica Ceca Salzburg Hauptbahnhof/Liefering Villach Süd Brno Wels Vbf Lovosice Wien Freudenau Hafen Melnik Wien Nordwestbahnhof Praha Uhříněves Praha Žižkov Bielorussia Danimarca Brest Minsk Arhus Glostrup Belgio København Antwerpen Padborg Athus Finlandia Bressoux-Renory (Liège) Bruxelles Helsinki-Pasila Genk (Hasselt) Francia Muizen (Mechelen) Avignon-Courtine Zeebrugge Bordeaux-Bastide Bosnia-Erzegovina Dunkerque Sarajevo Hendaye Le Havre Bulgaria Lille-St.Sauveur Burgas Lyon-Venissieux Dimitrovgrad Sever Marseille-Canet Filipovo Paris-La Chapelle Gorna Oriahovitza Paris-Noisy-Le-Sec Kaspichan Paris-Pompadour Ruse Paris-Rungis Sofija Paris-Valenton Stara Zagora Perpignan Svilengrad Rouen-Sotteville Varna Strasbourg Toulouse Croazia Rijeka Slavonski Brod

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Germania Ungheria Augsburg-Oberhausen BILK Kombiterminál Budapest Basel Bad GBF Budapest Kikötő Berlin Debrecen Bielefeld Ost Miskolc-Gömöri Bochum-Langendreer Sopron Bremen-Grolland Rolland Szeged-Kiskundorozsma Bremerhaven-Nordhafen Szolnok Dresden Záhony Duisburg-Ruhrort Hafen Düsseldorf-Bilk Irlanda Frankfurt (Main) Ost Dublin-North Wall Freiburg (Breisgau) GBF Italia Hagen HBF Hamburg-Rothenburgsort Bari-Lamasinata Hamburg-Süd Bologna-Interporto Hamburg-Waltershof Brindisi Hamburg-Wilhelmsburg Busto Arsizio Hannover-Linden Livorno Ingoldstadt Nord Milano Greco Pirelli Karlsruhe HBF Milano-Rogoredo Kiel HGBF Modena Köln Eifeltor Napoli-Granili Leipzig Napoli Traccia Lübeck HBF Novara Ludwigsburg Padova-Interporto Mainz Gustavsburg Pescara-P.N. Mannheim RBF Pomezia-S.P. München HBF Rivalta Scrivia Neuss Torino-Orbassano Neu Ulm Trieste Nürnberg HGBF Verona-Q.E. Offenburg Lituania Regensburg Draugystė (Klaipėda) Rheine Šiauliai Rostock Paneriai (Vilnius) Saarbrücken HGBF Kaunas Schweinfurt HBF Šeštokai Wuppertal-Langefeld Lussemburgo Grecia Bettembourg Aghii Anargyri (Athinai) Alexandroupolis Igoumenitsa Patras Thessaloniki Volos

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Paesi Bassi Kleschtchikha (Novosibirsk) Ede Kostarikha (Nizhniy Novgorod) Rotterdam-Haven Kuntsevo II (Moskva) Rotterdam-Noord Kutum (Astrakhan) Venlo Mikhailo-Tchesnokovskaya (Belogorsk) Moskva-Kievskaya Norvegia Moskva-Tovarnaya-Oktyabrskaya Narvik Moskva-Tovarnaya-Paveletskaya Oslo-Alnabru Moskva-Tovarnaya-Smolenskaya Trondheim Nakhodka-Vostotchnaya Novorossiysk-Port Polonia Omsk-Vostochnyi Gdánsk Oussourisk Gdynía Rostov-Tovarnyi (Rostov-na-Donu) Gliwice Smolensk Krakow St. Petersburg -Port Lodz St. Petersburg-Tovarnyi-Vitebskiy Malaszewicze Sverdlovsk-Passagirskiy (Ekaterinburg) Poznan Taltsay (oulan-Oude) Pruszkow Tchita I Sosnowiec Voinovka (Tyoumen) Swinoujscie Volzhskiy (Volgograd) Szczecin Warszawa Serbia Wroclaw Beograd Bar Portogallo Alcântara (Lisboa) Slovacchia Leixões Bratislava Lisboa-Bobadela Čierna nad Tisou Košice Moldova Žilina Ungeny Chişinău Slovenia Koper Romania Ljubljana Bucureşti Constanţa Spagna Craiova Algeciras Oradea Barcelona Irún Federazione russa Madrid Batareinaya (Irkoutsk) Port-Bou Bazaikha (Krasnoyarsk) Tarragona Blochnaya (Perm) Valencia (-Silla) Brjansk-Lgovskiy (Brjansk) Khabarovsk II Kirov-Kotlasskiy (Kirov)

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Svezia Ucraina Göteborg Chop Helsingborg Dnepropetrovsk Gruzovoy Malmö Kiev Stockholm-Årsta Kiev-Lisky Kharkov Chervonozavodskoy Svizzera Lugansk Gruzovoy Aarau-Birrfeld Lvov Basel SBB Usatovo Berne Chiasso Regno Unito Genève Belfast Lugano-Vedeggio Birmingham Luzern Bristol Renens Cardiff Zürich Cleveland Coatbridge (Glasgow) Ex Repubblica jugoslava di Macedonia Glasgow Skopje Harwich Turchia Holyhead Ipswich Bandirma Leeds Derince Liverpool-Garston Iskenderun London-Stratford Istanbul London-Willesden Izmir Manchester-Trafford Park Mersin Southampton Samsun Tilbury

B. Passaggi di frontiera importanti per il trasporto combinato internazionale3 Vilar Formoso (CP)–Fuentes de Onoro (RENFE) Marvao (CP)–Valencia de Alcântara (RENFE) Irún (RENFE)–Hendaye (SNCF) Port Bou (RENFE)–Cerbère (SNCF)

3 Il nome di ogni punto di passaggio di frontiera è seguito, tra parentesi, dalla sigla della compagnia ferroviaria che esercita la stazione corrispondente. Se l’elenco menziona un solo punto di passaggio, ciò significa che la stazione è utilizzata da due compagnie ferroviarie insieme.

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Dublin (CIE)–Holyhead (BR) Dundalk (CIE)–Newry (NIR) Dover (BR)–Calais (SNCF) –Dunkerque (SNCF) –Oostende (SNCB) Harwich (BR)–Zeebrugge (SNCB)

Menton (SNCF)–Ventimiglia (FS) Modane (SNCF)–Bardonecchia (FS) Brig (SBB-CFF)–Domodossola (FS) Bâle (SNCF)–Basel (SBB-CFF)

Strasbourg (SNCF)–Kehl (DB) Forbach (SNCF)–Saarbrücken (DB) Apach (SNCF)–Perl (DB) Thionville (SNCF)–Bettembourg (CFL)

Feignies (SNCF)–Quévy (SNCB) J Jeumont (SNCF)–Erquelinnes (SNCB) Tourcoing (SNCF)–Mouscron (SNCB) Roosendaal (NS)–Essen (SNCB)

Emmerich (DB/NS) Venlo (NS/DB) Bad Bentheim (DB/NS) Montzen (SNCB)–Aachen (DB)

Sterpenich (SNCB)–Kleinbettingen (CFL) Basel (DB/SBB–CFF) Flensburg (DB)–Padborg (DSB) Puttgarden (DB)–Rodby (DSB)

Passau (DB/OBB) Salzburg (DB/OBB) Kufstein (DB/OBB Buchs (SBB-CFF/OBB)

Luino (SBB-CFF/FS) Chiasso (SBB-CFF/FS) Brennero (FS/OBB) Tarvisio (FS)–Arnoldstein (OBB)

Charlottenberg (NSB/SJ) Kornsjø (NSB/SJ) Vassijaure (JBV/Banverket) Storlien (JBV/Banverket)

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Helsingborg (SJ)–København (DSB) Trelleborg (SJ)–Sassnitz (DB) Ystad (SJ)–Swinoujscie (PKP) Göteborg (SJ)–Frederikshavn (DSB) Malmö (SJ)–Travemünde (DB)

Gedser (DSB)–Rostock (DB) Ebenfurth (OBB)–Sopron (GYSEV/MAV) Nickelsdorf (OBB)–Hegyeshalom (MAV)

Frankfurt/O. (DB)–Kunowice (PKP) Horka (DB)–Węgliniec (PKP) Keleba (MAV)–Subotica (JZ) Lököshàza (MAV)–Curtici (CFR)

Preševo (JZ)–Tabanovci (CFARYM) Deneral Janković (JZ)–Volkovo (CFARYM) Dimitrovgrad (JZ)–Dragoman (BDZ) Giurgiu (CFR)–Ruse (BDZ) Svilengrad (BDZ)–Kapikule (TCDD) Vidin (BDZ)–Calafat (CFR)

Kulata (BDZ)–Promachon (CH) Turku (VR)–Stockholm (SJ) Kapiköy (TCDD)–Razi (RAI) Nusaybin (TCDD)–Kamischli (CFS)

Marchegg (OBB)–Devínska Nová Ves (ŽSR) Kittsee (OBB)–Bratislava (ČSR) Gdynía (PKP)–Ystad, Stockholm (SJ)/Helsinki (VR) Chalupki (PKP)–Bohumín (ČD)

Schirnding (DB)–Cheb (ČD) Bernhardsthal (OBB)–Břeclav (ČD) Summerau (OBB)–Horní Dvořištĕ (ČD) Bad Schandau (DB)–Děčin (ČD)

Vainikkala (VR)–Buslovskaya (RZD) Orsha (BC)–Krasnoye (RZD) Gudagai (BC)–Kena (LG) Zernovo (UZ)–Suzemka (RZD) Nesterov (RZD)–Kibartai (ferrovie lituane)

Valouiki (RZD)–Topoli (UZ) Goukovo (RZD)–Krasnaya Mogila (UZ) Zaouralie (RZD)–Presnogorkovskaya (ferrovie casake) Petoukhovo (RZD)–Mamlyoutka (ferrovie casake) Isilkoul (RZD)–Kara-Gouga (ferrovie casake)

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Astrakhan (RZD)–Aksaraiskaya II (ferrovie casake) Orenburg (RZD)–Iletsk I (ferrovie casake) Naouchki (RZD)–Soukhe-Bator (ferrovie mongole) Zabaikalsk (RZD)–Mandchoulia (ferrovie cinesi) Hasan (RZD)–Toumangan (ferrovie nordcoreane)

Trakiszki (PKP)–Mockava (LG) Dorohusk (PKP)–Izov (UZ) Zwardoń (PKP)–Skalite (ŽSR) Zebrzydovice (PKP)–Petrovice u Karviné (ČD) Zavidów (PKP)–Frýdlant v Čechách (ČD) Medzylesie (PKP)–Lichkov (ČD)

Čadca (ŽSR)–Mosty u Jablunkova (ČD) Lúky pod Makytou (ŽSR)–Horní Lideč (ČD) Kúty (ŽSR)–Lanžhot (ČD) Čierna nad Tisou (ŽSR)–Chop (UZ)

Komárno (ŽSR)–Komarom (MAV) Štúrovo (ŽSR)–Szob (MAV) Rusovce (ŽSR)–Rajka (MAV)

Čaňa (ŽSR)–Hidasnémeti (MAV) Plaveč (ŽSR)–Muszyna (PKP) Magyarbóly (MAV)–Beli Manastir (HZ)

Gevgelia (CFARYM) – Idomeni (CH) Dikea (CH)–Svilengrad (BDZ) Kristallopigi (CH)–… (HSH) Patras/Igoumenitsa (CH)–Brindisi (FS) Patras/Igoumenitsa (CH)–Trieste (FS)

Patras/Igoumenitsa (CH)–Ancona (FS Patras/Igoumenitsa (CH)–Bari (FS) Volos (CH)–Latakia (CFS)

Stamora Moraviţa (CFR)–Vršac (JZ) Halmeu (CFR)–Deakovo (UZ) Vicşani (CFR)–Vadu Siret (UZ)

Uzunköprü (TCDD)–Pythion (CH) Islahiye (TCDD)–Meydan Ekbez (CFS) Doğukapi (TCDD)–Ahuryan (ARM)

Kotoriba (HZ)–Murakeresztúr (MAV) Koprivnica (HZ)–Gyekenyes (MAV) Čakovec (HZ)–Središće (SZ) Savski Marof (HZ)–Dobova (SZ)

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Erdut (HZ)–Bogojevo (JZ) Tovarnik (HZ)–Sid (JZ) Slavonski Šamac (HZ)–Bosanski Šamac (ZBH) Metkovič (HZ) -Čapljina (ZBH)

Volinja (HZ)–Dobrljin (ZBH) Strmica (HZ)–Ripać (ZBH) Šapjane (HZ)–Ilirska Bistrica (SZ) Lupoglav (HZ)–Podoorje (SZ)

Rosenbach (ÖBB)–Jesenice (SZ) Spielfeld Strass (ÖBB)–Šentilj (SZ) Središće (SZ)–Žakovec (HZ)

Hodoš (SZ/MAV) Villa Opicina (FS)–Sežana (SZ) Savski Marof (HZ)–Dobova (SZ) Terespol (PKP)–Brest (BC) Medyka (PKP)–Mostiska (UZ)

Záhony (MAV)–Chop (UZ) Ungeni (CFM)–Iaşi (CFR) Giurgiuleşti (CFM)–Galaţi (CFR) Novosavytskoe (CFM)–Kuchurgan (UZ)

Topoli (UZ)–Valuiki (RZD) Krasnaya Mogila (UZ)–Gukovo (RZD) Kvashino (UZ)–Uspenskaya (RDZ) Izov (UZ)–Borohust (PKP) Berezhest (UZ)–Slovechno (BC)

Veseloe (RZD)–Gantiadi (ferrovie georgiane) Dogu Kapi (TCDD)–Akuryan (ferrovie armene) Kars (TCDD)–Akhalkalaki (ferrovie georgiane)

Joniškis (LG)–Meitene (ferrovie lettoni) Kybartai (LG)–Nesterov (RŽD) Razi (RAI)–Kapiköy (TCDD) Sarakhs (RAI)–Serahs (ferrovie turkmene)

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C. Punti di cambio di scartamento importanti per il trasporto combinato internazionale* Stazioni situate tra due reti Paesi interessati Tecnica di cambio ferroviarie con scartamenti diversi Cambio degli Trasbordo delle assi/carrelli dei unità di carico vagoni con gru o altre attrezzature

Irun– Spagna– X X Hendaye Francia

Port Bou–Cerbère Spagna–Francia X X

Hanko Finlandia X

Čierna nad Tisou–Chop Slovacchia–Ucraina X

Záhony– Ungheria– X X Chop Ucraina X X

Iaši– Romania– X X Ungheni Moldova X

Galaţi–Giurgiulesti Romania–Moldova X X

Vicşani– Romania X X Vadu Siret Ucraina X X

Halmeu**– Romania– X Deakovo Ucraina X X

Varna Bulgaria X X

Malaszewicze***– Polonia– X Brest Bielorussia X X

Medyka– Polonia– X X Mostiska Ucraina X X

Esen Ucraina–Ungheria X

Šeštokai**** Lituania – X Mockava Lituania X X Trakiszki Polonia – –

Zabaikalsk– Federazione Russa X X Manchzhuria Cina X X

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Stazioni situate tra due reti Paesi interessati Tecnica di cambio ferroviarie con scartamenti diversi Cambio degli Trasbordo delle assi/carrelli dei unità di carico vagoni con gru o altre attrezzature

Hasan– Federazione Russa – X X Toumangan Repubblica popolare democratica di Corea X * Se il cambio degli assi o il trasbordo delle unità di carico su carri di scartamento diverso si effettua in una sola stazione, il nome di quest’ultima è sottolineato. Nel caso in cui le tecniche di cambio di scartamento e di trasbordo siano utilizzate simultaneamente in certe stazioni, queste ultime sono citate entrambe. ** Tra Halmeu e Chop (Ucraina) esiste una linea ferroviaria di circa 70 km che comprende sia lo scartamento normale sia lo scartamento largo. Pertanto, su questa linea non è necessario cambiare carri o assi/carrelli. *** Stazione di trasbordo senza passaggio di frontiera **** Non si tratta di una stazione di frontiera.

Nota: I punti di cambio di scartamento sono anche punti di passaggio di frontiera.

D. Collegamenti/porti dei traghetti che sono parte integrante della rete internazionale di trasporto combinato Holyhead–Dublin (Regno Unito–Irlanda) Calais–Dover (Francia–Regno Unito) Oostende–Dover (Belgio–Regno Unito) Dunkerque–Dover (Francia–Regno Unito) Stanrear–Larne (Regno Unito) Zeebrugge–Harwich (Belgio–Regno Unito) Zeebrugge–Dover (Belgio–Regno Unito) Puttgarden–Rodby (Germania–Danimarca) København–Helsingborg (Danimarca–Svezia) Lübeck-Travemünde–Hanko (Germania–Finlandia) Gedser–Rostock (Warnemünde) (Danimarca–Germania) Göteborg–Frederikshavn (Svezia–Danimarca) Malmö–Travemünde (Svezia–Germania) Trelleborg–Sassnitz (Svezia–Germania) Ystad–Swinoujscie (Svezia–Polonia) Helsinki–Gdynía (Finlandia–Polonia) Helsinki–Stockholm (Finlandia–Svezia) Turku–Stockholm (Finlandia–Svezia) Samsun–Constanţa (Turchia–Romania) Gdynía–Ystad (Polonia–Svezia) Gdynía–Stockholm (Polonia–Svezia) Gdynía–Helsinki (Polonia–Finlandia) Patras/Igoumenitsa–Brindisi (Grecia–Italia) Patras/Igoumenitsa–Trieste (Grecia–Italia)

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Patras/Igoumenitsa–Ancona (Grecia–Italia) Patras/Igoumenitsa–Bari (Grecia–Italia) Bar–Bari (Serbia–Italia) Bar–Ancona (Serbia–Italia) Volos–Latakia (Grecia–Repubblica araba siriana) Calafat–Vidin (Romania–Bulgaria) Kaliningrad–Lübeck (Federazione Russa–Germania) Baltyisk–Lübeck (Federazione Russa–Germania) Nakhodka–Yokohama (Federazione Russa–Giappone) Vostotchnyi–Poussan (Federazione Russa–Repubblica di Corea) Varna–Odessa (Bulgaria–Ucraina) Varna–Novorossiysk (Bulgaria–Federazione Russa) Varna–Poti/Batumi (Bulgaria–Georgia) Burgas (porto)–Novorossiysk (Bulgaria–Federazione Russa) Burgas (porto)–Poti (Bulgaria–Georgia) Klaipèda–Mukran (Sassnitz) (Lituania–Germania) Odessa (Ucraina–…) Illichivsk (Ucraina–…) Mariupol (Ucraina–…) Nota: Ad eccezione dei collegamenti Stanrear–Larne e Messina–Villa S. Giovanni, i collega- menti con le navi-traghetto sono anche punti di passaggio di frontiera.

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