Wortlaut

Il Consiglio federale è invitato a:

1. esaminare nuovamente la tematica relativa al risanamento acustico delle ferrovie nell'ambito del messaggio concernente lo sviluppo ulteriore dell'infrastruttura ferroviaria (art. 10 LSIF);

2. verificare lo stato dato a quel momento delle misure di risanamento acustico e l'esposizione al rumore presumibile in base al futuro aumento delle capacità ferroviarie;

3. valutare la legislazione attualmente in vigore in materia di protezione contro il rumore ferroviario per quanto concerne opportunità, adeguatezza e stato della tecnica (soprattutto riguardo al materiale rotabile e ai carri svizzeri ed esteri);

4. proporre, se del caso, misure supplementari quale una revisione della legge federale sul risanamento fonico.

Begründung

Nel messaggio sulla panoramica FTP 07.082 il Consiglio federale ha proposto di ridurre il credito d'impegno previsto per il risanamento acustico da 1,854 a 1,330 miliardi di franchi, spiegando a motivazione della proposta che il nuovo credito è sufficiente per attuare le disposizioni di legge. Secondo il messaggio sarebbe inoltre prevista una riserva di 110 milioni di franchi nonché la permanenza nel fondo FTP dei mezzi non utilizzati e il loro impiego per gli altri progetti.

Poiché il Consiglio nazionale ha deciso due volte di non entrare nel merito della richiesta, il credito, la cui entità rimane quella originariamente prevista, va considerato nella simulazione del fondo. Questi mezzi rimangono inutilizzati nel fondo, se non possono essere impiegati per il risanamento acustico come previsto per legge. Pertanto, considerando che le fonti delle entrate del fondo e il suo limite di anticipo di 8,6 miliardi di franchi sono predefiniti, la riserva su questo credito rallenta la costruzione di opere la cui realizzazione è già stata stabilita con la LSIF e con gli altri progetti concernenti il fondo FTP.

Secondo l'articolo 10 LSIF, nel 2010 il Consiglio federale deve presentare alle Camere un messaggio complementare sullo sviluppo ulteriore dell'offerta e dell'infrastruttura ferroviaria, in cui va definito anche il finanziamento di investimenti supplementari. Sotto vari aspetti - cronologico, finanziario e della pianificazione - è opportuno affrontare nuovamente nell'ambito di questo progetto la tematica del risanamento acustico delle ferrovie.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di accogliere la mozione.

Stellungnahme des Bundesrates

Il Consiglio nazionale ha deciso di mantenere immutato il credito di 1,854 miliardi di franchi destinato al risanamento acustico delle ferrovie. Il Consiglio federale ritiene che questa decisione esprima la volontà politica del Parlamento di promuovere l'adozione di ulteriori misure di protezione contro il rumore delle ferrovie. Quale dipartimento competente, il DATEC sta già prendendo in esame diverse opzioni al riguardo. Il Consiglio federale tratterà questi temi nell'ambito del messaggio relativo al progetto Ferrovia 2030.

Il Consiglio federale propone di accogliere la mozione.