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24.322 · Initiative déposée par un canton · 2024-10-31

Département de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication

Fin des discussions en commission du Conseil des Etats

Wortlaut

Se fondant sur l’art. 160, al. 1, de la Constitution fédérale, le canton d’Obwald soumet à l’Assemblée fédérale l’initiative suivante.

La gare de passage de Lucerne doit être financée dans le cadre de la prochaine étape d’aménagement de l’infrastructure ferroviaire (message 2026) et planifiée de telle sorte qu’elle puisse être inaugurée en 2040 au plus tard.

Begründung

La gare de passage de Lucerne est un projet clé, qui représente un véritable bond en avant dans le domaine des transports publics pour toute la Suisse centrale. Elle permettra d’assurer des liaisons plus fréquentes, plus rapides et plus directes sur tous les axes ferroviaires de la région et de créer un système de RER notable pour la Suisse centrale. Les trains et les bus seront également mieux coordonnés, grâce au développement des capacités ferroviaires. C’est l’ensemble du réseau de transports publics qui s’en trouvera amélioré de manière durable.

Renforcer le nœud ferroviaire que constitue Lucerne est essentiel pour l’offre de transports publics destinée à la population et à l’économie obwaldiennes. La grande majorité des trajets en transports publics qui vont au-delà des frontières cantonales passent en effet par Lucerne. L’entreprise ferroviaire Zentralbahn a également besoin d’un nœud ferroviaire fort à Lucerne pour développer son offre. La gare de passage de Lucerne améliorera l’accessibilité de tout le canton et créera les conditions pour mieux relier la Suisse centrale aux centres nationaux et internationaux.

Le canton d’Obwald s’engage par conséquent de toutes ses forces pour la réalisation de ce projet monumental. Il invite le Parlement à financer la réalisation de la gare de passage de Lucerne dans le cadre de la prochaine étape d’aménagement du programme de développement stratégique de l’infrastructure ferroviaire (message 2026). Par le passé, le Parlement a déjà souligné à plusieurs reprises l’importance et l’urgence de ce projet, notamment en adoptant l’arrêté fédéral sur l’étape d’aménagement 2035 (art. 1, al. 2h, et art. 1, al. 3b).

La présente initiative souligne les efforts fournis par les gouvernements de Suisse centrale, en collaboration avec le Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication et l’Office fédéral des transports, pour que le financement intégral et la réalisation de la gare de passage de Lucerne soient soumis à l’approbation de l’Assemblée fédérale dans le message 2026 et le message 2030.