Störungsmanagement der SBB. Wie wichtig sind Ersatzstrecken?

Forster-Vannini Erika · 1VP-F · Ständerat · St. Gallen · Freisinnig-demokratische Fraktion

Ich frage den Interpellanten an, ob er von der schriftlichen Antwort des Bundesrates befriedigt ist oder ob er Diskussion beantragt.

Hêche Claude · Mit-M · Ständerat · Jura · Sozialdemokratische Fraktion

Je suis très partiellement satisfait, Madame la vice-présidente, et je souhaiterais exprimer ici cette satisfaction partielle. (Hilarité)

Je demande l'ouverture de la discussion.

Forster-Vannini Erika · 1VP-F · Ständerat · St. Gallen · Freisinnig-demokratische Fraktion

Herr Hêche beantragt Diskussion. - Sie sind damit einverstanden.

Hêche Claude · Mit-M · Ständerat · Jura · Sozialdemokratische Fraktion

Je m'exprimerai très brièvement. Je suis effectivement partiellement satisfait, car je dois bien avouer que, malgré une lecture pourtant attentive de cette prise de position, je n'ai pas trouvé de réponse pleinement satisfaisante à mon interrogation sur la place accordée aux lignes de substitution dans la gestion des perturbations par les CFF.

C'est d'une part le cas parce qu'au chapitre des solutions de substitution, il n'est question que d'un concept prévoyant des remplacements par bus, or à mes yeux le transport par bus n'est pas une véritable réponse au problème des perturbations ferroviaires; il représente plutôt un outil de dernier recours.

D'autre part, il ressort que des problèmes existent bel et bien. J'ai procédé à quelques recherches, et ceci sur plusieurs tronçons importants de notre réseau ferroviaire, notamment entre Lausanne et Genève, entre Zurich et Winterthour, entre Bâle et Bienne, etc. J'aimerais citer le dernier exemple en date: tout récemment, avec la problématique du tronçon entre Thoune et Spiez, on a clairement constaté que, vu le nombre d'usagers concernés, une substitution par un transport en bus ne pouvait pas répondre de manière satisfaisante au problème.

Je tenais à faire brièvement part de ces quelques remarques, et je sais par avance, Monsieur le conseiller fédéral Leuenberger, que vous en tiendrez compte dans la suite des travaux en matière ferroviaire.

Leuenberger Moritz · BR-M · Bundesrat · Zürich

Ich verstehe das Anliegen; wir können das gut nachvollziehen. Aber im heute so dicht befahrenen Netz sind Umleitungen über Ersatzstrecken bei Störungen generell nicht der beste Weg. In Einzelfällen muss und soll man das tun, aber es birgt das Risiko in sich, dass der Fahrplan ausser Takt gerät und das Rollmaterial am Schluss am falschen Ort ist. Dann sind die Anschlüsse nicht mehr gewährleistet. Das ist sehr viel komplizierter, als man manchmal glaubt. Deswegen verfolgen die Bahnunternehmen einen eigenen Aktionsplan; er enthält Checklisten, die dann je nach Störungssituation die jeweils sinnvollste Massnahme vorgeben. Das ist nicht immer eine Umleitung, das können auch andere Massnahmen sein. Aber das Anliegen verstehe ich.