Stellungnahme des Bundesrates

L'autrice della mozione sollecita il Consiglio federale a organizzare un concorso di idee, allo scopo di ottenere i provvedimenti atti a diminuire la mobilità nel traffico stradale. Idee di questo genere sono già molto numerose e generalmente note. Si può citare a questo proposito il programma nazionale di ricerca 25 intitolato "Città e trasporti". Un concorso di idee non porterebbe a nessun risultato nuovo. Le città e i comuni sono organizzati in associazioni che permettono già un intenso scambio di esperienze. Per questi motivi, il Consiglio federale non vede attualmente la necessità di prendere nuove iniziative o di organizzare un concorso con la partecipazione finanziaria della Confederazione.

La pianificazione del traffico e l'elaborazione di provvedimenti per la protezione dell'ambiente rientrano in gran parte nei compiti e nelle competenze dei Cantoni e dei comuni, i quali prendono i provvedimenti che ritengono più efficaci. L'applicazione di tali misure dipende in buona parte dalla volontà politica e dal sostegno da parte della popolazione. La Confederazione appoggia i provvedimenti a favore della protezione dell'ambiente e contro l'inquinamento fonico anche per mezzo dell'utilizzo dei proventi dei dazi sui carburanti. Essa versa ai Cantoni contributi al finanziamento di provvedimenti tecnici e non tecnici. Spetta ai Cantoni decidere se versare la loro quota di proventi dei dazi sui carburanti per provvedimenti non tecnici ai rispettivi comuni. I contributi federali a sostegno di provvedimenti per la protezione dell'ambiente e per la riduzione del traffico richiesti dall'autrice della mozione vengono quindi già oggi messi a disposizione. La Confederazione tiene perciò ampiamente conto della richiesta contenuta nella mozione.

Inoltre la Confederazione già partecipa a diverse iniziative nel quadro del programma d'azione Energia 2000, come ad esempio il sostegno alla circolazione delle biciclette nei comuni, la promozione del car-sharing, la guida ecologica e un sistema moderno di spostamento dei pendolari e a favore del traffico. Nell'ambito della gestione del traffico, dovrebbero essere realizzati entro il 2000 due modelli di zone pedonali cittadine, rispettivamente in una città della Svizzera tedesca e in una città della Svizzera francese.

Il processo di formazione delle opinioni continuerà il suo corso, i piani sul traffico facenti parte del progetto "Energia nella città" assumeranno maggiore importanza e occorrerà sostenere ulteriori provvedimenti in materia. Tutto ciò permetterà di migliorare la qualità di vita nei comuni e di avvicinarsi agli obiettivi della sicurezza del traffico, dell'ordinanza contro I'inquinamento atmosferico e dell'ordinanza contra'inquinamento fonico. Tuttavia, non si può evitare il traffico stradale motorizzato e i trasporti pubblici. Per i motivi addotti, il Consiglio federale è disposto ad accettare il punta 3 della mozione come Postulate.

Dichiarazione del Consiglio federale

Il Consiglio federale propone di respingere i punti 1 e 2 della mozione e di trasformare il punta 3 in un Postulate.