03.3124 · Mozione · 2003-03-20
Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni
Liquidato
Antrag des Bundesrates
Il Consiglio federale propone di trasformare la mozione in postulato.
Stellungnahme des Bundesrates
L'autore della presente mozione parte dal presupposto che la costituzione di una società di gestione trinazionale (che permetterebbe alla Germania di esercitare un certo diritto di cogestione nell'amministrazione dell'aeroporto) sia compatibile con l'attuale versione della convenzione franco-svizzera del 4 luglio 1949 relativa alla costruzione e all'esercizio dell'aeroporto di Basilea-Mulhouse (RS 0.748.131.934.92).
Tuttavia sussistono seri dubbi in merito alla costituzione di una simile società senza rinegoziare la convenzione o perlomeno senza una revisione dei relativi statuti ai sensi dell'articolo 19.
Nel corso degli ultimi decenni, il consiglio di amministrazione dell'aeroporto è stato confrontato più volte con le argomentazioni sollevate dai fautori della partecipazione tedesca in seno all'amministrazione dello scalo. All'inizio dell'anno il consiglio di amministrazione, nell'ambito dello studio di Ernst & Young, si è espresso in merito alle strategie alternative a favore di una società di gestione trinazionale, senza però optare per una delle proposte.
Malgrado il Governo tedesco non abbia fino ad oggi dichiarato le sue intenzioni in vista di una partecipazione sotto qualsiasi forma alla società aeroportuale, il Consiglio federale, dopo aver ottenuto il consenso dei Cantoni di Basilea-Città e Basilea-Campagna, incaricherà i rappresentanti della Confederazione di intavolare la discussione in seno al consiglio d'amministrazione. All'occorrenza, spetterà poi alle parti della convenzione approfondire l'opzione più favorevole per l'estensione del partenariato in direzione della Germania.
Il Consiglio federale non sosterrebbe l'integrazione di un terzo partner nell'azienda al prezzo di un'aggravata inefficienza e di un rallentamento delle procedure. L'integrazione di un terzo partner potrebbe concretizzarsi solo se si procedesse contemporaneamente alla ricerca di un nuovo modello di gestione dell'aeroporto.
Il Consiglio federale propone di trasformare la mozione in postulato.