Wortlaut

Le Conseil fédéral est chargé d'établir un projet de doublement du tunnel autoroutier du Saint-Gothard, par un second tube à voie unique, et de financement de cet ouvrage.

Begründung

Le Conseil fédéral a répondu le 23 juin 2004 à une des mes interventions qui l'invitait à se prononcer sur le doublement éventuel du tunnel autoroutier du Saint-Gothard par un second tube à voie unique (afin de répartir le trafic sur deux voies entre Göschenen et Airolo). Il estimait que la réalisation d'un tel ouvrage, conforme à l'article constitutionnel sur la protection des Alpes, était envisageable et que la sécurité du tunnel en serait améliorée.

Les travaux de réfection du tunnel étant imminents, le moment paraît idéal pour résoudre le problème de la sécurité et éliminer par la même occasion tout risque que le Tessin soit isolé en raison d'une panne, d'un accident ou de tout autre motif pouvant entraîner la fermeture du tunnel.

Antrag des Bundesrates

Le Conseil fédéral propose de rejeter la motion.

Stellungnahme des Bundesrates

La présente motion étant semblable à la motion Abate 08.3602, "Tunnel autoroutier du Saint-Gothard. Second tube à voie unique", le Conseil fédéral renvoie à la réponse qu'il a apportée à cette dernière le 5 décembre 2008, qui reste valable pour l'essentiel.

Le 4 mars 2009, le Conseil des États a accepté le postulat CTT-E 09.3000, "Assainissement du tunnel routier du Saint-Gothard", concernant la réfection du tunnel routier du Gothard. En réponse à la demande des auteurs du postulat, le Conseil fédéral exposera au Parlement, dans un concept ad hoc, quand et comment les travaux d'envergure nécessaires à la réfection du tunnel routier seront entrepris. La question de la réalisation d'un deuxième tube est traitée en détail dans le document en question, qui sera fourni aux chambres d'ici à la fin de l'année 2010.

Le Conseil fédéral propose de rejeter la motion.