Ouvrir à la circulation la bande d'arrêt d'urgence en cas d'embouteillage

Wortlaut

Le Conseil fédéral est chargé d'étudier la possibilité d'ouvrir à la circulation la bande d'arrêt d'urgence (voie d'urgence), en cas d'embouteillage sur certains tronçons d'autoroute, ainsi que les mesures de régulation du trafic nécessaires.

Begründung

Il semble que certains pays ouvrent la voie d'urgence à la circulation en cas d'embouteillage. Cela suppose évidemment que la signalisation puisse être adaptée en conséquence. Une telle solution permettrait néanmoins d'augmenter la capacité du réseau autoroutier rapidement et à peu de frais par rapport à ce que coûterait l'aménagement d'une troisième voie. Il convient donc :

- de vérifier si l'ouverture de la voie d'urgence à la circulation ne pose pas de problèmes en terme de sécurité ;

- de déterminer les tronçons d'autoroute qui entrent en ligne de compte ;

- de calculer le coût de la signalisation à mettre en place ;

- d'étudier les mesures de régulation du trafic nécessaires.

Antrag des Bundesrates

Le Conseil fédéral propose d'accepter le postulat.

Stellungnahme des Bundesrates

Dans le cadre des projets intitulés "Gestion de la capacité routière sur les routes d'importance nationale" et "Gestion du trafic en Suisse", l'Office fédéral des routes examine en ce moment la question de l'utilisation des bandes d'arrêt d'urgence pour réduire les embouteillages sur les tronçons autoroutiers surchargés. Dans ce contexte, il s'agit en premier lieu d'accroître la sécurité routière et d'homogénéiser la circulation pour la rendre plus fluide.

Le Conseil fédéral propose d'accepter le postulat.