Wortlaut

J'interpelle le Conseil fédéral pour qu'il me renseigne sur l'avenir de toutes les formations d'ingénieurs à l'EPFL.

Begründung

Notre pays doit réaliser d'importantes infrastructures routières, énergétiques et de télécommunication. Il doit investir pour préserver son environnement. D'autre part la maintenance et le remplacement de notre outil de production industrielle et de notre patrimoine construit nécessitent un grand savoir-faire et des technologies très pointues.

Les administrations publiques comme les entreprises privées devront donc faire appel à des ingénieurs polytechniciens formés dans ces multiples créneaux pour faire face aux défis techniques, économiques et environnementaux.

Force est de constater qu'à l'EPFL, ces formations en ingénierie ne sont pas prioritaires en comparaison avec d'autres formations telles que les sciences de la vie.

Stellungnahme des Bundesrates

Depuis l'année 2000, le nombre d'étudiants a augmenté dans la plupart des branches d'ingénierie. Seuls l'informatique, les systèmes de communication et la microtechnique font exception.

Les domaines cités dans l'interpellation comme l'énergie, le transport, l'environnement et les télécommunications sont des disciplines qui jouissent d'une grande considération à l'EPFL. La formation, la recherche et l'innovation dans ces domaines sont une priorité pour l'école.

En énergie, l'EPFL a mis en place un mineur (formation complémentaire) qui est proposé dans plusieurs programmes master à l'EPFL. Il a pour objectif d'élargir le champ d'étude de chaque programme principal en y ajoutant la dimension multidisciplinaire propre au secteur de l'énergie. Le programme inclut les thèmes de l'utilisation et de la conversion rationnelle de l'énergie, des ressources d'énergie renouvelable, de l'impact environnemental et du développement durable. Au niveau de la recherche, le Centre d'énergie de l'EPFL coordonne la recherche effectuée dans ce domaine et a des activités très visibles comme la table ronde internationale sur les agrocarburants.

Un tel centre est également en train d'être créé pour le transport, qui regroupera environ 250 laboratoires et groupes de recherche de l'EPFL. Le but est de promouvoir la recherche transdisciplinaire dans les domaines du transport et de la mobilité, de coordonner et de renforcer l'enseignement et de faciliter les partenariats avec d'autres institutions et l'industrie.

Malgré une baisse des effectifs suite à la chute de la bulle informatique des années 2000, l'EPFL a maintenu son offre. Les masters en systèmes de communication et en informatique offrent également des spécialisations, telles que réseaux et mobilité ou encore information et sécurité, qui répondent directement aux besoins actuels de notre économie.

Il faut aussi mentionner le fait que l'application médicale des connaissances de l'ingénieur a été fortement renforcée à l'EPFL ces dernières années. L'instrumentation biomédicale, la recherche effectuée sur la modélisation du cerveau ainsi que le nouveau centre de neuroprothèse en sont de bons exemples. Il s'agit de domaines d'ingénierie d'avenir avec une contribution très importante pour la société et l'économie.

Afin de promouvoir les contacts des étudiants avec les entreprises et les administrations publiques et de les préparer au mieux à leurs futures tâches, l'EPFL a décidé d'introduire un stage en entreprise d'au moins 8 semaines (8 crédits) dans tous les domaines de l'ingénierie. Des expériences pilotes sont prévues pour la rentrée 2009 et les stages seront obligatoires et officiels dès la rentrée 2010.

Réponse du Conseil fédéral.