Wortlaut

La présente motion charge le Conseil fédéral de désactiver les feux sur l'A2, aux tunnels du San Salvatore et de Collina d'oro.

Begründung

Depuis près de 5 ans, des feux de circulation fonctionnent aux heures de pointe sur l’A2, aux entrées des tunnels du San Salvatore et de Collina d’Oro.

Loin d’améliorer la fluidité du trafic, ces feux l’entravent encore davantage sur des tronçons déjà surchargés, et suscitent le mécontentement depuis leur mise en service.

Les queues causées par les feux poussent les gens à emprunter la sortie Lugano Nord, voire Rivera et, qui sait, bientôt Sigirino, ce qui contribue à engorger encore un peu plus les routes cantonales et communales. Cette situation éprouvante suscite le mécontentement des autorités locales et de la population. Dans sa réponse à l'interpellation 24.3621, le Conseil fédéral déclare qu’il : « est conscient des répercussions négatives de l’activation des feux de circulation sur la fluidité du trafic dans l’ensemble de la région ».

Rappelons que l’engorgement de l’A2 est dû au nombre excessif de frontaliers causé par la libre circulation des personnes. Cette dernière a été imposée par la Confédération, qui s’est toujours refusée à la limiter, au mépris de la volonté exprimée par le peuple.

Dans sa réponse à l’interpellation 24.3621, le Conseil fédéral se montre totalement fermé à l’idée de procéder à une analyse coûts-bénéfices des feux et opposé à leur extinction, même à l’essai. Le gouvernement n’avance aucun argument, mais se retranche apodictiquement derrière des raisons de « sécurité » imprécisées. Alors même que les feux sont relativement récents. Si le Conseil fédéral n’a pas avancé de données objectives, telles que le taux d’accidents, à l’appui d’une amélioration de la sécurité qui serait due aux feux, serait-ce parce que ces données n’existent pas?

Le Conseil fédéral, on l’a vu, affirme qu’il “« est conscient des répercussions négatives de l’activation des feux de circulation sur la fluidité du trafic dans l’ensemble de la région ”, mais cite le projet PoLuMe comme solution au problème, soit un projet qui sera achevé dans une vingtaine d’années, si tout va bien. Attendre aussi longtemps n’est pas envisageable.

Antrag des Bundesrates

Rejet

Stellungnahme des Bundesrates

Les embouteillages à proximité des tunnels autoroutiers du San Salvatore et de Collina d’Oro sont principalement dus non pas aux feux, mais au volume de trafic sur l’A2 aux heures de pointe. Ces engorgements entraînent à leur tour un risque important de formation de bouchons dans les tunnels. Or, il convient d’éviter cette situation, en raison des conséquences désastreuses qu’un véhicule en flammes pourrait engendrer (voir la réponse du Conseil fédéral à l’interpellation 24.3621). Les feux en question répondent donc avant tout à des réglementations précises en matière de sécurité et peuvent empêcher des embouteillages dangereux dans les tunnels. Pour cette raison, le Conseil fédéral s’oppose à leur extinction.

Le Conseil fédéral propose de rejeter la motion.