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13.3209 · Mozione · 2013-03-21

Dipartimento della difesa, della protezione della popolazione e dello sport

Liquidato

Wortlaut

Il Consiglio federale è incaricato di assicurare l'esistenza e il futuro della Patrouille suisse come squadriglia acrobatica nazionale su aviogetti e parte delle forze aeree.

Begründung

Il compito principale delle forze aeree consiste nel garantire la sicurezza dello spazio aereo svizzero a favore della popolazione e dell'esercito. Inoltre, la Patrouille suisse è incaricata di illustrare e dimostrare la capacità di prestazione, la precisione e la prontezza operativa delle nostre forze aeree. Tutti gli impieghi sono svolti, da 49 anni, con un elevato livello di sicurezza, senza incidenti e con grande motivazione. Tutti membri della Patrouille suisse sono piloti militari di professione e le loro attività sono parte dell'addestramento aeronautico annuo globale. In tale ambito non generano costi supplementari sostanziali. L'acquisto di un nuovo velivolo da combattimento non modificherà il compito della Patrouille suisse, le cui attività sono importanti anche per il futuro, sia sul piano militare sia sul piano della politica di sicurezza.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.

Stellungnahme des Bundesrates

In seno al DDPS non è ancora stato deciso nulla in merito al futuro della squadriglia di volo acrobatico Patrouille suisse. Prima della conclusione dal punto di vista politico dell'affare SPFT e del previsto acquisto dei 22 Gripen E, non è possibile decidere in merito alla data della messa fuori servizio dei Tiger F-5. Sta di fatto che i Tiger F-5 sono arrivati alla fine della loro durata di vita. Continuare a impiegarli in modo parziale anche dopo la messa fuori servizio, esclusivamente per la Patrouille suisse, comporterebbe ingenti costi d'esercizio, i quali non sarebbero giustificati rispetto agli ulteriori compiti dell'esercito. Nel caso dell'acquisto di 22 Gripen E, nel 2016 i Tiger F-5, e di conseguenza anche la Patrouille suisse, verrebbero messi fuori servizio. Anche senza livrea bianco-rossa è ipotizzabile che le forze aeree continuino anche in futuro a svolgere le proprie dimostrazioni nel quadro di occasioni confacenti, utilizzando gli F/A-18 e i Gripen E. I fattori più importanti di cui bisognerà tenere conto sono da un lato i costi e dall'altro le ripercussioni sulla disponibilità della flotta. Per quanto riguarda i costi, è importante sottolineare che un'ora di volo con un F/A-18 o un Gripen E costa di più che con un F-5. Inoltre, l'impiego di F/A-18 o Gripen E a favore della Patrouille suisse comporterebbe la riduzione della disponibilità della flotta per l'istruzione e l'addestramento nonché per l'impiego operativo.

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.