Ordinanza sugli orari

Ordinanza sugli orari (OOra)

del 4 novembre 2009

Il Consiglio federale svizzero, visto l’articolo 13 capoverso 3 della legge del 20 marzo 20091 sul trasporto di viaggiatori (LTV), ordina:

Sezione 1: Disposizioni generali

Art. 1 Oggetto e campo d’applicazione 1 La presente ordinanza disciplina la procedura di allestimento e di pubblicazione degli orari delle corse regolari destinate al trasporto di viaggiatori delle seguenti imprese: a. imprese di trasporto titolari di una concessione per il trasporto di viaggiatori secondo l’articolo 6 LTV e imprese a loro parificate in virtù di un accordo internazionale; b. imprese di trasporto che si sottopongono volontariamente alla presente ordi- nanza.

2 L’Ufficio federale dei trasporti (UFT) può accordare alle imprese di trasporto

deroghe all’obbligo di allestire e pubblicare l’orario per le offerte che non sono liberamente accessibili.

Art. 2 Contenuto e durata di validità dell’orario 1 L’orario fissa l’offerta vincolante di trasporto pubblico, armonizzata a livello nazionale, per un periodo determinato (periodo d’orario). Tale periodo dura di norma due anni. 2 L’UFT determina l’inizio e la durata del periodo d’orario; a tal fine tiene conto delle normative degli Stati limitrofi.

RS 745.13 1 RS 745.1; RU 2009 5631

2009-1718 6055

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Sezione 2: Allestimento dell’orario

Art. 3 Procedura

1 La procedura per allestire l’orario comprende le seguenti fasi:

a. allestimento di una strategia in materia di traffico a lunga distanza; b. allestimento degli orari per ogni singola linea; c. attribuzione provvisoria dei tracciati secondo l’ordinanza del 25 novembre

19982 concernente l’accesso alla rete ferroviaria (OARF);

d. allestimento del progetto d’orario; e. attribuzione definitiva dei tracciati secondo l’OARF; f. allestimento dell’orario definitivo.

2 L’UFT disciplina i dettagli e fissa le scadenze.

Art. 4 Strategia in materia di traffico a lunga distanza 1 Quale base per la pianificazione dell’offerta che dà diritto a indennità e per il progetto d’orario, le imprese interessate definiscono una strategia armonizzata in materia di traffico a lunga distanza. Presentano tale strategia all’UFT, alla Direzione generale delle dogane e ai Cantoni. 2 La strategia in materia di traffico a lunga distanza comprende il traffico svizzero a lunga distanza e il traffico internazionale.

3 La Direzione generale delle dogane si pronuncia sul traffico internazionale.

4 L’UFT e i Cantoni possono sottoporre alle imprese richieste motivate di modifica della strategia in materia di traffico a lunga distanza. 5 Le imprese si esprimono in merito alle richieste di modifica. Se non possono tenere in considerazione tali richieste, devono presentare una motivazione.

Art. 5 Progetto d’orario Dopo che i committenti hanno deciso quali offerte includere nell’orario e i gestori delle infrastrutture hanno attribuito provvisoriamente i tracciati secondo l’OARF3, le imprese allestiscono un progetto d’orario per le linee del traffico regionale e a lunga distanza.

Art. 6 Orario definitivo Dopo l’attribuzione definitiva dei tracciati secondo l’OARF4, le imprese stabiliscono l’orario definitivo. Esso è vincolante, fatto salvo l’articolo 11.

2 RS 742.122 3 RS 742.122 4 RS 742.122

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Art. 7 Consultazione delle cerchie interessate Nel corso della procedura di allestimento dell’orario, i Cantoni sentono in modo adeguato le cerchie interessate. A tal fine l’UFT assicura la gestione di una piatta- forma Internet accessibile al pubblico.

Art. 8 Coordinamento 1 Le imprese coordinano costantemente fra loro gli orari e provvedono a garantire le coincidenze. 2 Prima di allestire il progetto d’orario, le imprese rettificano i loro orari in base alle richieste dei committenti e alle indicazioni dell’UFT, dei Cantoni e della Direzione generale delle dogane.

Sezione 3: Pubblicazione dell’orario

Art. 9 Principi 1 Gli orari sono pubblicati ufficialmente per la durata di un anno (anno d’orario).

2 Per le linee del traffico locale e le offerte senza funzione di collegamento si può rinunciare alla pubblicazione ufficiale degli orari. Devono tuttavia perlomeno essere pubblicati le denominazioni delle linee e i loro orari di esercizio. Inoltre, i relativi orari devono essere trasmessi all’ente designato dall’UFT per l’integrazione in sistemi di informazione elettronici. 3 A ogni fermata devono essere esposti gli orari di partenza di tutte le corse di tutte le linee che servono la fermata.

Art. 10 Pubblicazione degli orari 1 L’UFT provvede alla pubblicazione ufficiale degli orari. Può affidare la pubblica- zione a un’impresa idonea. 2 Le imprese di trasporto possono pubblicare i propri orari. Devono mettere a dispo- sizione di tutti i dati relativi ai loro orari. 3 Nella misura in cui i dati relativi agli orari sono utilizzati a scopi commerciali, occorre rimborsare almeno i prezzi di costo del trattamento e della trasmissione di tali dati.

Sezione 4: Modifiche dell’orario, interruzioni dell’esercizio

Art. 11 Modica dell’orario durante il periodo di validità 1 L’orario può essere modificato se intervengono fatti che non erano prevedibili al momento dell’allestimento.

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2 Se intende modificare il suo orario, l’impresa presenta il progetto di modifica all’UFT almeno otto settimane prima dell’entrata in vigore prevista e informa i Cantoni interessati. Se la modifica interessa il traffico internazionale, l’impresa ne informa anche la Direzione generale delle dogane. L’impresa motiva la modifica.

3 Le modifiche che concernono o pregiudicano le prestazioni ordinate secondo

l’ordinanza dell’11 novembre 20095 sulle indennità per il traffico regionale viaggia- tori possono essere effettuate solo d’intesa con i committenti.

4 Le imprese pubblicano le modifiche almeno due settimane prima dell’entrata in

vigore e secondo modalità che permettono al maggior numero possibile di utenti di prenderne atto. Rettificano per tempo gli orari esposti alle fermate.

Art. 12 Interruzioni dell’esercizio 1 Le imprese annunciano, con almeno quattro settimane d’anticipo, ogni interruzione dell’esercizio che non figura nell’orario all’UFT, ai Cantoni interessati e alle impre- se che assicurano le coincidenze. Le imprese indicano le cause e la durata prevedi- bile dell’interruzione nonché i provvedimenti presi per stabilire collegamenti provvi- sori. 2 Le interruzioni dell’esercizio previste sono pubblicate ufficialmente, tranne se tutte le fermate continuano a essere servite e tutte le coincidenze restano garantite. 3 Le interruzioni dell’esercizio impreviste, segnatamente in caso di calamità naturali o incidenti, sono immediatamente annunciate alle imprese che assicurano le coinci- denze. Nel contempo ne è informato anche il pubblico e sono indicati i provvedi- menti presi per offrire un servizio sostitutivo. 4 La ripresa dell’esercizio è annunciata all’UFT, ai Cantoni interessati e alle imprese che assicurano le coincidenze. Nel contempo ne è informato anche il pubblico.

Art. 13 Altre deroghe all’orario Le imprese si informano reciprocamente e in continuazione sullo stato dell’esercizio. Pubblicano tali informazioni in modo adeguato.

Art. 14 Vigilanza L’UFT vigila sull’allestimento, la pubblicazione e il rispetto dell’orario.

Sezione 5: Disposizioni finali

Art. 15 Diritto previgente: abrogazione L’ordinanza del 25 novembre 19986 sugli orari è abrogata.

5 RS 745.16; RU 2009 6061 6 RU 1999 698

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Art. 16 Entrata in vigore La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2010.

4 novembre 2009 In nome del Consiglio federale svizzero:

Il presidente della Confederazione, Hans-Rudolf Merz La cancelliera della Confederazione, Corina Casanova

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