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10.3861 · Mozione · 2010-10-01

Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni

Liquidato

Wortlaut

Il Consiglio federale è incaricato di intraprendere tutti gli studi di fattibilità tecnica e finanziaria possibili, ma anche di effettuare tutte le modifiche di legge utili, dopo la consultazione di comuni, cantoni, associazioni agricole e industria, per poi "zuccherare" le strade (e autostrade) e i marciapiedi, al fine di aumentare la sicurezza e ridurre allo stesso tempo l'importo delle fatture salate.

Begründung

Gli inverni caratterizzati da precipitazioni nevose sono sempre più frequenti e si prevede che continuino ad aumentare anche in futuro. Il numero degli incidenti e il prezzo del sale da disgelo seguono questa tendenza, come pure l'esaurimento delle riserve di sale nazionale, sostituito da importazioni costose, sia dal punto di vista economico, sia per l'ambiente (trasporto). Inoltre, l'impatto ambientale causato dal sale, particolarmente nei campi, ecc. che costeggiano la rete stradale (e autostradale) svizzera è grande e i danni dovuti alla corrosione sono rilevanti, sia per i veicoli privati, sia per quelli aziendali e pubblici, ma anche per le opere in cemento armato (ponti, ecc).

Inoltre, è assurdo esaurire i giacimenti di sale, segnatamente di Bex e Schweizerhalle (utili in futuro per sostenere l'autarchia alimentare e la produzione dell'industria chimica nelle immediate vicinanze), quando lo zucchero di barbabietola può essere prodotto localmente e in maniera rinnovabile, assicurando allo stesso tempo un reddito agli agricoltori. Lo zucchero è biodegradabile e, sotto forma di sciroppo (soluzione acquosa/melassa), offre prestazioni migliori di quelle del sale in relazione a tutti gli effetti ricercati (intervalli di temperature, durata dell'effetto, ecc.), tanto che alcune imprese negli Stati Uniti hanno già iniziato a vendere delle miscele di questo tipo a prezzi elevati. Infine, una parte rilevante del parco macchine degli enti stradali comprende già veicoli per la pulizia dotati di tubi ad alta pressione, raramente utilizzati d'inverno e facilmente adattabili. Senza contare che una sostituzione progressiva dei mezzi spargisale darebbe lavoro alle PMI.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.

Stellungnahme des Bundesrates

I servizi competenti seguono con attenzione le esperienze e gli sviluppi più recenti nell'ambito del servizio invernale sulle strade. Lo spargimento di sale rappresenta attualmente la soluzione nel complesso più economica ed efficace a questo proposito, in particolare dal punto di vista della sicurezza stradale. Tuttavia, si tratta di un metodo che per quanto riguarda l'impatto ambientale suscita varie perplessità, motivo per cui da qualche tempo si vagliano altre possibilità più efficaci. Contrariamente a quanto riportato in modo fuorviante da alcuni giornali, non è possibile sostituire completamente il sale con lo zucchero. Una possibilità consisterebbe invece nell'aggiungere al sale da spargere zucchero o prodotti derivati risultanti dalla lavorazione dello zucchero (ad esempio 2 per cento di melassa). Come emerge dalle prime esperienze maturate in questo campo, la melassa ha effetti positivi, in quanto facilita lo spargimento e aumenta l'aderenza del sale alla superficie stradale. Va tuttavia notato che il miscuglio di sale e zucchero non è altrettanto efficace del sale nello sciogliere il ghiaccio.

Uno studio della durata di tre anni dovrà verificare se il miscuglio di sale e zucchero possa effettivamente rappresentare una buona alternativa a lungo termine al sale. I primi esperimenti con miscugli di questi tipo sulle strade nazionali hanno dato risultati positivi. Nell'ambito di questo studio verrà analizzato soprattutto l'impatto sulla sicurezza, sull'ambiente e sui costi. Solo una volta concluso lo studio sarà possibile decidere in merito alla possibilità di continuare a impiegare il miscuglio sale-zucchero e all'eventuale adeguamento delle normative e dei presupposti legali. Al momento i prodotti disgelanti contenenti zucchero possono essere utilizzati solo con una deroga allo scopo di verificarne l'idoneità.

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.