Wortlaut

Sur la route nationale N 2, je propose de percer entre Göschenen et Airolo un second tube afin de doubler la capacité de l'actuel tunnel autoroutier à deux voies.

Begründung

Pour étayer ma proposition, je rappelle :

1. que compte tenu de la classification de la N 2, l'aménagement en tronçon à quatre voies au moyen d'un tube supplémentaire est prévu de toute façon ;2. que le tronçon actuel, un axe simple à double sens, est souvent d'une capacité insuffisante pour pouvoir assurer un trafic fluide, au point que les bouchons y sont monnaie courante en semaine, même en dehors des périodes à fort trafic. Un accroissement de la capacité du tronçon s'impose de toute évidence ;

3. que les bouchons qui se forment sur ce tronçon, dont la longueur peut atteindre trente kilomètres, entraîne une altération de la qualité de l'air dans les deux cantons concernés. À cela s'ajoute qu'ils sont pour les conducteurs un facteur de tension nerveuse et d'agressivité ;

4. que lesdits bouchons ont un impact négatif important sur l'économie ;

5. que l'abandon de la circulation à double sens se traduira par une amélioration à la fois de la sécurité et de la qualité de l'air à l'intérieur du tunnel.

Par ailleurs, en ce qui concerne le financement, je précise :

6. que la réalisation du second tube devrait coûter 1,3 milliard de francs environ, pour des travaux étalés sur huit ans. Les fonds nécessaires peuvent être prélevés sur les crédits ordinaires affectés à la construction des routes nationales. Le montant à débloquer annuellement serait de quelque 150 millions de francs.

La présente initiative ne concerne pas les tronçon de route nationale en cours de planification ou de construction.