Massicce perdite finanziarie di FFS Cargo. Ulteriore procedura / Programma di ristrutturazione di FFS Cargo

Bugnon André · P-M · Consiglio nazionale · Vaud · Gruppo dell'Unione democratica di Centro

Nous avons une motion d'ordre du groupe UDC, qui demande que les interpellations concernant CFF Cargo soient déclarées urgentes. Cette motion d'ordre est défendue par Monsieur Maurer.

Maurer Ueli · Mit-M · Consiglio nazionale · Zurigo · Gruppo dell'Unione democratica di Centro

Ich stelle Ihnen den Antrag, dass die Interpellationen im Zusammenhang mit SBB Cargo als dringlich erklärt und noch in dieser Session behandelt werden sollen. Es ist ja nicht nur eine Diskussion, die hier im Rat unter uns stattfindet, sondern eine dringliche Interpellation zwingt auch den Bundesrat zu einer Stellungnahme zu dieser ganzen Angelegenheit. Ich denke, die Öffentlichkeit hat jetzt ein Anrecht darauf, auch die Stellungnahme des Bundesrates und selbstverständlich diejenige des Parlamentes kennenzulernen. Nur mit einer dringlichen Interpellation kann diese Diskussion stattfinden und eine erste Stellungnahme, eine erste Beurteilung aller Gremien in der Öffentlichkeit weiterdiskutiert werden.

Es geht in dieser Angelegenheit um wichtige Fragen für unsere Bevölkerung. Einerseits geht es um die Frage der Arbeitsplätze, die vor allem das Tessin bewegt; ich meine dass hier eine Stellungnahme des Parlamentes und des Bundesrates richtig wäre. Dann geht es andererseits um die Sanierung - oder die ersten Ansätze dafür - einer Firma, die uns gehört, für die wir letztlich die Verantwortung tragen. Wenn wir hier schon zusammen tagen, wäre es sinnvoll, einen ersten Ansatz zu diskutieren, wie die SBB Cargo saniert werden kann und saniert werden soll. Schliesslich, in einem dritten Punkt, würde es uns auch die Möglichkeit geben, mindestens ansatzweise Strategien für die nächsten Monate oder für die Zukunft dieses Geschäftes zu diskutieren.

In diesem Sinne bitte ich Sie, der Dringlicherklärung zuzustimmen. Selbstverständlich lässt es die Zeit nicht zu, eine umfassende Beurteilung vorzunehmen; das ist aber wahrscheinlich auch nicht nötig und möglich. Aber immerhin gibt es dem Bundesrat und auch uns hier im Parlament die Gelegenheit, eine erste Stellungnahme und Beurteilung abzugeben. In diesem Sinne bitte ich um Zustimmung zu unserem Antrag.

Bugnon André · P-M · Consiglio nazionale · Vaud · Gruppo dell'Unione democratica di Centro

Nous avons également une motion d'ordre Robbiani.

Robbiani Meinrado · Mit-M · Consiglio nazionale · Ticino · Gruppo PCD/PEV/glp

La situation de CFF Cargo démontre que ses difficultés ont un caractère profond et structurel. Si l'on part de cette constatation, le programme de restructuration n'apparaît pas, à ce stade des choses, à la hauteur du défi qui doit être relevé par les Chemins de fer fédéraux. Les faiblesses et les contradictions de ce programme - et Bellinzone est emblématique à cet égard - montrent que l'assainissement de CFF Cargo exige de se positionner à un niveau plus élevé que l'entreprise même. Si on laisse tout le poids de l'assainissement sur le dos des CFF, on court le risque de les voir obligés - puisque ce sont là leurs marges - de chercher à baisser les coûts par des mesures superficielles et incomplètes qui ne vont pas à la source des problèmes.

On ne peut éviter que l'autorité même - le Conseil fédéral, le Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication ainsi que notre conseil - entre en jeu pour vérifier d'abord les causes effectives des difficultés dont dépend la capacité de CFF Cargo d'accomplir sa tâche dans la politique des transports; pour vérifier ensuite si ces difficultés mettent en danger d'autres objectifs stratégiques - qui relèvent donc aussi de la politique régionale et du personnel; pour vérifier enfin si ces difficultés ne sont pas dues, et le cas échéant dans quelle mesure, à des conditions légales, surtout dans le sens de la libéralisation qui porte atteinte à la capacité des CFF à parvenir à un équilibre financier.

Donc, il est plus qu'opportun d'ouvrir un débat sur ce thème, non pas prioritairement pour faire un procès aux CFF, mais pour analyser à fond les causes effectives de cette situation. Il s'agit ainsi d'éviter qu'il y ait un programme qui finirait par mettre en difficulté les atouts principaux des CFF - à savoir l'identification de la population à cette entreprise, la fierté et le sens de l'appartenance du personnel ainsi que le soutien dont jouira l'entreprise de la part de toutes les régions -, et aussi de déterminer dans quelle mesure les choix de ce conseil ne sont pas en partie coresponsables des difficultés actuelles.

Ce débat doit aussi témoigner de notre considération pour la situation des employés et des régions durement touchés par le programme annoncé. La mia personale solidarietà va evidentemente a Bellinzona ma si estende a tutte le regioni che sono toccate da questo programma di ristrutturazione. Ce débat doit aussi traduire la volonté d'ouvrir de nouvelles perspectives pour ces employés, ces régions et CFF Cargo même, dont la fonction dans la politique des transports est évidemment stratégique.

Je vous invite donc - comme je le fais d'ailleurs aussi à propos de la motion d'ordre du groupe UDC - à accepter de déclarer urgent ce débat.

Häberli-Koller Brigitte · Mit-F · Consiglio nazionale · Turgovia · Gruppo PCD/PEV/glp

Die CVP/EVP/glp-Fraktion unterstützt diese Ordnungsanträge. Eine Debatte in unserem Rat ist wirklich angezeigt. Viele Fragen sind offen. Die Situation in den Kantonen Tessin und Freiburg ist prekär. Die Politik ist nun gefordert. Die wichtigen Fragen müssen diskutiert werden, und sie werden hoffentlich bald geklärt.

Ich bitte Sie, die beiden Ordnungsanträge zu unterstützen.

Lang Josef · Mit-M · Consiglio nazionale · Zugo · Gruppo dei Verdi

Auch die grüne Fraktion unterstützt die Anträge auf Dringlichkeit einer solchen Debatte. Allerdings soll diese Debatte auch dazu dienen, den Hauptproblemen auf den Grund zu gehen. Das sind nicht nur Probleme des Managements, sondern auch grundsätzlichere Probleme, nämlich das Problem, dass die Strasse gegenüber der Schiene weiterhin bevorteilt wird; das Problem, dass ein Konkurrenzkampf geschaffen wurde, der unnötig ist, der zu schnell eingeführt wurde, der zerstörerisch ist; das Problem, dass SBB Cargo und die Arbeitsplätze auch zum Opfer einer neoliberalen Ideologie werden, die eigentlich längst überholt sein müsste.

Fehr Jacqueline · Mit-F · Consiglio nazionale · Zurigo · Gruppo socialista

Auch die SP-Fraktion unterstützt die Dringlicherklärung dieser Debatte und in diesem Sinne die beiden eingereichten Interpellationen. Wir sind der Meinung, dass eine solche politische Debatte in diesem Hause nötig ist und dass es uns gut ansteht, uns auch in diesem Rat vertieft mit den anstehenden Fragen auseinanderzusetzen. Gleichzeitig halten wir aber schon heute fest: Eine politische Debatte schützt und rettet keinen einzigen Arbeitsplatz, und wenn es dabei bleibt, schafft diese Debatte auch keinen einzigen Arbeitsplatz. Wenn eine solche Debatte nur dazu dient, ein politisches Süppchen zu kochen, wird sie ebenfalls keine Arbeitsplätze schaffen.

Wir werden deshalb in den nächsten Tagen mit konkreten Anträgen in Ihren Reihen zirkulieren. Es geht um Anträge, die Sie unterstützen können und mit denen Sie konkret einen Beitrag dazu leisten können, dass sich die Situation an den betreffenden Standorten verändert. Ohne politisch veränderte Rahmenbedingungen werden wir aus dieser Situation nicht herauskommen. Die Politik ist gefordert, hier die Rahmenbedingungen für SBB Cargo favorabler zu gestalten; das ist unser Job. Reden allein wird nichts nützen.

Bugnon André · P-M · Consiglio nazionale · Vaud · Gruppo dell'Unione democratica di Centro

Le groupe radical-libéral indique qu'il adoptera les motions d'ordre.

Les motions d'ordre ne sont pas combattues. Les interpellations concernant CFF Cargo sont donc déclarées urgentes.