Più aree di sosta per gli autocarri lungo le strade nazionali e negli spazi urbani

Wortlaut

Il Consiglio federale è incaricato di presentare un piano che illustri in che modo migliorare l'utilizzo e la gestione delle attuali e future aree di sosta per autocarri lungo le strade nazionali e nei centri urbani. In particolare si chiede di aumentare il numero di dette aree nell'ambito della pianificazione di nuovi impianti infrastrutturali o in caso di sistemazione di quelli esistenti, presentando un piano che si concentri in particolare sull'asse est-ovest. Per conoscere tutte le possibilità esistenti o potenziali che offre la rete delle strade cantonali in prossimità delle autostrade, il Consiglio federale dovrà coinvolgere nella stesura del piano anche i cantoni.

Begründung

Per i conducenti di autocarri le aree di sosta lungo le strade nazionali sono ancora troppo poche. Nella primavera del 2009 la Confederazione aprirà sì una prima grande area di sosta (centro di controllo del traffico pesante) lungo la A2 nel canton Uri, tuttavia lungo l'asse est-ovest della A1, ancora più trafficato, e nelle cinture degli agglomerati simili spazi sono ancora insufficienti. Questa offerta limitata ostacola notevolmente l'organizzazione dei trasporti su strada in quanto i conducenti, da un canto, devono rispettare le prescrizioni sui periodi di guida e di riposo e le aziende, dall'altro, sono tenute a consegnare puntualmente la merce.

Negli altri Paesi il problema viene affrontato attivamente. In Germania, ad esempio, è possibile riservare in anticipo un parcheggio in molte aree di sosta. In questo modo i conducenti non devono cercare per ore un parcheggio libero e infine ripiegare sui quartieri residenziali o industriali nei pressi delle autostrade per rispettare le prescrizioni in materia di durata del riposo.

Inoltre occorre rivedere le assurde limitazioni del tempo di parcheggio. Se, presso le aree di servizio lungo le autostrade, non è consentito sostare più di 15 ore, un conducente di autocarro, che non può mettersi in strada durante il fine settimana a causa del divieto di circolazione la domenica e la notte, inevitabilmente entra in conflitto con la legislazione sulla circolazione stradale.

Adeguate misure contribuiscono a migliorare la sicurezza stradale, in quanto autotrasportatori e conducenti, informati sulla disponibilità di posti camion liberi, si possono organizzare in modo più preciso ed efficiente e quindi viaggiare più tranquilli, sicuri e senza stress.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.

Stellungnahme des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.