Centro di controllo dei veicoli pesanti di Giornico. Bypassabile?

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Il Centro di Controllo Veicoli Pesanti di Giornico inaugurato nel 2022 con lo scopo di intercettare per eventuale controllo i mezzi pesanti in transito sulla A2 in direzione nord sembra essere aggirabile abbastanza facilmente. Effettivamente abitanti e autorità locali ci segnalano flussi di veicoli pesanti che utilizzano lo svincolo di Biasca per uscire dalla A2 e dopo aver attraversato gli abitati di Pollegio e Bodio sulla strada Cantonale rientrano sulla A2 in direzione Nord tramite il nuovo semisvincolo di Giornico e a volte quello di Faido eludendo il passaggio nel CCVP.

La manovra non sembra essere vietata in quanto non c’è una specifica segnalazione sulla A2.

Per contro ci risulta che presso CCPV analoghi, esempio Ripshausen (UR) e San Vittore (GR), il transito di veicoli pesanti sulla strada cantonale parallela sia vietato, il divieto è segnalato con apposita segnaletica già sulla strada nazionale.

Il già grave problema di transito di mezzi pesanti negli abitati citati si accentuerà con le previste future limitazioni (vedi lavori e chiusure) degli altri valichi internazionali, ma anche il disimpegno da Cadenazzo e Bioggio di FFS Cargo e la chiusura dell'Autostrada Viaggiante Novara Friborgo in Brisgovia.

Domande:

1. USTRA è al corrente della situazione?

2. USTRA ha già monitorato o intende monitorare questi flussi ?

3. Per quale motivo é stata tolta la segnaletica «divieto di circolazione da Pollegio» sulla A2 prima dello svincolo di Biasca ?

4. USTRA intende agire affinché l'aggiramento del CCVP di Giornico sia vietato?

Parere del Consiglio federale

1. Si. 2. Il monitoraggio dei flussi viene effettuato primariamente dalla polizia cantonale ticinese, che controlla i veicoli pesanti su mandato della Confederazione. I risultati mostrano qualche sporadica irregolarità. In questi casi, il controllo del mezzo pesante viene poi spesso recuperato al momento del rientro in autostrada. 3. Il segnale in autostrada è stato rimosso perché non conforme all’ordinanza sulla segnaletica stradale (OSStr; RS 741.21). L’uscita autostradale di Biasca non serve solo la regione tra Pollegio e Giornico, ma dà accesso anche alla valle di Blenio, alla Riviera e alla zona industriale di Biasca. 4. L’aggiramento potrebbe essere evitato o ridotto con l’installazione, presso la rotonda della strada cantonale di Pasquerio, di un segnale di divieto di circolazione per i mezzi pesanti diretti verso la Leventina, prevedendo l’eccezione del servizio a domicilio. Trattandosi di una strada cantonale, la competenza spetta al Cantone, il quale è già stato informato a tal proposito dall’Ufficio federale delle strade.